一种基于透明时钟的对时网络系统

    公开(公告)号:CN202940820U

    公开(公告)日:2013-05-15

    申请号:CN201220673026.9

    申请日:2012-12-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于透明时钟的对时网络系统,包括时钟源,及分别与时钟源相连的第一网络交换机和第二网络交换机;所述第一网络交换机分别连接第三网络交换机和第四网络交换机,所述第二网络交换机分别连接第五网络交换机和第六网络交换机;所述第三网络交换机分别连接保护测控单元、智能终端和MU合并单元;所述第四网络交换机分别连接保护测控单元和MU合并单元;所述第五网络交换机连接保护测控单元;所述第六网络交换机分别连接保护测控单元、智能终端和MU合并单元。

    大坝正垂自动排渣导水装置及其使用方法

    公开(公告)号:CN108007443A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711379627.2

    申请日:2017-12-20

    Abstract: 本发明提供一种大坝正垂自动排渣导水装置,包括位于正垂线装置上方且水平投影覆盖正垂线装置的用于承托正垂线保护管的锈渣及冷凝水的承托盘,所述承托盘中部具有以供正垂线线体贯穿的通孔,所述承托盘承中部呈倒漏斗状,所述承托盘上表面固定有引导挡板,所述接引挡板外侧端固定连接有集渣槽,所述集渣槽底部为开口,集渣槽底面具有用于封闭开口的翻转底板,所述翻转底板中部铰链连接于集渣槽底部,翻转底板内侧端挂置有配重,当集渣槽内的锈渣及冷凝水重量超过配重时翻转底板翻转实现卸料,本发明装置具有减少维护成本、降低维护工作量、提高设备稳定性、总体投资小的特点。

    一种短距离电杆运输车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105691478A

    公开(公告)日:2016-06-22

    申请号:CN201610109520.5

    申请日:2016-02-26

    CPC classification number: B62D53/00

    Abstract: 本发明公开了一种短距离电杆运输车,包括:牵引机构,其具有第一、第二纵梁,第一、第二纵梁的前后侧分别设置第一、第二横梁,第一横梁上设置安装横梁,安装横梁的左右侧分别设置第一、第二电杆前限位结构,安装横梁的中部设置电杆转向限位结构,第一、第二纵梁的后部分别设置第一、第二车架限位结构;辅助运输机构,其具有第三、第四纵梁,第三、第四纵梁的前后侧分别设置第三、第四横梁,第三横梁中部设置第三电杆后限位结构,第四横梁的左右侧分别设置第一电杆后限位结构和第二电杆后限位结构。本运输车能够高效的短距离转运电杆,在运输过程中能对电杆进行可靠的紧固限位从而完成转运,同时由于设置了可转动的限位结构,故在通过弯道时通过性较佳。

    防止工具高空坠落的工具套

    公开(公告)号:CN103240719A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310176287.9

    申请日:2013-05-14

    Abstract: 本发明涉及一种防止工具高空坠落的工具套。包括皮套(4),在该皮套(4)上的插孔(1)中插有工器具,其特点是:还包括一连接件,该连接件的一端铰接在所述皮套(4)上,从而使该连接件与皮套(4)之间能相互转动。经过试用证明,采用本发明的防止工具高空坠落的工具套后,工具掉落次数由活动前的48.57%改善到活动后的0掉落次数,也就没有再发生过地面工作人员因此受伤的现象。

    一种电力ASON系统VC12颗粒调度容量测试方法

    公开(公告)号:CN109068197B

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN201810585045.8

    申请日:2018-06-08

    Abstract: 本发明公开了一种电力ASON系统VC12颗粒调度容量测试方法,包括ASON组网配置、策略配置和策略验证三个步骤;ASON组网环境由4台设备搭建,通过2.5G/10G线路接口连接环形拓扑;策略配置包括背景容量VC12虚通路配置和动态重路由VC12虚通路配置;策略验证包括VC12调度颗粒业务监测和网管系统业务状态监测。本发明通过配置静态背景容量和动态验证的策略,通过验证少量的动态重路由业务是否按配置策略进行重路由或中断来判断调度颗粒及其相关容量,需要的仪器资源少;应用本发明可降低电力ASON系统调度颗粒及其容量测试对于试验仪器资源的需求,测试步骤简洁,有效提高测试效率。

    一种短距离电杆运输车
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105691478B

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201610109520.5

    申请日:2016-02-26

    Abstract: 本发明公开了一种短距离电杆运输车,包括:牵引机构,其具有第一、第二纵梁,第一、第二纵梁的前后侧分别设置第一、第二横梁,第一横梁上设置安装横梁,安装横梁的左右侧分别设置第一、第二电杆前限位结构,安装横梁的中部设置电杆转向限位结构,第一、第二纵梁的后部分别设置第一、第二车架限位结构;辅助运输机构,其具有第三、第四纵梁,第三、第四纵梁的前后侧分别设置第三、第四横梁,第三横梁中部设置第三电杆后限位结构,第四横梁的左右侧分别设置第一电杆后限位结构和第二电杆后限位结构。本运输车能够高效的短距离转运电杆,在运输过程中能对电杆进行可靠的紧固限位从而完成转运,同时由于设置了可转动的限位结构,故在通过弯道时通过性较佳。

    一种三工位隔离接地开关及其筒体

    公开(公告)号:CN108831788A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810434270.1

    申请日:2018-05-08

    Abstract: 本发明涉及一种三工位隔离接地开关及其筒体,三工位隔离接地开关包括筒体,筒体包括主体段和设于主体段上的静端安装部,筒体上设有与主体段和静端安装部对应布置的动端部件和接地静触头,所述接地静触头具有延伸至筒体内的内段,静端安装部上设有供所述内段容纳在内的穿孔段,所述接地静触头与筒体之间导电相连,所述穿孔段为扩孔结构,穿孔段为内壁由远离主体段的一端朝靠近主体段的一端内径逐渐变大并且向内凸起布置的圆滑过渡段。将穿孔段设计为特定形状后,在满足动端部件与接地静触头之间的绝缘要求的前提下,能够同时减小动端部件与接地静触头之间的距离,也能够减小筒体外径的尺寸,进而减小了筒体的整体外形尺寸。

    基于水位工况识别的船闸变形自动监测系统

    公开(公告)号:CN108151721A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201711390105.2

    申请日:2017-12-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于水位工况识别的船闸变形自动监测系统。包括主控子系统及与该主控子系统连接的船闸超声波水位监测子系统、全站仪变形测量子系统、气象监测子系统;船闸超声波水位监测子系统包括船闸水位测管、超声波水位计、水位数字信号处理模块;全站仪变形测量子系统包括高精度全站仪、圆棱镜组、测点测墩和测站测墩;气象监测子系统包括温度传感器、湿度传感器、气压传感器、气象数字信号处理模块;主控子系统为主控计算机,主控计算机上运行船闸变形自动监测系统显控软件。本发明系统具有测量精度高、自动识别船闸运行工况、自动触发变形测量、自动进行气象修正、自动计算分析测量数据等特点。

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