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公开(公告)号：CN111425533A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010337040.0
申请日：2020-04-26
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
IPC: F16D41/066
Abstract: 本发明属于单向离合器技术领域，具体涉及一种具有侧插膜片式滚针结构的重载型单向离合器，包括外环齿轮、内环凸轮和中间输入轴，外环齿轮通过轴承支承在中间输入轴上，所述的内环凸轮在中间输入轴和外环齿轮的U形槽间，且内环凸轮通过滚针支承在外环齿轮上，内环凸轮还通过内环凸轮组件与中间输入轴上的齿轮相固定，所述中间输入轴、所述外环齿轮和所述内环凸轮同轴；所述内环凸轮的外边缘均匀分布有凸台，相邻的凸台间设有滚柱和膜片弹簧，所述凸台上设有沿着凸台厚度方向的方槽，膜片弹簧的一端插入所述凸台的方槽。本申请采用侧插式的膜片弹簧取替了整个滚柱辅助机构，结构简单，装配方便；同时减少了重载工况打滑机率。
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公开(公告)号：CN111425533B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202010337040.0
申请日：2020-04-26
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
IPC: F16D41/066
Abstract: 本发明属于单向离合器技术领域，具体涉及一种具有侧插膜片式滚针结构的重载型单向离合器，包括外环齿轮、内环凸轮和中间输入轴，外环齿轮通过轴承支承在中间输入轴上，所述的内环凸轮在中间输入轴和外环齿轮的U形槽间，且内环凸轮通过滚针支承在外环齿轮上，内环凸轮还通过内环凸轮组件与中间输入轴上的齿轮相固定，所述中间输入轴、所述外环齿轮和所述内环凸轮同轴；所述内环凸轮的外边缘均匀分布有凸台，相邻的凸台间设有滚柱和膜片弹簧，所述凸台上设有沿着凸台厚度方向的方槽，膜片弹簧的一端插入所述凸台的方槽。本申请采用侧插式的膜片弹簧取替了整个滚柱辅助机构，结构简单，装配方便；同时减少了重载工况打滑机率。
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公开(公告)号：CN111536216A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010338089.8
申请日：2020-04-26
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液力变矩器，包括箱体、机芯总成、隔油板、输出轴、涡轮轴、取力轴，所述的机芯总成、隔油板和箱体沿着涡轮轴的轴向长度方向依次装配，所述的箱体为一体铸造的大小箱体，包括大箱体和偏置小箱体，所述的隔油板位于所述的机芯总成和大箱体之间，所述的取力轴和输出轴装配在所述偏置小箱体的一侧，分别位于所述涡轮轴的两侧。并且能够实现采用同一款变矩器兼容不同额定转速的匹配适应性技术，可兼顾不同转速的整机牵引动力性能的要求。
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公开(公告)号：CN212202898U
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202020859608.0
申请日：2020-05-21
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种具有变速箱输出功能的离合器、变速箱及工程车辆，离合器包括活塞组件、离合器组件和输出法兰组件；所述离合器组件包括毂体、齿轮轴和输出齿轮；所述活塞组件安装在所述毂体内腔，通过轴承部件将毂体齿轮安装在毂体内腔；位于毂体内腔中的齿轮轴上安装有碟簧部件，用以实现活塞组件工作过程缓冲与回位作用；所述输出法兰组件与齿轮轴通过花键连接，实现离合器挡位工作时变速箱的输出功能。本实用新型的离合器与现行离合器结构相比，具备结构简单、经济适用和可操作性强等特点。
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公开(公告)号：CN211951026U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020497216.4
申请日：2020-04-08
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
IPC: F15B13/02 , F15B21/041 , F16K15/04 , F16K17/06 , F16H41/24
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能组合型油压控制阀及工程车辆，组合型油压控制阀包括阀体、单向阀和调压阀；所述单向阀和调压阀集成安装在所述阀体中；位于阀体上的单向阀出油口与进入变速箱的油路共用一个油道，位于阀体上的调压阀溢流口与进入变矩器的油路共用一个油道，以此保证阀体、变速箱箱体和变矩器壳体油道的加工精度和一致性；位于阀体上的滤清器进、出口与滤清器的进出油路联通，用以净化液压油；在所述阀体上设有测压口，用以试验过程压力值测定。本实用新型有效提升油压控制阀综合控制变速箱和变矩器系统压力的能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209688050U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920405868.8
