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公开(公告)号：CN119372967B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411840256.3
申请日：2024-12-13
Applicant: 广州大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及轨道减振技术领域，尤其是一种基于多种负刚度机理的隔振轨道，包括浮置板道床和安置在道床顶面的铁路轨道；所述浮置板道床底部设有两个对称的竖向刚度可变型隔振支座；所述竖向刚度可变型隔振支座包括外套筒、带夹口的内套筒、蝶形弹簧、钢弹簧和轴杆；所述道床底部中心位置设有机动负刚度铰链机构；所述机动负刚度铰链机构为多根连接杆件通过多个铰接点相互铰接组成；所述道床侧边对称设有弹性缓冲组件；所述弹性缓冲组件设置在道床与隧道内壁之间；所述弹性缓冲组件包括斜置预弯钢板、斜置预拉钢弹簧和水平预压钢弹簧，使道床整体会出现较大的负刚度效果，进而系统整体的自振频率降低，从而提供十分明显的隔振效果。
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公开(公告)号：CN119372967A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411840256.3
申请日：2024-12-13
Applicant: 广州大学
IPC: E01B19/00
Abstract: 本发明涉及轨道减振技术领域，尤其是一种基于多种负刚度机理的隔振轨道，包括浮置板道床和安置在道床顶面的铁路轨道；所述浮置板道床底部设有两个对称的竖向刚度可变型隔振支座；所述竖向刚度可变型隔振支座包括外套筒、带夹口的内套筒、蝶形弹簧、钢弹簧和轴杆；所述道床底部中心位置设有机动负刚度铰链机构；所述机动负刚度铰链机构为多根连接杆件通过多个铰接点相互铰接组成；所述道床侧边对称设有弹性缓冲组件；所述弹性缓冲组件设置在道床与隧道内壁之间；所述弹性缓冲组件包括斜置预弯钢板、斜置预拉钢弹簧和水平预压钢弹簧，使道床整体会出现较大的负刚度效果，进而系统整体的自振频率降低，从而提供十分明显的隔振效果。
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公开(公告)号：CN118223452A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410400633.5
申请日：2024-04-03
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种易更换的高耗能自复位防撞护舷装置，包括防冲板、橡胶单元、环形弹簧减振耗能装置和码头面；所述防冲板与所述码头面之间通过支撑臂活动连接；所述橡胶单元的一侧与所述防冲板直接连接；所述环形弹簧减振耗能装置的一侧通过环簧‑橡胶连接件与所述橡胶单元连接，另一侧通过环簧‑码头连接件与所述码头面连接。本发明在船舶与防冲板发生碰撞时，可使防冲板始终保持直立，在船舶靠泊时，防冲板可产生水平方向的转动，以适应大停泊角度，可大幅度降低护舷施加给码头结构的作用力，且不同于传统橡胶护舷通过变形吸能，本发明通过耗能装置消耗能量来降低护舷施加给码头结构的作用力。
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公开(公告)号：CN117145515A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311337617.8
申请日：2023-10-16
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种基于三维柔性减震的隧道环片连接结构，包括用于连接相邻两个隧道环片的三维柔性减震装置，三维柔性减震装置包括对称设置的两个拉杆，两个拉杆分别贯穿相互对接的两个隧道环片上的连接块，两个拉杆之间连接有球铰杆，两个拉杆之间沿球铰杆的周向均匀安装有若干个钢丝绳环，两个拉杆贯穿连接块的一端均套装有轴向弹性耗能构件。三维柔性减震装置将两个分别连接各自隧道环片的拉杆之间利用球铰杆铰接，使两个隧道环片在承受剪力或弯矩时均能够形成铰接结构，隧道环片受拉力时，轴向弹性耗能构件产生径向变形耗能，并提供变形后的复位能力，隧道环片受到剪力或弯矩作用时，由钢丝绳环的变形来消散受到的应力。
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公开(公告)号：CN119900354A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510321432.0
申请日：2025-03-18
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及一种高灵敏高耐久性的减振隔震支座，包括基座，活动座，竖向剪切耗能构件；竖向剪切耗能构件包括多个竖向堆叠排列的耗能环；耗能环包括至少一个的侧滑环，侧滑环具有上下对称的两个斜面，且两个斜面在相接处形成拱起；两个斜面上各自抵接有一滑动环，滑动环斜面与侧滑环斜面之间固定有橡胶层；减振隔震支座用作耗能阻尼器用于消能减振工程中。本发明在受到微震/振时，侧滑环和滑动环之间可以产生较大的相互作用力，橡胶层会产生较明显的挤压剪切变形，因此整个减振隔震支座会发生较明显的竖向形变，产生竖向减振隔震作用，橡胶层在挤压剪切变形过程中也会产生可观的耗能效果，且具有较高的耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119392547A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411801403.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及轨道减振技术领域，尤其是一种高承载力减振道床及铁路轨道，道床包括浮置板道床和减振结构，所述减振结构包括竖向耗能隔振装置和侧向稳定装置；所述竖向耗能隔振装置位于浮置板道床底边；所述竖向耗能隔振装置与地基通过螺栓固定连接；所述侧向稳定装置与浮置板道床和隧道内壁通过螺栓固定连接；所述竖向耗能隔振装置包括外套筒、竖向耗能隔振元件和限位空腔；所述外套筒与限位空腔之间形成放置空间，所述竖向耗能隔振元件安装在放置空间中；所述放置空间中注入高阻尼液体；所述侧向稳定装置包括上、下连接夹板和侧向稳定元件，有效提高了竖向耗能隔振装置的承载能力、耗能能力和耐久性能，进而产生良好的减振效果。
