公开(公告)号：CN112885105A

公开(公告)日：2021-06-01

申请号：CN202110051846.8

申请日：2021-01-15

Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 宁平华 ,  王蓓 ,  何则干 ,  叶声远 ,  司徒惠源

IPC: G08G1/017

Abstract: 本发明公开了一种基于高清卡口数据的通勤车辆识别方法、装置和存储介质，其中的方法包括获取第一车辆的n日卡口序列集合，进行频繁序列挖掘获得频繁卡口子序列集合及其相对长度的最大值，获取M辆车的频繁卡口子序列的相对长度的最大值集合，采用层次聚类的合并算法获得通勤车的频繁卡口子序列的相对长度的最大值阈值，根据最大值阈值确定M辆车中的各车辆是否为通勤车等步骤。由于交通部门等单位容易取得或大量掌握城市的卡口数据，应用本发明可以根据卡口数据低成本、高效率、高可靠性地识别出通勤车辆，能够作为交通部门进行交通管理、办案部门进行案件调查、基建部门进行道路建设研究等的数据基础。本发明广泛应用于交通信息化技术领域。

公开(公告)号：CN115936488A

公开(公告)日：2023-04-07

申请号：CN202211455128.8

申请日：2022-11-21

Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 王蓓 ,  陈胜奇 ,  黄晓虹 ,  杨帆 ,  宁平华 ,  张晓瑾 ,  叶声远 ,  司徒惠源

IPC: G06Q10/0639 ,  G06F17/18 ,  G06Q50/26 ,  G06F18/23213

Abstract: 本发明公开一种城市机动车碳足迹监测方法、系统及存储介质，应用于碳足迹监测技术领域，能够监测城市道路机动车温室气体排放情况，为减排提供数据支持。该方法包括：S1.获取预设时间段内预设路段的机动车平均车速和车型，构建路段卡口数据集合；S2.根据路段卡口数据集合通过碳排放计算公式计算预设路段的碳排放值；S3.循环执行步骤S1至S2得到各预设路段碳排放值；S4.构建路段碳足迹水平评估表；S5.根据路段碳足迹水平评估表和各预设路段碳排放值计算碳足迹水平；S6.将碳足迹水平关联至相应路段几何中心的空间坐标点得到碳足迹热力图；S7.根据碳足迹热力图通过碳足迹空间密度聚类法构建得到高碳水平区域。

公开(公告)号：CN113470351A

公开(公告)日：2021-10-01

申请号：CN202110670408.X

申请日：2021-06-17

Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 王蓓 ,  宁平华 ,  段小梅 ,  叶声远 ,  张晓瑾 ,  郑世琦 ,  杨志锐 ,  宋朝 ,  杨永捷 ,  廖燕宇

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/017

Abstract: 本发明公开了一种基于卡口数据的交通等时线绘制方法、系统、装置和介质，可广泛应用于交通信息技术领域。本发明通过对所有车辆在单日内的卡口数据进行提取和整理后得到所有车辆的轨迹点序列，并将所有车辆的轨迹点序列中符合第一预设规则和第二预设规则的轨迹点序列保存到第二轨迹点序列集合，接着将第二轨迹点序列集合中每一条轨迹点序列的末端卡口保存到第一末端卡口集合，统计第一末端卡口集合中每个末端卡口的出现次数，将出现次数大于预设次数的末端卡口保存到第二末端卡口集合，然后根据第二末端卡口集合中每个卡口相对于目标卡卡口的极坐标按照第三预设规则绘制若干个时间间隔的等时线。本发明能较为全面的反映实际的地理路况。

公开(公告)号：CN113470351B

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202110670408.X

申请日：2021-06-17

Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 王蓓 ,  宁平华 ,  段小梅 ,  叶声远 ,  张晓瑾 ,  郑世琦 ,  杨志锐 ,  宋朝 ,  杨永捷 ,  廖燕宇

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/017

Abstract: 本发明公开了一种基于卡口数据的交通等时线绘制方法、系统、装置和介质，可广泛应用于交通信息技术领域。本发明通过对所有车辆在单日内的卡口数据进行提取和整理后得到所有车辆的轨迹点序列，并将所有车辆的轨迹点序列中符合第一预设规则和第二预设规则的轨迹点序列保存到第二轨迹点序列集合，接着将第二轨迹点序列集合中每一条轨迹点序列的末端卡口保存到第一末端卡口集合，统计第一末端卡口集合中每个末端卡口的出现次数，将出现次数大于预设次数的末端卡口保存到第二末端卡口集合，然后根据第二末端卡口集合中每个卡口相对于目标卡卡口的极坐标按照第三预设规则绘制若干个时间间隔的等时线。本发明能较为全面的反映实际的地理路况。

公开(公告)号：CN112885105B

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202110051846.8

申请日：2021-01-15

Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司

Inventor： 宁平华 ,  王蓓 ,  何则干 ,  叶声远 ,  司徒惠源

IPC: G08G1/017

Abstract: 本发明公开了一种基于高清卡口数据的通勤车辆识别方法、装置和存储介质，其中的方法包括获取第一车辆的n日卡口序列集合，进行频繁序列挖掘获得频繁卡口子序列集合及其相对长度的最大值，获取M辆车的频繁卡口子序列的相对长度的最大值集合，采用层次聚类的合并算法获得通勤车的频繁卡口子序列的相对长度的最大值阈值，根据最大值阈值确定M辆车中的各车辆是否为通勤车等步骤。由于交通部门等单位容易取得或大量掌握城市的卡口数据，应用本发明可以根据卡口数据低成本、高效率、高可靠性地识别出通勤车辆，能够作为交通部门进行交通管理、办案部门进行案件调查、基建部门进行道路建设研究等的数据基础。本发明广泛应用于交通信息化技术领域。