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公开(公告)号：CN115541158B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202211141221.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 广州大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于穿越多种地层隧道的大比尺振动台试验的加载装置，所述加载装置沿纵向由多个节段的试验支架通过装配连接而成，每一节段包括振动台试验支架、弹簧以及分力板，所述弹簧的一端与振动台试验支架固定，另一端与分力板固定。本发明通过在振动台上搭建加载装置，所述加载装置与振动台刚性连接，可将振动台的位移输入作用通过弹簧完整地传递至隧道模型上。加载装置可根据隧道模型横截面形状的不同，装配成圆形、方形或马蹄形等不同的横截面形状。加载装置的弹簧刚度依照不同地层特性设计，可表现多种地层特点。将地震作用下对应地层隧道位置处的位移响应作为振动台的位移输入，即可实现对穿越多种地层的隧道地震响应研究。
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公开(公告)号：CN115597804B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202211141227.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 广州大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及土木工程领域，具体涉及一种适用于超长隧道振动台阵试验的装置及试验方法；其中适用于超长隧道振动台阵试验的加载装置，包括相互连接的若干个单元设备，每个单元设备包括一个主动台、两个从动台、两个底座钢支撑和一个加载装置；其中，主动台设置在两个从动台中间，每个从动台的下方均设置有底座钢支撑，加载装置设置在主动台与从动台的上方。本发明通过将主动台和从动台线性排列，可实现超长隧道振动台阵试验的加载装置，在每个振动台上搭建加载装置，加载装置与振动台刚性连接，可将振动台的位移输入作用通过弹簧完整地传递至隧道模型上，振动台上加载装置可根据隧道的实际长度来增减，即可实现对不同长度隧道的地震响应研究。
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公开(公告)号：CN113107546A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110589117.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨地质断层的双层钢‑砼组合衬砌盾构隧道及其施工方法，其中适用于跨地质断层的双层钢‑砼组合衬砌盾构隧道包括：衬砌隧道本体；在衬砌隧道本体内的内衬结构，内衬结构与衬砌隧道本体之间存在间隔空腔；在间隔空腔内的减震结构；其中内衬结构包括内衬钢管和混凝土结构，内衬钢管的至少部分管壁设置为镂空结构，混凝土结构填充在镂空结构内。通过在衬砌隧道本体内设置内衬钢管和混凝土结构组合的内衬结构，并将减震结构设置于间隔空腔内，可以在不侵占隧道行车空间的情况下，有效保证盾构隧道跨越地质断层时，抵御强震作用下产生的大变形错断，同时提高盾构施工所形成的圆形断面实用率以及内衬结构的抵抗变形能力。
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公开(公告)号：CN115541158A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211141221.1
申请日：2022-09-20
Applicant: 广州大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于穿越多种地层隧道的大比尺振动台试验的加载装置，所述加载装置沿纵向由多个节段的试验支架通过装配连接而成，每一节段包括振动台试验支架、弹簧以及分力板，所述弹簧的一端与振动台试验支架固定，另一端与分力板固定。本发明通过在振动台上搭建加载装置，所述加载装置与振动台刚性连接，可将振动台的位移输入作用通过弹簧完整地传递至隧道模型上。加载装置可根据隧道模型横截面形状的不同，装配成圆形、方形或马蹄形等不同的横截面形状。加载装置的弹簧刚度依照不同地层特性设计，可表现多种地层特点。将地震作用下对应地层隧道位置处的位移响应作为振动台的位移输入，即可实现对穿越多种地层的隧道地震响应研究。
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公开(公告)号：CN114743455A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210240649.5
申请日：2022-03-10
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明提供了一种摩擦滑移型隔震支座，包括上连接板、下连接板、滑板叠合体以及橡胶套筒，橡胶套筒套设于滑板叠合体外壁，滑板叠合体包括第一滑板、第二滑板和第三滑板，第一滑板、第二滑板和第三滑板由上往下依次叠放，第一滑板和上连接板固接，第三滑板和下连接板固接。本发明自重轻，制作和安装方便，可靠性高，稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115452296A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211141235.3
