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公开(公告)号：CN108548971B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201810300673.7
申请日：2018-04-04
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种用电器在线监测设备及系统。所述设备包括cs5460电量检测模块、电压电流互感模块、电源、量程切换电路、无线传输装置。所述系统则包括设备及单片机本发明能够实时对电器进行在线监测，配合外部的单片机，特别是在0.005A‑20A的超大量程上的应用，填补了国内电器状态检测及负荷分析于一体的空白。在此基础上，本发明能够为电力规划和调度人员提供了关键信息，实现智能化节电；同时用户可根据数据及时的了解电器安全隐患，在出现故障后可以准确的定位，在一定范围内也避免了电器长时间不必要开启，节约了电能。(56)对比文件赵波;胡景泰;黄文涛.ARD3T智能电动机保护器主体和测量模块设计原理.电力系统保护与控制.2012,(第12期),全文.孙世双,郑益慧,张文荣,叶生.低压断路器智能控制装置可靠性研究.电力自动化设备.2002,(第07期),全文.彭桂力等.基于CS5460芯片的智能家居用电监控装置设计《.微型电脑应用》.2014,第第30卷卷(第第10期期),第45页-48页.何昱.基于STM32F407的单相电参数测量仪.《成都大学学报》.2013,第第32卷卷(第第4期期),第386-388页.
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公开(公告)号：CN109754614A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910084644.6
申请日：2019-01-29
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G08G1/042 , G08G1/0968 , G08G1/14
Abstract: 本发明提供了一种停车导航系统、方法及计算机可读存储介质，系统包括第二通讯模块与第二主控模块相连，能够接收至少一个传感器节点所传送的车位是否为空闲状态的信号；第一显示模块与第二主控模块相连，显示所监测车位的空闲和/或不空闲状态；最优路径计算模块，与第二主控模块相连，计算当前位置到指定空闲车位位置的最优路径，指引需要停放的车辆前往；监测车位状态，判断是否为空闲状态，如果是，则显示空闲车位位置；选择要分配的空闲车位，根据空闲车位的位置，计算当前位置到空闲车位位置的最优路径，指导需要停放的车辆前往。引导车辆快速前往，减少了车主停车的时间，解决了停车场的拥堵问题，降低了地下停车场的人工管理的复杂性。
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公开(公告)号：CN108548971A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810300673.7
申请日：2018-04-04
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种用电器在线监测设备及系统。所述设备包括cs5460电量检测模块、电压电流互感模块、电源、量程切换电路、无线传输装置。所述系统则包括设备及单片机本发明能够实时对电器进行在线监测，配合外部的单片机，特别是在0.005A-20A的超大量程上的应用，填补了国内电器状态检测及负荷分析于一体的空白。在此基础上，本发明能够为电力规划和调度人员提供了关键信息，实现智能化节电；同时用户可根据数据及时的了解电器安全隐患，在出现故障后可以准确的定位，在一定范围内也避免了电器长时间不必要开启，节约了电能。
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公开(公告)号：CN118840238A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410657257.8
申请日：2024-05-25
Applicant: 成都信息工程大学
Inventor： 曾思瑜 , 刘晓飞 , 李佳玲 , 贺小舟 , 王海天 , 费汝倩 , 杨建超 , 周霞 , 谯傲 , 杨杉 , 郭垂江 , 李映兰 , 陈煜 , 李晟东 , 王嘉宁 , 袁轩 , 吕越凡
IPC: G06Q50/26 , G16H40/20 , G06F18/10 , G06F18/243 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种两阶段DRG分组方法和系统。采用回归分析对CC进行重新分类，基于医疗费用构建回归模型，利用回归系数判断CC的严重程度。共建立了七个回归模型，打破了以高发病率作为高医疗费用影响因素的瓶颈。使用CHAID算法对成本相近的患者进行分组，采用变异系数(CV)评估组内异质性，并利用CHS‑技术规范(CTS)中的七项核心指标比较两种DRG分组的性能。本发明的优点是：不仅适应不同地区的疾病谱和经济发展情况，还能有效降低医疗费用，提高资源利用效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109286546A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811383420.7
申请日：2018-11-20
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明提供了一种多点接入式智能互联设备及互联通信方法，包括主机和至少两个从机；所述主机包括第一控制模块和第一射频信号发射接收模块；所述从机包括第二控制模块和第二射频信号发射接收模块；所述第一射频信号发射接收模块和第二射频信号发射接收模块进行射频互联通信的频段为433MHz；所述至少两个从机一一对应设置于各个智能家电设备终端；所述第二控制模块能够与智能家电设备终端通信，对智能家电设备终端进行控制，并获得智能家电设备终端的参数。与现有技术相比，本发明数据传输的可靠性更高，操作更为简单，更适合有许多障碍物的家居环。
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公开(公告)号：CN208367105U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820482838.2
申请日：2018-04-04
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本实用新型提供了一种用电器在线监测设备，包括cs5460电量检测模块、电压电流互感模块、电源、量程切换电路、无线传输装置。本实用新型能够实时对电器进行在线监测，配合外部的单片机，特别是在0.005A-20A的超大量程上的应用，填补了国内电器状态检测及负荷分析于一体的空白。在此基础上，本实用新型能够为电力规划和调度人员提供了关键信息，实现智能化节电；同时用户可根据数据及时的了解电器安全隐患，在出现故障后可以准确的定位，在一定范围内也避免了电器长时间不必要开启，节约了电能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219918947U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201821910994.0
申请日：2018-11-20
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H04L12/28 , H04L61/5046
Abstract: 本实用新型提供了一种多点接入式智能互联装置，包括主机和至少两个从机；所述主机包括第一微型控制器和第一射频芯片；所述从机包括第二微型控制器和第二射频芯片；所述第一射频芯片和第二射频芯片能够进行射频互联通信，通信频段为433MHz；所述至少两个从机一一对应设置于各个智能家电设备终端；所述第二微型控制器能够与智能家电设备终端通信并获得智能家电设备终端的参数。与现有技术相比，本实用新型数据传输的可靠性更高，操作更为简单，更适合有许多障碍物的家居环境。
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公开(公告)号：CN212411356U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201920151938.1
申请日：2019-01-29
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G08G1/042 , G08G1/0968 , G08G1/14
Abstract: 本实用新型提供了一种车位状态监测装置及停车导航系统，监测装置包括传感器，设置在车位上和/或车位周边，检测车位是否为空闲状态；第一主控模块，接收传感器信号；第一通讯模块，与第一主控模块相连，且能够与车位监测终端通信；还包括无线充电模块，对传感器、第一主控模块和第一通讯模块中的至少一个进行充电；停车导航系统包括，第二通讯模块与第二主控模块相连，与第一通讯模块通讯；第一显示模块与第二主控模块相连，显示所监测车位的空闲和/或不空闲状态；第二显示模块，显示所述最优路径的图像导航；和/或语音导航提示模块，对所述最优路径的语音导航提示。便于持续监测车位的空闲状态，为停放车辆实现快速前往空闲车位的路径导航。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208369544U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201821663530.4
申请日：2018-10-15
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H03H11/24
Abstract: 本实用新型提供了一种射频信号精密步进衰减电路，包括两级以上的衰减网络，相邻衰减网络之间采用选择开关连接，根据选择开关，选择相应的衰减网络串联接入信号衰减回路或不接入信号衰减回路，从而便于根据输入信号以及需要的衰减量，灵活调节衰减网络，使衰减网络组合调节后的衰减量满足需要的射频信号目标衰减量。与现有技术相比，本实用新型适用范围更广，射频信号衰减精度更高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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