一种飞机调速器分油活门浅凸台测量装置

    公开(公告)号:CN119737838A

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202411942358.6

    申请日:2024-12-27

    Abstract: 本发明公开了一种飞机调速器分油活门浅凸台测量装置,涉及测量装置的技术领域,包括工装主体、量爪和弹簧顶销,工装主体的顶面设置有工件槽和夹具槽、底部设置有测量槽,工件槽位于夹具槽的两侧且高于夹具槽,工件槽用于放置待测工件,待测工件的两端放置于工件槽、中部凸台卡接于夹具槽与量爪端部之间,夹具槽的中部设置有一通孔,量爪的中部铰接于通孔内且量爪能够在通孔内摆动,量爪的上端与夹具槽的一侧形成活动夹具、下端分别与弹簧顶销和千分表相抵接,弹簧顶销和千分表相对设置,夹具用于装夹待测工件的凸台,弹簧顶销滑动设置于工装主体上。本发明是一种飞机调速器分油活门浅凸台宽度的装置,实现了调速器分油活门的快速准确测量。

    一种航空螺旋桨堵头衬套的分解装置

    公开(公告)号:CN117226768A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311179975.0

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本发明公开一种航空螺旋桨堵头衬套的分解装置,包括定位轴和拉杆,将定位轴从堵头衬套下方装配到堵头衬套上,使定位轴外侧各型面和堵头衬套内壁完全贴合;从定位轴上方装配垫圈,将螺母一装配到定位轴上,并拧紧,使定位轴和堵头衬套成为一体;然后从桨壳袖口装配拉杆,在拉杆顶部装配螺母二并拧紧,拔销器带动拉杆上移,拉杆的锥面向上移动使定位轴外径增大,当向上移动的冲击力大于堵头衬套和桨壳的粘接力时,堵头衬套松动向上移动和桨壳分离。该分解装置,以堵头衬套的内孔定位,堵头衬套的底部为受力面,和拔销器配合,将堵头衬套完好的分解出来,消除了堵头衬套的转动,杜绝了桨壳的划伤,堵头衬套零件没有损伤,提高堵头衬套利用率。

    一种航空螺旋桨堵头衬套的分解装置

    公开(公告)号:CN220839990U

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202322487004.4

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本实用新型公开一种航空螺旋桨堵头衬套的分解装置,包括定位轴和拉杆,将定位轴从堵头衬套下方装配到堵头衬套上,使定位轴外侧各型面和堵头衬套内壁完全贴合;从定位轴上方装配垫圈,将螺母一装配到定位轴上,并拧紧,使定位轴和堵头衬套成为一体;然后从桨壳袖口装配拉杆,在拉杆顶部装配螺母二并拧紧,拔销器带动拉杆上移,拉杆的锥面向上移动使定位轴外径增大,当向上移动的冲击力大于堵头衬套和桨壳的粘接力时,堵头衬套松动向上移动和桨壳分离。该分解装置,以堵头衬套的内孔定位,堵头衬套的底部为受力面,和拔销器配合,将堵头衬套完好的分解出来,消除了堵头衬套的转动,杜绝了桨壳的划伤,堵头衬套零件没有损伤,提高堵头衬套利用率。

    一种对搭铁线组件进行拉脱力测量的装置

    公开(公告)号:CN215894218U

    公开(公告)日:2022-02-22

    申请号:CN202122001586.1

    申请日:2021-08-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种对搭铁线组件进行拉脱力测量的装置,包括:底板的板面上安装有连接件,转盘与底板转动连接,转盘的盘面上居中开设有插孔,力矩扳手上的扳头与插孔适配,牵引绳一端与转盘的外侧壁固定且其外径小于转盘的盘厚;分别固定在搭铁线两端的两个线鼻子中的一个与连接件可拆卸固定,另一个与牵引绳远离转盘的一端可拆卸固定。本实用新型通过在底板上设置能够转动的转盘和连接件,连接件与搭铁线上的一个线鼻子可拆卸固定,转盘的侧壁上固定有牵引绳,牵引绳与搭铁线上的另一个线鼻子可拆卸固定,通过力矩扳手扳动转盘转动,以此实现对搭铁线组件的拉伸操作,该结构简单可靠且拉伸方式省力。

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