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公开(公告)号：CN117744444B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202311803006.8
申请日：2023-12-26
Applicant: 广州大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F17/11 , G06F17/18 , G06F18/214 , G06F18/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于BSPLS‑RSM的结构地震易损性曲面预测方法。该方法先建立结构有限元模型，确定总数据集输入参数，进行非线性动力分析得到输出参数；均匀设计选取训练集和测试集，由训练集训练得到样条函数偏最小二乘响应面替代模型；再将测试集输入参数输入替代模型，得到测试集输出参数拟合值，测试集和测试集拟合值运用线性拟合法分别得到非线性动力分析易损性曲面和样条函数偏最小二乘响应面替代模型易损性曲面；对比两种易损性曲面拟合效果，判断决定系数R至满足R≥0.9；运用确定后的响应面替代模型得到考虑各随机变量的结构及构件易损性模型和失效概率，从而分析结构及构件的薄弱环节，为抗震加固、风险评估提供必要依据。
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公开(公告)号：CN117744444A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311803006.8
申请日：2023-12-26
Applicant: 广州大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/27 , G06F17/11 , G06F17/18 , G06F18/214 , G06F18/27 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于BSPLS‑RSM的结构地震易损性曲面预测方法。该方法先建立结构有限元模型，确定总数据集输入参数，进行非线性动力分析得到输出参数；均匀设计选取训练集和测试集，由训练集训练得到样条函数偏最小二乘响应面替代模型；再将测试集输入参数输入替代模型，得到测试集输出参数拟合值，测试集和测试集拟合值运用线性拟合法分别得到非线性动力分析易损性曲面和样条函数偏最小二乘响应面替代模型易损性曲面；对比两种易损性曲面拟合效果，判断决定系数R至满足R≥0.9；运用确定后的响应面替代模型得到考虑各随机变量的结构及构件易损性模型和失效概率，从而分析结构及构件的薄弱环节，为抗震加固、风险评估提供必要依据。
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公开(公告)号：CN119824739A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510257694.5
申请日：2025-03-05
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及轨道隔振技术领域，尤其是一种防失稳的浮置板轨道隔振系统，包括防失稳隔振装置、浮置板道床以及回填层；所述防失稳装置位于浮置板道床和回填层之间；每个所述浮置板道床底部均设有四个防失稳隔振装置；单个所述防失稳隔振装置由下压弹性件、四个顶靠件、四个弹簧、隔振钢环以及底板组成；所述下压弹性件为上底大下底小的四棱台；所述顶靠件为截面为直角梯形的柱体；所述隔振钢环包括钢丝绳环和上下两侧的夹板；四个所述顶靠件与底板滑动连接并按圆周阵列设置；四个所述顶靠件的另一侧面分别与四个弹簧顶靠，四个所述弹簧的另一端分别顶靠在回填层的预制凹台内壁上，能有效防止平面外失稳的同时还能保证良好隔振效果。
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公开(公告)号：CN119392547B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411801403.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明涉及轨道减振技术领域，尤其是一种高承载力减振道床及铁路轨道，道床包括浮置板道床和减振结构，所述减振结构包括竖向耗能隔振装置和侧向稳定装置；所述竖向耗能隔振装置位于浮置板道床底边；所述竖向耗能隔振装置与地基通过螺栓固定连接；所述侧向稳定装置与浮置板道床和隧道内壁通过螺栓固定连接；所述竖向耗能隔振装置包括外套筒、竖向耗能隔振元件和限位空腔；所述外套筒与限位空腔之间形成放置空间，所述竖向耗能隔振元件安装在放置空间中；所述放置空间中注入高阻尼液体；所述侧向稳定装置包括上、下连接夹板和侧向稳定元件，有效提高了竖向耗能隔振装置的承载能力、耗能能力和耐久性能，进而产生良好的减振效果。
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