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公开(公告)号：CN117217966A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311254761.5
申请日：2023-09-26
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院
Abstract: 本申请属于节能技术领域，公开了一种基于碳排放与能耗的智能用电管理系统及方法，该系统，包括：数据采集模块，用于通过区块链网络对产业园区中各企业进行实时数据采集，得到各企业的加密能耗数据；数据处理模块，用于对各企业的加密能耗数据进行清洗和整合，得到整合数据集；并对整合数据集进行分析，得到各企业的用电数据和碳排放数据；能耗判断模块，用于获取各企业的产出数据，根据各企业的用电数据、碳排放数据和产出数据确定待调整企业；用电优化模块，用于根据待调整企业的用电数据和碳排放数据确定待调整企业的用电调整策略，并将用电调整策略发送到待调整企业。本申请能够实现对产业园区内每个企业碳排放与能耗的有效监控和节能调控。
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公开(公告)号：CN117151504A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310887373.4
申请日：2023-07-18
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院
Inventor： 闫永涛 , 陈嘉平 , 李伯阳 , 吴军 , 孙牧晨 , 温耀鸿 , 冯萱 , 李渊文 , 龙萧如 , 钟魏如 , 吴雅馨 , 钟剑波 , 叶宝源 , 张帅权 , 陆萌 , 陈晓明
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/04 , G06Q10/083 , G06Q50/28 , G06Q30/0201
Abstract: 本发明提供了一种汽车产业链的效率评估方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取汽车整车产能数据，再根据所述汽车整车产能数据，获取该汽车对应使用的各零部件配套产能数据；再获取所述各零部件的供应商实际产能数据，根据所述各零件配套产能数据，计算零部件产能绝对差值百分比值；根据所述零部件产能绝对差值百分比值，计算所述汽车产业链效率值，其中，所述汽车产业链效率值与所述零部件产能绝对差值百分比呈负相关。本发明通过比较各产能数据评价汽车产业链生产效率，从而清晰的展示汽车产业链中各零部件的供求关系，进而科学评价汽车产业链的效率，提高产业链的投入产出效率，为该汽车产业链的规划布局提供科学指导。
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公开(公告)号：CN115270904B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210385430.4
申请日：2022-04-13
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种义务教育阶段适龄常住人口空间化方法和系统，包括以下步骤：对地貌筛选县进行层次聚类分析筛选出社会经济筛选县并组成一级筛选镇；对各像元的各波段数据进行层次聚类分析获得初始建成区图斑；剔除初始建成区图斑中高速公路图斑，获得成果建成区图斑；根据形状指标对成果建成区图斑进行层次聚类分析获得形状分类；根据统计指标对一级筛选镇进行层次聚类分析获得形态分类；提取出与待空间化镇属于同一形态分类的镇级单位作为形态筛选镇；通过BP神经网络模型对形态筛选镇内的人口数据信息进行训练建立空间化模型。基于形态分类引入统计指标进行形状分类，提高了影响因素的相关性，使空间化模型的拟合度和准确度更高。
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公开(公告)号：CN117114464A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310887431.3
申请日：2023-07-18
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院
Inventor： 闫永涛 , 陈嘉平 , 吴军 , 温耀鸿 , 孙牧晨 , 冯萱 , 陈晓明 , 李渊文 , 龙萧如 , 吴雅馨 , 钟剑波 , 叶宝源 , 钟魏如 , 张帅权 , 陆萌 , 李伯阳
IPC: G06Q10/0639 , G01M17/007 , G06F21/60
Abstract: 本发明提供了一种汽车产业链的质量监测方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取车辆历史故障数据；再根据所述历史故障数据，获取相应车辆生产环节；同时获取所述车辆生产环节的测试数据，判断是否存在不符合质检要求的所述测试数据；若存在不符合质检要求的所述测试数据，则获取该测试数据对应的不合格产品信息，并存储至不良数据库，根据不良数据库的数据信息可以排查下游生产环节中可能因产品合格所导致的其他故障从而做到事前预防故障的发生。本发明从整个产业链的角度出发，实现了汽车生产质量监测的事前预防和事中管理，能够有效提升车辆质量检测的效率，保证了生产链终端产品的成品质量。
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公开(公告)号：CN115270904A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210385430.4
申请日：2022-04-13
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种义务教育阶段适龄常住人口空间化方法和系统，包括以下步骤：对地貌筛选县进行层次聚类分析筛选出社会经济筛选县并组成一级筛选镇；对各像元的各波段数据进行层次聚类分析获得初始建成区图斑；剔除初始建成区图斑中高速公路图斑，获得成果建成区图斑；根据形状指标对成果建成区图斑进行层次聚类分析获得形状分类；根据统计指标对一级筛选镇进行层次聚类分析获得形态分类；提取出与待空间化镇属于同一形态分类的镇级单位作为形态筛选镇；通过BP神经网络模型对形态筛选镇内的人口数据信息进行训练建立空间化模型。基于形态分类引入统计指标进行形状分类，提高了影响因素的相关性，使空间化模型的拟合度和准确度更高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117114464B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202310887431.3
