公开(公告)号：CN217578033U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221320442.0

申请日：2022-05-24

Applicant: 成都市鸿侠科技有限责任公司

Inventor： 张世元 ,  游畅 ,  游波 ,  游小飞 ,  郑林鸿 ,  游侠 ,  梁健 ,  李中成

IPC: B66C5/02 ,  B66C1/12 ,  B66C13/06 ,  B66C13/16 ,  B64F5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种飞机加工工装维修用起吊装置，包括起吊架和至少两个对称设置在起吊架上的起吊机构；所述起吊机构包括导向支撑筒、导向杆、动力杆和驱动件，所述导向支撑筒竖直设置在起吊架的横梁顶部，所述导向杆同轴设置在所述导向支撑筒内且可相对于导向支撑筒滑动，所述导向杆的一端穿过横梁设有吊装绳；所述动力杆靠近第一连接杆的一端至第二连接杆的距离小于动力杆远离第二连接杆的一端至第二连接杆的距离。本实用新型的起吊装置可随时作业，无需协调，且始终保证吊起的型胎组件在支撑组件上方，无需反复搬运，检修结束仅需将型胎组件平稳复位即可，且通过第二连接杆与动力杆的设置，型胎组件起吊过程平稳、轻松。

公开(公告)号：CN217413173U

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202220985271.7

申请日：2022-04-26

Applicant: 成都市鸿侠科技有限责任公司

Inventor： 刘伟军 ,  吴志强 ,  刘建 ,  梁健 ,  徐小平 ,  李毅 ,  徐家玉 ,  梁海琳

IPC: B23Q3/00

Abstract: 本实用新型公开了一种飞机壁板铣切工装用支撑框，包括a个横板、b个纵板和至少两根平行设置的基准轨，所述横板底部设有与基准轨宽度适配的基准槽，所述横板顶部沿其长度方向设有b个用于卡接纵板的第一卡接槽，所述横板通过基准槽与基准轨卡接，a个所述横板平行设置；所述纵板通过第一卡接槽与所述横板相连接。本实用新型的支撑框可在使用时现场组装，组装方便快速，使用前及运输时仅需将横板、纵板及基准轨分类堆积即可，同类型零部件堆积一起，零件之间的贴合度更高，可减小占用空间，方便存储和运输；且板件组合式的支撑框可减小原材料使用，减轻支撑框整体重量，各组成零件可分步成型，成型后再组装，减小了支撑框的生产成本及难度。

公开(公告)号：CN217195210U

公开(公告)日：2022-08-16

申请号：CN202220985225.7

申请日：2022-04-26

Applicant: 成都市鸿侠科技有限责任公司

Inventor： 刘伟军 ,  吴志强 ,  刘建 ,  梁健 ,  李毅 ,  黄维 ,  徐家玉 ,  梁海琳

IPC: B25H1/08 ,  B25B11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种飞机壁板检验工装用压板固定装置，包括多个压板组件，多个所述压板沿飞机壁板检验工装的长度方向均布；所述压板组件包括压板、第一压板座和第二压板座，所述第一压板座和第二压板座分别与飞机壁板检验工装相连接，所述压板的一端与所述第一压板座转动连接，所述压板的另一端与所述第二压板座可拆卸连接，所述压板靠近飞机壁板检验工装的一侧设有多个用于压紧零件的卡槽。本实用新型零件通过压板进行固定，零件边缘、中部均匀受力，压板打开和锁紧也仅需简单的取出、插入插销即可完成，操作过程简单，零件固定快速。

公开(公告)号：CN217412574U

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202220983346.8

申请日：2022-04-26

Applicant: 成都市鸿侠科技有限责任公司

Inventor： 刘伟军 ,  吴志强 ,  徐小平 ,  刘建 ,  梁健 ,  李毅 ,  黄维 ,  徐家玉

IPC: B23C3/00 ,  B23C9/00 ,  B23Q17/20

Abstract: 本实用新型公开了一种飞机壁板铣切工装用检测块组件，包括检测边框和至少一个独立检测块；所述检测边框内缘的形状与飞机壁板铣切工装的型胎组件的外缘形状适配，所述检测边框的外缘为规则的线型结构；所述独立检测块与型胎组件的通槽形状适配，所述检测边框内缘与型胎组件的外缘之间、所述独立检测块与型胎组件的通槽之间均分别设有检测间隙；所述检测边框和独立检测块均与飞机壁板铣切工装相连接。本实用新型通过检测边框及独立检测块与型胎组件之间形成检测间隙，配合标准尺可快速、精确的完成零件的误差检测，检测结果准确、可靠。

公开(公告)号：CN217578202U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202221267711.1

申请日：2022-05-24

Applicant: 成都市鸿侠科技有限责任公司

Inventor： 张世元 ,  游畅 ,  游波 ,  游小飞 ,  林科勇 ,  王宗成 ,  游侠 ,  梁健

IPC: B66F7/18 ,  B66F7/28 ,  B64F5/40

Abstract: 本实用新型公开了一种飞机零部件检修的升降平台，包括升降台、四个升降脚、升降支撑件和驱动件；所述升降台底面设有四个支脚；所述升降脚为顶部开口的矩形管，所述升降脚相对的两侧面沿其长度方向设有通槽，四个所述支脚分别可滑动的设置在所述升降脚内；所述升降支撑件包括两根支撑杆和连接板，两根支撑杆固定设置在连接板端部，所述支撑杆的两端分别由通槽伸入两个升降脚；所述驱动件为气缸或液压缸，所述驱动件的活塞端竖直朝向地面设置，所述驱动件的缸体与所述连接板固定连接。本实用新型的升降平台可实现高度调节适用不同高度的飞机零部件的检修，且装置整体为可拆卸结构，不使用时拆卸存放，可减小空间占用率。

公开(公告)号：CN215034448U

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202121048678.9

申请日：2021-05-17

Applicant: 成都市鸿侠科技有限责任公司

Inventor： 刘伟军 ,  梁健 ,  林科勇 ,  徐小平 ,  谢寒

IPC: B23K20/12 ,  B23K20/26 ,  B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种飞机油箱零件摩擦焊接装置，属于焊接领域。包括旋转组件、固定组件和摩擦焊接头。旋转组件包括两个对称设置的支撑板和回转体；支撑板上均设有用于放置油箱零件的放置槽，两个支撑板上的放置槽的圆心在同一轴线上；两个支撑板之间设有减速机和与减速机连接的电机，减速机的两端分别连接有主齿轮；主齿轮与回转体传动连接。本装置中通过支撑板和箍带可精准固定油箱零件。而固定组件可根据油箱零件的长度进行调整，将油箱零件向支撑板方向拉动固定。旋转组件与固定组件进行配合能够使不同段的油箱零件紧密对接，再配合摩擦焊接头使焊接更加稳定，焊接质量更好。