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公开(公告)号：CN108050210A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711336870.6
申请日：2017-12-14
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本发明涉及行星减速器，为解决现有行星减速器中内齿轮定位精度不高、容易造成行星齿轮间载荷不均匀分配导致减速器损坏的问题；提供一种行星减速器，包括法兰盘、壳体、传动齿轮、输出轴齿轮、内齿轮、行星轮组件，行星轮组件中的行星轮与内齿轮啮合，内齿轮为独立的齿圈结构，法兰盘通过螺栓直接与壳体固定连接，内齿轮安装于壳体内，壳体内壁面具有与所述内齿轮的外圆柱面间隙配合的圆柱形内齿轮安装面；在内齿轮外圆柱面和内齿轮安装面配合处设置有多个绕中心周向间隔分布的轴向圆销孔，圆销孔内安装有间隙配合的圆柱销。本发明中当行星轮受载不均衡时，内齿轮、行星轮架自动浮动，直至各行星齿轮之间载荷均匀分配均衡为止，有效的提高了行星减速器的可靠性。
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公开(公告)号：CN107144382A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710304694.1
申请日：2017-05-03
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
CPC classification number: G01L3/04 , G01L5/0042
Abstract: 一种蜗轮箱打滑扭矩测试系统，包括支撑蜗轮箱的安装架，蜗轮箱的输出轴力臂的一端连接，所述力臂的另一端具有弧形面，在弧形面处与推杆接触，所述推杆与力臂的接触处为圆型，使得力臂与推杆接触位置形成线接触；所述推杆固定于千斤顶的移动端，由千斤顶带动向力臂施加作用力；推杆为圆柱形，使得力臂与推杆接触位置形成线接触。其优点是在打滑扭矩测试系统中，不需要使用砝码，应用千斤顶，操作方便，尤其适用于对于大扭矩的测试；并且力臂的转动对实际作用的力臂长度不影响，数据更加精确；本发明的蜗轮箱打滑扭矩测试系统制造成本，使用方便，并且结果精确，克服了目前平地机蜗轮箱的打滑扭矩在整机上测试的缺陷。
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公开(公告)号：CN111219458B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201911052038.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
IPC: F16H3/62 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本发明提供了一种用于施工机器的转动减速器的行星齿轮模块。该模块配置成集成于第一和第二相邻行星齿轮模块之间。行星齿轮模块包括行星齿轮级和用于支撑行星齿轮级的级支撑件，级支撑件包括输入支撑接口和输出支撑接口，输入支撑接口用于将第一相邻行星齿轮模块堆叠于该模块上，输出支撑接口用于将该模块堆叠于第二相邻行星齿轮模块上，行星齿轮级包括输入齿轮接口和输出齿轮接口，输入齿轮接口用于将该模块操作性地连接至第一相邻模块的齿轮，输出齿轮接口用于将该模块操作性地连接至第二相邻模块的齿轮，其中该模块输出支撑接口和输入支撑接口以及输出齿轮接口和输入齿轮接口配置成彼此匹配。
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公开(公告)号：CN111059224B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201911359496.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/028 , F16H57/04 , F16H57/08 , F16H57/10
Abstract: 本发明涉及减速器技术领域，公开了一种回转减速机总成及电力驱动系统，回转减速机总成包括减速结构及对减速结构进行制动和动力切断的离合制动集成结构；离合制动集成结构包括连接轴、制动器、离合器、移动组件和第一弹性件。在压力油口无工作油输入时，移动组件能在第一弹性件作用下使制动主动部抵接于制动被动部，且同时使离合主动部和离合被动部分离；在压力油口有工作油输入时，移动组件能在工作油的压力作用下克服第一弹性件的阻力，使离合主动部抵接于离合被动部，且同时使制动主动部和制动被动部分离。回转减速机总成具备驻车制动和紧急制动功能，停止向液压腔内输入工作油，即实现回转减速机总成的制动及动力切断，无需频繁的启停电机。
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公开(公告)号：CN108087437A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711326316.X
申请日：2017-12-13
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及扭矩加载器，为解决现有封闭式平行四边形减速机运转系统扭矩加载困难的问题；提供一种螺杆式扭矩加载器，包括第一法兰盘和第二法兰盘，所述第一法兰盘与第二法兰盘同轴安装，其特征在于所述第一法兰盘的大端端面设置有凹陷腔，所述第二法兰盘的大端设置有绕其中心周向间隔布置的多个径向臂，所述径向臂位于第一法兰盘端面的凹陷腔内，所述第一法兰盘凹陷腔侧壁上设置有多个周向间隔布置的螺纹孔，所述螺纹孔与第一法兰盘的凹陷腔连通且螺纹孔的轴线与所述第一法兰盘的轴线交错垂直，螺纹孔内设置有末端与所述径向臂接触的扭矩加载螺栓。螺杆式扭矩加载器结构简单，安全可靠，而且方便调节扭矩的大小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111219458A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911052038.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
