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公开(公告)号：CN119935476A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311461438.5
申请日：2023-11-06
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: G01M9/02
Abstract: 本发明公开了一种阵风模拟装置，包括驱动轴、叶栅、楔块和台阶套，驱动轴沿轴向开设有依次分布的圆孔、直方孔和倒锥方孔；叶栅的叶柄包括从左至右依次连接为一体的圆形凸台、方凸台、第一倒锥方凸台、第二倒锥方凸台和翼形凸台，圆形凸台插合在圆孔内，使得方凸台位于直方孔内，第一倒锥方凸台与倒锥方孔位置相对应；楔块插合在第一倒锥方凸台与倒锥方孔之间；台阶套套合在驱动轴的延伸端面上及第一倒锥方凸台上；台阶套与驱动轴的法兰盘通过螺栓连接，使得台阶套与楔块的台阶相抵接。本发明驱动轴与叶栅之间采用矩形截面传递扭矩，并通过楔块楔紧，各个接触面均形成自锁角度，驱动轴与叶栅连接可靠，保证载荷及弯矩传递稳定。
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公开(公告)号：CN119927048A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202311448002.2
申请日：2023-11-02
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延模的使用工装及其扩大使用方法，工装包括：阴模，阴模的底部设有拉延成型的凹槽，凹槽边缘设有阴模倒角；阳模，阳模的顶部设有配合凹槽拉延成型的凸起，凸起的外沿设有阳模倒角，凹槽的内周侧与凸起的外周侧之间具有配合间隙；压边圈，压边圈布置在阳模的外侧并由顶杆提供压边圈的压边力，压边圈与阴模之间定位待拉延的钣金件，本发明通过对压边力，拉延模的阴阳模倒角半径、阴阳模间隙调整，实现拉延模的扩大使用，避免拉延零件出现裂纹、划伤等问题。
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公开(公告)号：CN113291487B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202011232615.9
申请日：2020-11-06
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种复材螺旋桨叶根连接结构，包括轮毂下板、轮毂上板、螺母、垫圈、桨套、叶柄、碳纤维复合材料和蒙皮；从所述桨套的前端开有平行于轴向的缝，所述缝为两条；所述螺母与叶柄另一端部螺纹配合，旋转螺母推动桨套轴向移动，并通过内锥面将蒙皮和碳纤维复合材料压紧在所述叶柄一端部的倒锥面上；所述轮毂下板与轮毂上板加紧所述桨套，是的桨套变形在所述颈部加紧固定蒙皮、碳纤维复合材料以及叶柄。本发明的螺旋桨复材叶片桨根连接结构尤其适用于小型螺旋桨，满足了螺旋桨的强度、刚度的设计要求，达到了叶片安装、拆卸方便，安装定位准确，调节安装角简易的目的。
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公开(公告)号：CN119910580A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202311414785.2
申请日：2023-10-30
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨桨叶夹装定位装置，涉及夹装定位装置技术领域，包括弧形夹板和可拆卸连接在弧形夹板内侧壁的卡箍；卡箍包括下卡环和上卡环，下卡环和上卡环均为半圆形卡环，下卡环可拆卸连接在弧形夹板内侧壁，上卡环和下卡环的一端铰接，另一端通过紧固件紧固；下卡环和上卡环内侧壁均开设有内沟槽，两个内沟槽之间形成有夹装空间；本发明结构简单，便于快速安装和拆卸，能够快速实现对桨叶的夹装定位，进而满足桨叶力矩平衡测试的夹装需求。
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公开(公告)号：CN119901238A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202311399230.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种内螺纹制件的辅助测量夹具，其包括：安装座，所述安装座可拆卸连接在所述螺纹测量仪的底台上，所述安装座的底部设有气压膨胀头，所述底台上设有供气压膨胀头插置的连接孔；基座，所述基座固定在所述安装座的一侧面上，所述基座上设有中心孔，所述基座对应中心孔的底部两侧倾斜布置有燕尾槽，所述基座对应中心孔的顶部和底部设有供测量仪测头插入的第一测头槽和第二测头槽；压板组件，所述压板组件滑动连接在所述燕尾槽上且压板组件的压接头与基座上的待测螺纹制件抵接固定，本发明结构简单，能配合螺纹综合测量仪使用，快速高效地完成螺纹参数测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119705814A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411923587.3