申请日：2019-03-28
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
IPC: F16H57/029 , F16J15/3268
Abstract: 本实用新型公开了一种输出轴端部组合油封结构及工程机械用变速箱，输出轴端部组合油封结构包括轴承、轴承座、主油封、防尘油封、O型密封圈、锁紧螺母和输出法兰；轴承安装在输出轴的凸台处后构成组件Ⅰ，组件Ⅰ安装在变速箱输出轴孔口处；主油封和防尘油封依次安装至轴承座对应位置后构成组件Ⅱ，组件Ⅱ通过紧固件与变速箱相连，在组件Ⅱ与输出轴之间设有隔套；输出法兰与输出轴相连，O型密封圈安装在输出轴的轴端处，通过锁紧螺母固定。本实用新型的目的是提升输出轴端部的封油功能与防尘效果，减缓油封唇口的磨损、降低油封老化速率，延长其使用寿命。
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公开(公告)号：CN208565360U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821145949.0
申请日：2018-07-19
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种变速箱二挡摩擦片强制润滑结构及工程机械变速箱。变速箱二挡摩擦片强制润滑结构包括直接挡受压盘、直接挡轴、二挡齿圈、二挡主动摩擦片、二挡从动摩擦片、直接挡活塞、直接挡油缸、直接挡输出齿轮；所述直接挡油缸安装到直接挡输出齿轮，直接挡轴插入在直接挡受压盘、二挡齿圈、直接挡输出齿轮中，二挡主动摩擦片、二挡从动摩擦片设置在直接挡受压盘、直接挡活塞之间；调整二挡齿圈中润滑油孔的位置，使得润滑油孔与二挡齿圈上端面台阶相切，变速箱在工作过程中就能强制润滑二挡主动摩擦片、二挡从动摩擦片，达到润滑效果。在充分润滑主从动摩擦片的同时，循环过程中也带走了变速箱内产生大量的热量，提升了变速箱的散热性。
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公开(公告)号：CN209621995U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920316850.0
申请日：2019-03-13
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种整体式双涡轮变矩器进出口油压控制阀，包括双涡轮变矩器，还包括安装在双涡轮变矩器上的油压控制阀；所述的油压控制阀包括与双涡轮变矩器连接的阀盖、安装在阀盖内腔的阀体、锥阀芯、调压弹簧和调整螺母；所述的锥阀芯的一端伸入至阀体的内腔，另一端通过调整螺母固定在油压控制阀上；所述的锥阀芯伸入阀体内腔的一端连接有调压弹簧。所述的阀盖与双涡轮变矩器采用螺栓连接。有益效果是本实用新型解决了传统分离式进出口油压控制阀组装过程复杂、一致性差、零部件制造精度参差不齐以及后续可能造成的一系列累积误差的问题，简化了与双涡轮变矩器的装配工序，方便了日后变矩器和整机的维修工作。
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公开(公告)号：CN211820674U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020382661.6
申请日：2020-03-24
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
IPC: F16H57/029 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型公开了一种密封的输出结构，密封输出结构包括箱体、输出轴和法兰；所述法兰与输出轴之间花键连接，法兰内腔安装挡油盖；所述输出轴上开有输出轴压力油道，所述箱体上设有箱内油道，且输出轴压力油道与箱内油道联通；在所述法兰外部与箱体配合处安装有油封，密封了法兰外部与箱体配合处传动油的泄漏；在输出轴上设有两个搭扣密封环，以此保证油压的稳定，其中从左边搭扣密封环的搭扣处有定量传动油溢出，一部分用来润滑花键和油封，另一部分从泄油孔进入箱内；在所述挡油盖与法兰之间安装有O形圈，用于密封润滑花键的传动油泄漏。本实用新型结构密封效果好；备件标准性高，购买方便；装配简单无需工装。
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公开(公告)号：CN209839094U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920652467.2
申请日：2019-05-08
Applicant: 徐州徐工传动科技有限公司
IPC: F16H41/24
Abstract: 本实用新型公开了一种液力变矩器导轮的联接结构、变速箱及机械工程车辆，液力变矩器导轮的联接结构包括轴承、导轮、导轮座、分动齿轮、泵轮；导轮座通过紧固件Ⅱ可拆卸连接在变矩器导轮座孔口处，分动齿轮安装在导轮座止口处，轴承安装在导轮座轴承凸台处；泵轮安装在轴承处，并通过紧固件Ⅲ与分动齿轮可拆卸相连，导轮安装在导轮座端部，并通过紧固件Ⅰ与导轮座可拆卸相连。本实用新型既克服了轴向力对变矩器的影响，又提升了变矩器的承载能力，可用于吨位更大的工程机械产品中。
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