申请日：2022-09-20
Applicant: 广州大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种适用于隧道振动台试验的可视化多用途加载装置，所述加载装置包括钢支架、钢制弹簧、纵向肋板以及分力板；所述钢支架由骨架标准件、弧形钢板标准件、横向标准件和底板标准件组成，钢支架通过纵向肋板固定连接；所述钢制弹簧的一端固定在钢支架上，钢制弹簧的另一端与分力板的外侧连接。本发明提供一种适用于隧道振动台试验的可视化多用途钢支架加载装置，用以模拟隧道结构的振动台试验，并替代传统的土工箱，该装置新颖合理，可重复利用，能宏观的观测隧道结构的地震响应。
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公开(公告)号：CN115452296B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202211141235.3
申请日：2022-09-20
Applicant: 广州大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种适用于隧道振动台试验的可视化多用途加载装置，所述加载装置包括钢支架、钢制弹簧、纵向肋板以及分力板；所述钢支架由骨架标准件、弧形钢板标准件、横向标准件和底板标准件组成，钢支架通过纵向肋板固定连接；所述钢制弹簧的一端固定在钢支架上，钢制弹簧的另一端与分力板的外侧连接。本发明提供一种适用于隧道振动台试验的可视化多用途钢支架加载装置，用以模拟隧道结构的振动台试验，并替代传统的土工箱，该装置新颖合理，可重复利用，能宏观的观测隧道结构的地震响应。
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公开(公告)号：CN115597804A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211141227.9
申请日：2022-09-20
Applicant: 广州大学(CN)
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明涉及土木工程领域，具体涉及一种适用于超长隧道振动台阵试验的装置及试验方法；其中适用于超长隧道振动台阵试验的加载装置，包括相互连接的若干个单元设备，每个单元设备包括一个主动台、两个从动台、两个底座钢支撑和一个加载装置；其中，主动台设置在两个从动台中间，每个从动台的下方均设置有底座钢支撑，加载装置设置在主动台与从动台的上方。本发明通过将主动台和从动台线性排列，可实现超长隧道振动台阵试验的加载装置，在每个振动台上搭建加载装置，加载装置与振动台刚性连接，可将振动台的位移输入作用通过弹簧完整地传递至隧道模型上，振动台上加载装置可根据隧道的实际长度来增减，即可实现对不同长度隧道的地震响应研究。
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公开(公告)号：CN113323670A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110589113.X
申请日：2021-05-28
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨地质断层的沉管隧道及其施工工艺，适用于跨地质断层的沉管隧道包括：隧道本体，包括依次连接的若干沉管节段，沉管节段包括顶板、底板与腹板；隔震垫层，设置在隧道本体的下方；限位结构，设置在相邻的沉管节段的连接处，限位结构沿竖直方向设置；以及耗能结构，分别设置在顶板、底板与腹板上，各耗能结构沿隧道本体的轴向设置；此适用于跨地质断层的沉管隧道通过设置隔震垫层隔断地震动的传播，设置限位结构保护相邻的沉管节段的连接处，并利用耗能结构的剪切变形耗散地震能量输入，可以有效地抵御断层区域地震输入特性差异所产生的冲击，防止强震作用下隧道产生大变形或错断。
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公开(公告)号：CN113187508A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110589112.5
申请日：2021-05-28
Applicant: 广州大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨地质断层的双层衬砌盾构隧道，包括：衬砌隧道本体和内衬结构；其中内衬结构设置在衬砌隧道本体内，内衬结构与衬砌隧道本体之间存在间隔空腔；以及减震结构，设置在间隔空腔内，减震结构包括隔震支座和减震吸能材料，隔震支座的一端抵接在衬砌隧道本体的内侧面，隔震支座的另一端承载内衬结构的底部，减震吸能材料填充在间隔空腔的两侧。此适用于跨地质断层的双层衬砌盾构隧道通过在衬砌隧道本体内设置内衬结构形成间隔空腔，将减震结构设置于间隔空腔内，可以在不侵占隧道行车空间的情况下，有效保证盾构隧道跨越地质断层时，抵御强震作用下产生的大变形错断，并提高盾构施工所形成的圆形断面实用率。
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