申请日：2024-12-25
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种桨叶配重支座及其配重方法，涉及螺旋桨技术领域，包括支座本体，支座本体为回转体，支座本体用于固定在桨叶的根部；支座本体上设置有中心配重孔以及边缘配重孔，中心配重孔与支座本体同轴设置；边缘配重孔设置有多个，并均匀环绕设置在中心配重孔的外围；边缘配重孔的径向截面为近梯形形状，近梯形形状包括内边、外边和腰线，内边和外边均为与支座本体同心的弧形形状，两腰线长度相同，两腰线分别连接内边的端点和外边的端点；本发明中的边缘配重孔为近梯形形状，能够充分利用支座本体的体积，使支座本体具有更大容积的配重空腔，提高配重支座对桨叶的力矩调节能力，更有利于使螺旋桨达到气动平衡。
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公开(公告)号：CN119533362A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411816142.5
申请日：2024-12-11
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本发明公开了直升机尾桨叶形位公差检测工装及其检测方法，涉及尾桨叶检测技术领域，包括：基座和装夹组件，装夹组件包括定位立板、定位支撑块、V型定位板、夹紧组件和圆柱销定位块；定位立板固定在基座上且其一侧板面、顶端面及一侧端面相互正交；定位支撑块固定在定位立板一侧板面上部；V型定位板平行设在定位支撑块上端面且其一侧端具有V形定位开口；定位支撑块上端面为支撑定位面；夹紧组件的夹紧头水平对应V形定位开口；圆柱销定位块可移动并使其一个定位侧面贴靠定位立板一侧板面，另一个定位侧面抵靠任意两个相邻圆柱销外周壁进行定位。本发明能够将尾桨叶可靠定位以辅助三坐标测量机进行测量，从而实现尾桨叶装配配合参数高效测量。
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公开(公告)号：CN119525374A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202311086411.2
申请日：2023-08-28
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种定位工装，压力机的上梁连接有液压缸，刻度尺连接在液压缸的活塞杆上，且刻度尺的长度沿液压缸的活塞杆长度延伸；指向结构连接在上梁上，且指向结构中的指向端靠近刻度尺的刻度线。本发明公开了一种定位工装，操作简单，且在批量零件生产过程中能将零件一次性校正合格，从而可提高工作效率。
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公开(公告)号：CN119503156A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411848971.1
申请日：2024-12-16
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种螺旋桨桨叶电液伺服加载模拟装置，包括螺旋桨桨毂或螺旋桨变距装置，设置在所述螺旋桨桨毂或螺旋桨变距装置周向上的桨根模拟件，通过所述桨根模拟件与所述螺旋桨桨毂或螺旋桨变距装置连接的加载装置，用于控制所述加载装置协调加载的加载控制系统，为所述加载装置提供油源的加载液压系统，以及用于建立螺旋桨负载模型的模拟系统，所述模拟系统与所述加载控制系统电连接，所述加载控制系统与所述加载液压系统电连接，通过模拟系统建立螺旋桨负载模型，以实现对模拟螺旋桨飞行过程中产生的外部负载进行模拟，增加试验的可靠性和真实性，同时减少必须在台架试车的次数，降低项目研制成本。
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公开(公告)号：CN115507722B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202110633230.1
申请日：2021-06-07
Applicant: 惠阳航空螺旋桨有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种测量桨叶几何尺寸的装置，包括：底座、平台、升降机构和测量组件，底座的下方安装有牵引机构，平台设置在底座顶部端面上，平台通过牵引绳与牵引机构连接，沿底座的长度方向往复移动；升降机构包括垂直连接在平台顶部一侧的立柱，以及与立柱滑动连接的悬臂，悬臂沿立柱的长度方向往复移动；测量组件安装在悬臂的端部，包括定度盘、游标卡尺和动度盘，定度盘为扇形结构固定安装在悬臂的端部，动度盘与定度盘同圆心设置，且与定度盘转动连接，半圆量角器的下端与游标卡尺固定连接，游标卡尺的两端均滑动连接有移动卡板；本发明结构简单，测量精度高。
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