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公开(公告)号：CN111429000B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010208141.8
申请日：2020-03-23
Applicant: 成都信息工程大学 , 成都申达森科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于站点聚类的共享单车取还站点推荐方法及系统，该方法包括构建单车转移网络并计算站点活跃度，对共享单车系统内站点进行二级聚类，利用多特征LSTM网络对单车需求量进行预测，向用户推荐共享单车取还站点。本发明根据历史行程记录和站点分布数据，构建出单车转移网络，得到每个站点的活跃度，综合考虑站点位置和单车使用模式，对站点进行二级聚类，并分析天气和时间因素对聚簇内单车需求量的影响，选取关键特征构建三维向量，使用多特征LSTM网络预测不同时间段聚簇内单车需求，能够显著提高单车需求量预测准确性，实现向用户合理推荐共享单车取还站点，进而提高用户的出行效率。
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公开(公告)号：CN110119838A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910310295.5
申请日：2019-04-17
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明属于深度学习领域，具体涉及一种共享单车需求预测系统、方法及装置。数据提取及转换单元，用于从真实天气数据中提取相关性最大的天气特征与时间特征，结合历史站点状态数据将其转化为二维矩阵；神经网络单元，对二维矩阵内的特征信息进行提取、学习和训练操作；然后进行优化参数更新操作；输出单车需求预测值。具有效率高、预测准确和实时性高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109754614A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910084644.6
申请日：2019-01-29
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G08G1/042 , G08G1/0968 , G08G1/14
Abstract: 本发明提供了一种停车导航系统、方法及计算机可读存储介质，系统包括第二通讯模块与第二主控模块相连，能够接收至少一个传感器节点所传送的车位是否为空闲状态的信号；第一显示模块与第二主控模块相连，显示所监测车位的空闲和/或不空闲状态；最优路径计算模块，与第二主控模块相连，计算当前位置到指定空闲车位位置的最优路径，指引需要停放的车辆前往；监测车位状态，判断是否为空闲状态，如果是，则显示空闲车位位置；选择要分配的空闲车位，根据空闲车位的位置，计算当前位置到空闲车位位置的最优路径，指导需要停放的车辆前往。引导车辆快速前往，减少了车主停车的时间，解决了停车场的拥堵问题，降低了地下停车场的人工管理的复杂性。
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公开(公告)号：CN111429000A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010208141.8
申请日：2020-03-23
Applicant: 成都信息工程大学 , 成都申达森科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于站点聚类的共享单车取还站点推荐方法及系统，该方法包括构建单车转移网络并计算站点活跃度，对共享单车系统内站点进行二级聚类，利用多特征LSTM网络对单车需求量进行预测，向用户推荐共享单车取还站点。本发明根据历史行程记录和站点分布数据，构建出单车转移网络，得到每个站点的活跃度，综合考虑站点位置和单车使用模式，对站点进行二级聚类，并分析天气和时间因素对聚簇内单车需求量的影响，选取关键特征构建三维向量，使用多特征LSTM网络预测不同时间段聚簇内单车需求，能够显著提高单车需求量预测准确性，实现向用户合理推荐共享单车取还站点，进而提高用户的出行效率。
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公开(公告)号：CN109286546A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811383420.7
申请日：2018-11-20
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明提供了一种多点接入式智能互联设备及互联通信方法，包括主机和至少两个从机；所述主机包括第一控制模块和第一射频信号发射接收模块；所述从机包括第二控制模块和第二射频信号发射接收模块；所述第一射频信号发射接收模块和第二射频信号发射接收模块进行射频互联通信的频段为433MHz；所述至少两个从机一一对应设置于各个智能家电设备终端；所述第二控制模块能够与智能家电设备终端通信，对智能家电设备终端进行控制，并获得智能家电设备终端的参数。与现有技术相比，本发明数据传输的可靠性更高，操作更为简单，更适合有许多障碍物的家居环。
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公开(公告)号：CN219918947U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201821910994.0
申请日：2018-11-20
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H04L12/28 , H04L61/5046
Abstract: 本实用新型提供了一种多点接入式智能互联装置，包括主机和至少两个从机；所述主机包括第一微型控制器和第一射频芯片；所述从机包括第二微型控制器和第二射频芯片；所述第一射频芯片和第二射频芯片能够进行射频互联通信，通信频段为433MHz；所述至少两个从机一一对应设置于各个智能家电设备终端；所述第二微型控制器能够与智能家电设备终端通信并获得智能家电设备终端的参数。与现有技术相比，本实用新型数据传输的可靠性更高，操作更为简单，更适合有许多障碍物的家居环境。
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公开(公告)号：CN212411356U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201920151938.1
申请日：2019-01-29
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G08G1/042 , G08G1/0968 , G08G1/14
Abstract: 本实用新型提供了一种车位状态监测装置及停车导航系统，监测装置包括传感器，设置在车位上和/或车位周边，检测车位是否为空闲状态；第一主控模块，接收传感器信号；第一通讯模块，与第一主控模块相连，且能够与车位监测终端通信；还包括无线充电模块，对传感器、第一主控模块和第一通讯模块中的至少一个进行充电；停车导航系统包括，第二通讯模块与第二主控模块相连，与第一通讯模块通讯；第一显示模块与第二主控模块相连，显示所监测车位的空闲和/或不空闲状态；第二显示模块，显示所述最优路径的图像导航；和/或语音导航提示模块，对所述最优路径的语音导航提示。便于持续监测车位的空闲状态，为停放车辆实现快速前往空闲车位的路径导航。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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