申请日：2023-07-18
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
Inventor： 闫永涛 , 陈嘉平 , 吴军 , 温耀鸿 , 孙牧晨 , 冯萱 , 陈晓明 , 李渊文 , 龙萧如 , 吴雅馨 , 钟剑波 , 叶宝源 , 钟魏如 , 张帅权 , 陆萌 , 李伯阳
IPC: G06Q10/0639 , G01M17/007 , G06F21/60
Abstract: 本发明提供了一种汽车产业链的质量监测方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取车辆历史故障数据；再根据所述历史故障数据，获取相应车辆生产环节；同时获取所述车辆生产环节的测试数据，判断是否存在不符合质检要求的所述测试数据；若存在不符合质检要求的所述测试数据，则获取该测试数据对应的不合格产品信息，并存储至不良数据库，根据不良数据库的数据信息可以排查下游生产环节中可能因产品合格所导致的其他故障从而做到事前预防故障的发生。本发明从整个产业链的角度出发，实现了汽车生产质量监测的事前预防和事中管理，能够有效提升车辆质量检测的效率，保证了生产链终端产品的成品质量。
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公开(公告)号：CN117495296B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202311525044.1
申请日：2023-11-15
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
Inventor： 冯萱 , 陈嘉平 , 闫永涛 , 龙萧如 , 吴军 , 李渊文 , 孙牧晨 , 温耀鸿 , 陈晓明 , 吴雅馨 , 钟剑波 , 钟魏如 , 叶宝源 , 张帅权 , 陆萌 , 雷霄雁 , 李伯阳
Abstract: 本发明提供了一种汽车产业链研发管理系统、方法、装置、计算机设备及存储介质，通过构建汽车产业链研发管理外部系统，包括研发平台、第一企业终端和第二企业终端；第一企业终端生成技术需求信息，并发送至研发平台；研发平台对技术需求信息进行加密处理，并将技术需求信息转发至第二企业终端；第二企业终端生成回应需求信息；研发平台再将回应需求信息发送至第一企业终端，并响应于第一企业终端与第二企业终端共同发送的解密请求，对第一企业终端与第二企业终端之间建立信号连接。本发明通过对汽车研发过程中的供给企业交流提供加密保护，保证企业间信息数据传递的安全性，从而排除了汽车合作研发的技术泄密风险，增加了研发成功率。
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公开(公告)号：CN117495296A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311525044.1
申请日：2023-11-15
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
Inventor： 冯萱 , 陈嘉平 , 闫永涛 , 龙萧如 , 吴军 , 李渊文 , 孙牧晨 , 温耀鸿 , 陈晓明 , 吴雅馨 , 钟剑波 , 钟魏如 , 叶宝源 , 张帅权 , 陆萌 , 雷霄雁 , 李伯阳
Abstract: 本发明提供了一种汽车产业链研发管理系统、方法、装置、计算机设备及存储介质，通过构建汽车产业链研发管理外部系统，包括研发平台、第一企业终端和第二企业终端；第一企业终端生成技术需求信息，并发送至研发平台；研发平台对技术需求信息进行加密处理，并将技术需求信息转发至第二企业终端；第二企业终端生成回应需求信息；研发平台再将回应需求信息发送至第一企业终端，并响应于第一企业终端与第二企业终端共同发送的解密请求，对第一企业终端与第二企业终端之间建立信号连接。本发明通过对汽车研发过程中的供给企业交流提供加密保护，保证企业间信息数据传递的安全性，从而排除了汽车合作研发的技术泄密风险，增加了研发成功率。
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公开(公告)号：CN115809825B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202211593989.2
申请日：2022-12-13
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/20
Abstract: 本发明公开一种学区划分评价方法、装置及介质，所述方法以现行学区划分为基板模型构建现行学区划分模型，一方面优先考虑现行学区划分，在学区学位分配满额后就近分配容量外的剩余学生，构建现实估测学区划分模型；另一方面忽略现行学区划分标准，在严格遵守学校容量情况下就近分配所有学生，构建理想学区划分模型，并联动构建的多个模型对现行学区划分进行评价，从而能够充分评价学区划分情况，提高评价的科学性。相应地，本发明还提供一种学区划分评价装置和计算机可读存储介质。
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公开(公告)号：CN114399145A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111460406.4
申请日：2021-12-02
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院
Abstract: 本发明提供一种学区地块的调整方法及装置，其通过获取待调整区域的各学区的学位容量和学位需求，并以学区的学位需求与学位容量尽可能匹配为目标，以领域的相互作用为主要机制，对各学区之间的地块进行调整。本发明能在延续原有学区划分的基础上对学区进行较小程度的调整，以提高学区划分的稳定性，且能满足对学区的形状的要求，在一定程度上保障学区的几何连续性与规整性。
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