IPC: F16H3/62 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本发明提供了一种用于施工机器的转动减速器的行星齿轮模块。该模块配置成集成于第一和第二相邻行星齿轮模块之间。行星齿轮模块包括行星齿轮级和用于支撑行星齿轮级的级支撑件，级支撑件包括输入支撑接口和输出支撑接口，输入支撑接口用于将第一相邻行星齿轮模块堆叠于该模块上，输出支撑接口用于将该模块堆叠于第二相邻行星齿轮模块上，行星齿轮级包括输入齿轮接口和输出齿轮接口，输入齿轮接口用于将该模块操作性地连接至第一相邻模块的齿轮，输出齿轮接口用于将该模块操作性地连接至第二相邻模块的齿轮，其中该模块输出支撑接口和输入支撑接口以及输出齿轮接口和输入齿轮接口配置成彼此匹配。
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公开(公告)号：CN111059224A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201911359496.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC: F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/029 , F16H57/028 , F16H57/04 , F16H57/08 , F16H57/10
Abstract: 本发明涉及减速器技术领域，公开了一种回转减速机总成及电力驱动系统，回转减速机总成包括减速结构及对减速结构进行制动和动力切断的离合制动集成结构；离合制动集成结构包括连接轴、制动器、离合器、移动组件和第一弹性件。在压力油口无工作油输入时，移动组件能在第一弹性件作用下使制动主动部抵接于制动被动部，且同时使离合主动部和离合被动部分离；在压力油口有工作油输入时，移动组件能在工作油的压力作用下克服第一弹性件的阻力，使离合主动部抵接于离合被动部，且同时使制动主动部和制动被动部分离。回转减速机总成具备驻车制动和紧急制动功能，停止向液压腔内输入工作油，即实现回转减速机总成的制动及动力切断，无需频繁的启停电机。
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公开(公告)号：CN214331237U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202023173067.5
申请日：2020-12-24
Applicant: 柳工柳州传动件有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC: F16C35/04 , F16J15/16 , F16J15/32 , F16J15/3268
Abstract: 本实用新型涉及转动副润滑脂密封结构，为解决现有转动副润滑脂密封结构中骨架油封直径大易变形而导致密封失效的问题，本实用新型构造一种转动副润滑脂密封结构，包括支撑件、通过轴承转动安装于支撑件轴孔中的轴、骨架油封、密封挡环，骨架油封的内圈边缘固定在轴承内圈外端与轴之间，密封挡环固定安装于支撑件的轴孔端面且接触面之间为密封配合连接，密封挡环的内圈边缘延伸至轴承的轴向外端侧并位于骨架油封与轴承之间，骨架油封的外圈唇口贴合在密封挡环的内圈轴向外侧。在本实用新型中，通过设置密封挡环，减小骨架油封需要密封的间隙，进而减小骨架油封的径向尺寸，从而可避免骨架油封因径向尺寸过大易变形而导致的密封失效。
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公开(公告)号：CN206258164U
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201621250918.2
申请日：2016-11-22
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
IPC: G01F23/04
Abstract: 一种带液位计的油尺，油标尺为空心结构，其上端开有孔，在油标尺孔的上端有密封嵌件；带螺纹油管下端为螺纹管，上端连接有油瓶，使得减速机内的油通过带螺纹油管进入油瓶内腔；油瓶的安装有用于显示油瓶液位的液位计，油瓶上方有油管，油标尺从油管插入后，经油瓶、带螺纹油管伸入减速机内，油标尺上端与油管密封连后，油标尺上端的孔处于油瓶内腔；油尺上端有一个圆形拉环，便于手持。其优点是可直观地准确无误的读出油液面高度，不仅可以观察静态下油液液面的高度，而且可以准确无误的观察到在减速机动态下，随油温急剧上升后，腔体内油液液面的高度。
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公开(公告)号：CN204253812U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420665703.1
申请日：2014-11-10
Applicant: 广西柳工机械股份有限公司
IPC: F16H57/023
Abstract: 一种推土机分动箱齿轮装配结构，其轴通过螺栓固定在分动箱壳体上，齿轮通过装配在轴上的滚针轴承进行装配，在齿轮端面与壳体之间安装有由硬质材料做成的减磨垫圈，所述减磨垫圈套接于轴并设置有防转动机构，所述防转动机构用于阻止齿轮启动运转后减磨垫圈产生转动；其优点是在分动箱齿轮运转时，齿轮端面带动减磨垫圈旋转，当减磨垫圈消除了与轴耳朵的间隙后不再转动，此时齿轮端面与减磨垫圈接触并产生摩擦，有效的避免了齿轮端面与壳体之间的直接接触摩擦。由于减磨垫圈及齿轮表面硬度均较高，有效地减少磨损，因磨损造成的问题因此得到相应的解决，由此提升产品可靠性。
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