公开(公告)号：CN116728139A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310892576.2

申请日：2023-07-19

Applicant: 广船国际有限公司

Inventor： 黄裕健 ,  肖锦强 ,  何国藏 ,  肖敬锋 ,  刘开仪 ,  杨学柳 ,  苏丰 ,  丁园 ,  高峰 ,  李悦 ,  郭瑞

IPC: B23Q3/18 ,  B23B41/00

Abstract: 本申请公开一种船舶关节轴承升降甲板耳板镗孔方法及装置，方法包括以下步骤：前升降甲板耳板和后升降甲板耳板前后对应设置；桩腿耳板位于前升降甲板耳板和后升降甲板耳板的中间，调节桩腿耳板的孔中心使其处于上述直线上；关节轴承通过调节机构安装在桩腿耳板上，通过调节机构调节关节轴承与桩腿耳板的相对位置，使得关节轴承的孔中心点与桩腿耳板的孔中心相对应，进而使得关节轴承的孔中心点与前升降甲板耳板、后升降甲板耳板的孔中心均处于同一直线上；孔中心调节完毕后，进行镗孔作业；镗孔完毕后，使用连接轴穿过前后升降甲板耳板和关节轴承的中心连接在一起。本申请实现了精准的镗孔作业，确保镗孔质量满足要求。

公开(公告)号：CN118220415A

公开(公告)日：2024-06-21

申请号：CN202410331282.7

申请日：2024-03-22

Applicant: 广船国际有限公司

Inventor： 蔡文展 ,  刘丹 ,  何国藏 ,  毕玉展

IPC: B63B25/08 ,  F16L5/00

Abstract: 本发明实施例提供了一种腐蚀液体加注系统及包含其的船舶。该腐蚀液体加注系统包括：液体注入管路、法兰、座板和缓冲装置；座板设置于舱柜板外侧表面上；液体注入管路通过法兰、经座板连通舱柜板；缓冲装置对应液体注入管路设置于舱柜板内侧，腐蚀液体能够经液体注入管路通过缓冲装置在舱柜板内侧分散流出。减少腐蚀液体对船舶舱柜单点的持续腐蚀，经过缓冲装置分散腐蚀液体也减少了对船舶舱柜壁板的冲击腐蚀，使腐蚀液体经过缓冲装置之后向四周发散，再落在舱壁或者箱柜上，最后使液体顺沿着舱壁缓慢流下。