公开(公告)号：CN101798519B

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN201010132239.6

申请日：2010-03-25

Applicant: 广西大学

Inventor： 黄福川 ,  柯裕进 ,  莫宇飞 ,  黄旖瑶 ,  杨茂立 ,  童攀 ,  谢云果 ,  罗慧娟 ,  李兆源

IPC: B01J31/34 ,  C10G27/04

Abstract: 一种降低柴油馏分中硫含量的方法，将含有蒽醌磺酸钠和蒽醌磺酸钾、蒽醌、钼、镍、钯的金属氧化物和X型分子筛载体的催化剂，与富含硫的柴油馏分送入催化氧化反应釜中，加热到80～90℃，通入压缩空气，保持温度30～65分钟；降温后加入粉状白土搅拌、静置，采用板框过滤即可得到低硫含量的柴油馏分。采用本发明的方法来降低柴油馏分中硫含量，免除了现在普遍利用的高温、高压、加氢脱硫的工艺，解决了高投资、高操作成本的问题。

公开(公告)号：CN101798519A

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN201010132239.6

申请日：2010-03-25

Applicant: 广西大学

Inventor： 黄福川 ,  柯裕进 ,  莫宇飞 ,  黄旖瑶 ,  杨茂立 ,  童攀 ,  谢云果 ,  罗慧娟 ,  李兆源

IPC: C10G27/04

Abstract: 一种降低柴油馏分中硫含量的方法，将含有蒽醌磺酸钠和蒽醌磺酸钾、蒽醌、钼、镍、钯的金属氧化物和X型分子筛载体的催化剂，与富含硫的柴油馏分送入催化氧化反应釜中，加热到80～90℃，通入压缩空气，保持温度30～65分钟；降温后加入粉状白土搅拌、静置，采用板框过滤即可得到低硫含量的柴油馏分。采用本发明的方法来降低柴油馏分中硫含量，免除了现在普遍利用的高温、高压、加氢脱硫的工艺，解决了高投资、高操作成本的问题。

公开(公告)号：CN101892076B

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201010232697.7

申请日：2010-07-21

Applicant: 广西大学

Inventor： 黄福川 ,  柯裕进 ,  卢朝霞 ,  莫宇飞 ,  黄旖瑶 ,  童攀 ,  罗慧娟 ,  杨茂立 ,  谢云果 ,  李宏君 ,  陈从蓉 ,  李兆源

IPC: C10G67/00

Abstract: 一种生产清洁柴油的方法，催化反应塔中有多个床层，床层中装有不同的加氢精制或加氢裂化催化剂，催化剂中活性组分有VIII族过渡金属中的贵金属或Fe、Co、Ni，VIB族的Mo、W、Mn，还有催化剂助剂。用本发明的方法生产清洁柴油，加氢裂化、加氢精制两工艺在催化反应塔中同时串联运行，不仅加快了将含硫柴油馏分加氢脱硫、脱芳烃、制成清洁柴油的过程，而且大大减少了生产所需的设备，有效降低了成本，十分利于推广。

公开(公告)号：CN101829604B

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN201010132225.4

申请日：2010-03-25

Applicant: 广西大学

Inventor： 黄福川 ,  柯裕进 ,  莫宇飞 ,  黄旖瑶 ,  杨茂立 ,  童攀 ,  谢云果 ,  罗慧娟 ,  李兆源

IPC: B01J31/34 ,  B01J31/02 ,  C10G27/04

Abstract: 一种降低柴油馏分硫含量的氧化脱硫催化剂及其制备方法，其主要成分是1.4-二羟基蒽醌二磺酸钠和1.4-二羟基蒽醌二磺酸钾总质量为催化剂总质量的70％～80％，1.4-二羟基蒽醌为催化剂总质量的10～20％，钼、镍、钯氧化物间的质量比为5∶3.5∶1.5，三种金属氧化物总量为催化剂总质量的4％～10％。使用本方法制备的氧化脱硫催化剂，氧化脱硫的效果与目前加氢精制工艺近似，但无需高温、高压、加氢气等手段，达到投资减少、操作成本和技术风险降低的目的。

公开(公告)号：CN101892116A

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN201010232706.2

申请日：2010-07-21

Applicant: 广西大学

Inventor： 黄福川 ,  莫宇飞 ,  卢朝霞 ,  陈从蓉 ,  黄旖瑶 ,  童攀 ,  罗慧娟 ,  杨茂立 ,  谢云果 ,  李宏君 ,  李兆源

IPC: C10M169/04 ,  C10N30/12

Abstract: 一种环保型汽车零部件的防锈油，针对汽车零部件的不同状况选用不同的成膜剂，采用不同的配方，把基础油作为载体，使防锈剂在基础油中均匀分散，使吸附膜更紧密，从而更好地保护了金属制的汽车零部件。

公开(公告)号：CN101892076A

公开(公告)日：2010-11-24

申请号：CN201010232697.7

申请日：2010-07-21

Applicant: 广西大学

Inventor： 黄福川 ,  柯裕进 ,  卢朝霞 ,  莫宇飞 ,  黄旖瑶 ,  童攀 ,  罗慧娟 ,  杨茂立 ,  谢云果 ,  李宏君 ,  陈从蓉 ,  李兆源

IPC: C10G67/00

Abstract: 一种生产清洁柴油的方法，催化反应塔中有多个床层，床层中装有不同的加氢精制或加氢裂化催化剂，催化剂中活性组分有VIII族过渡金属中的贵金属或Fe、Co、Ni，VIB族的Mo、W、Mn，还有催化剂助剂。用本发明的方法生产清洁柴油，加氢裂化、加氢精制两工艺在催化反应塔中同时串联运行，不仅加快了将含硫柴油馏分加氢脱硫、脱芳烃、制成清洁柴油的过程，而且大大减少了生产所需的设备，有效降低了成本，十分利于推广。

公开(公告)号：CN101892116B

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201010232706.2

申请日：2010-07-21

Applicant: 广西大学

Inventor： 黄福川 ,  莫宇飞 ,  卢朝霞 ,  陈从蓉 ,  黄旖瑶 ,  童攀 ,  罗慧娟 ,  杨茂立 ,  谢云果 ,  李宏君 ,  李兆源

IPC: C10M169/04 ,  C10N30/12

Abstract: 一种环保型汽车零部件的防锈油，针对汽车零部件的不同状况选用不同的成膜剂，采用不同的配方，把基础油作为载体，使防锈剂在基础油中均匀分散，使吸附膜更紧密，从而更好地保护了金属制的汽车零部件。

公开(公告)号：CN101829604A

公开(公告)日：2010-09-15

申请号：CN201010132225.4

申请日：2010-03-25

Applicant: 广西大学

Inventor： 黄福川 ,  柯裕进 ,  莫宇飞 ,  黄旖瑶 ,  杨茂立 ,  童攀 ,  谢云果 ,  罗慧娟 ,  李兆源

IPC: B01J31/34 ,  B01J31/02 ,  C10G27/04

Abstract: 一种降低柴油馏分硫含量的氧化脱硫催化剂及其制备方法，其主要成分是1.4-二羟基蒽醌二磺酸钠和1.4-二羟基蒽醌二磺酸钾总质量为催化剂总质量的70％～80％，1.4-二羟基蒽醌为催化剂总质量的10～20％，钼、镍、钯氧化物间的质量比为5∶3.5∶1.5，三种金属氧化物总量为催化剂总质量的4％～10％。使用本方法制备的氧化脱硫催化剂，氧化脱硫的效果与目前加氢精制工艺近似，但无需高温、高压、加氢气等手段，达到投资减少、操作成本和技术风险降低的目的。