多点定位锁紧、快速释放机构

    公开(公告)号:CN109094811A

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201710469003.3

    申请日:2017-06-20

    Inventor: 周均 姜革 唐茂华

    Abstract: 本发明公开了多点定位、快速释放机构,包括传感器、固定平台、限位锁紧轴、导轨和连杆组件;所述传感器安装在所述固定平台上;所述导轨安装在所述固定平台的边角,导轨上活动设置有限位锁紧轴;所述连杆组件将所述限位锁紧轴相互连接,并连接锁紧释放动力装置。本发明将飞机安装到固定平台上,并用多个限位锁紧轴进行六个自由度的约束,锁紧释放动力装置给限位锁紧轴提供固持力,并通过它锁紧飞机,使飞机完全被约束。然后载车起动,加速行驶至一定速度,在这期间飞机通过固定平台传递到传感器的力将越来越小。当飞机达到释放条件时,锁紧释放动力装置转动连杆组件,使限位锁紧轴沿着导轨收缩,从而解除对飞机的约束。

    一种飞机保障装备项目交付管理系统及方法

    公开(公告)号:CN111784099A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010414115.0

    申请日:2020-05-15

    Abstract: 本发明公开了一种飞机保障装备项目交付管理系统及方法,所述系统包括交付需求管理模块、配套信息管理模块、交接证明管理模块、交付信息管理模块,实现保障装备项目从合同端到交付端的端到端闭环流程管理。所述方法包括明确保障装交付需求、建立保障装交付清单、录入保障装配套信息、编制保障装交接证明、统计保障装合同回款凭证、统计保障装历史交付信息。本发明能够为保障装交付业务的项目管理提供标准的工作规范,并为管理者提供整个保障装交付过程的相关信息,实现保障装项目从合同端到交付端的“端到端”闭环流程管理,通过信息化管理平台打造保障装项目高效率、高精度的现代化交付模式。

    一种飞机保障装备项目交付管理系统及方法

    公开(公告)号:CN111784099B

    公开(公告)日:2021-12-10

    申请号:CN202010414115.0

    申请日:2020-05-15

    Abstract: 本发明公开了一种飞机保障装备项目交付管理系统及方法,所述系统包括交付需求管理模块、配套信息管理模块、交接证明管理模块、交付信息管理模块,实现保障装备项目从合同端到交付端的端到端闭环流程管理。所述方法包括明确保障装交付需求、建立保障装交付清单、录入保障装配套信息、编制保障装交接证明、统计保障装合同回款凭证、统计保障装历史交付信息。本发明能够为保障装交付业务的项目管理提供标准的工作规范,并为管理者提供整个保障装交付过程的相关信息,实现保障装项目从合同端到交付端的“端到端”闭环流程管理,通过信息化管理平台打造保障装项目高效率、高精度的现代化交付模式。

    一种加油装置全油量油液的净化方法及装置

    公开(公告)号:CN109876513A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910190067.9

    申请日:2019-03-13

    Abstract: 本发明公开了一种加油装置全油量油液的净化方法及装置,属于液压与润滑领域油品过滤技术领域。所述净化装置包括通过连接管路相互连通的主油箱和辅助油箱、以及设置在所述连接管路上的控制阀、过滤器、单向阀组、油泵等电气元件。在控制器的作用下,油泵将主油箱内的油液泵出,并经过控制阀、过滤器,当液位计监测到油液全部流入辅助油箱后,完成一次过滤;然后,控制器开启油泵将油液从辅助油箱内泵出,流经控制阀、过滤器,再流回主油箱,完成二次过滤。本发明避免了传统方法循环过程中的稀释和沉淀等问题,有效地解决了传统方法净化效率不高、系统复杂等问题,可极大地缩短加油任务准备的时间。

    安全发射无人飞行器的火箭脱落机构

    公开(公告)号:CN106507772B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN200910123680.5

    申请日:2009-11-13

    Abstract: 本发明提出的安全发射无人飞行器的火箭脱落机构,旨在为无人飞行器的火箭发射提供一种安全、脱落可靠的火箭脱落机构,运用这种机构,能够限制火箭在脱落过程中的运动轨迹,及避免火箭在脱落过程中造成的无人飞行器失速。其技术解决方案是无人飞行器底板上固联有脱落架,该脱落架由相连于推力支座自由端上,经斜撑连接的导向架,以及活动连接导向架的脱落杆组成;在脱落杆的叉耳转动副上,还设有阻止上述脱落架逆时针向上转动,使火箭脱落运动轨迹方向沿顺时针向下转动脱落的单向齿推簧片运动副。本发明采用限制火箭在脱落过程中的运动轨迹方向,保证火箭安全、可靠的脱落,解决了无人飞行器在发射过程中的火箭与无人飞行器安全分离问题。

    一种批产飞机工程更改评估方法

    公开(公告)号:CN113379293B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202110716071.1

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明公开了一种批产飞机工程更改评估方法,包括以下步骤:1)构建批产飞机工程更改评估三维评估模型,包括设计维、制造维、使用维三个方面的评价维,设计维、制造维和使用维逻辑关系为三者相互融合和影响、相互协同和配合;2)基于分布式语言信息的工程更改判定方法集结了专家评估信息以确定工程更改的期望值,通过比对期望值与阈值的关系判定是否执行工程更改;3)通过工程更改结构化控制流程对技术状态进行决策和管理。本发明能对批产飞机的工程更改进行量化评估,明确工程更改在飞机各个制造阶段的执行时机和实施方案,在实现对飞机技术状态完整性、一致性和可追溯性进行有效控制,也有效地控制进度和成本,保证飞机使用安全。

    一种基于飞机验收过程的交付方法

    公开(公告)号:CN112288218B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202011000053.5

    申请日:2020-09-22

    Abstract: 本发明涉及航空领域飞机交付问题的信息化管理,具体涉及一种基于飞机验收过程的交付方法,包括交付问题实物图像采集、交付问题结构化描述、交付问题信息化传递、典型交付问题迭代优化。本技术方案通过构建实物问题图像采集系统,基于结构化思维优化交付问题的描述方式,提高了数据的可用性和有效性,并通过信息化管理系统打通了交付问题分派、接收、跟踪、归零、优化的闭环管理平台,建立了飞机交付问题高效率、高精度的现代化管理模式。

    一种加油装置全油量油液的净化方法及装置

    公开(公告)号:CN109876513B

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN201910190067.9

    申请日:2019-03-13

    Abstract: 本发明公开了一种加油装置全油量油液的净化方法及装置,属于液压与润滑领域油品过滤技术领域。所述净化装置包括通过连接管路相互连通的主油箱和辅助油箱、以及设置在所述连接管路上的控制阀、过滤器、单向阀组、油泵等电气元件。在控制器的作用下,油泵将主油箱内的油液泵出,并经过控制阀、过滤器,当液位计监测到油液全部流入辅助油箱后,完成一次过滤;然后,控制器开启油泵将油液从辅助油箱内泵出,流经控制阀、过滤器,再流回主油箱,完成二次过滤。本发明避免了传统方法循环过程中的稀释和沉淀等问题,有效地解决了传统方法净化效率不高、系统复杂等问题,可极大地缩短加油任务准(56)对比文件EP 1884278 A1,2008.02.06US 5057658 A,1991.10.15CN 206221433 U,2017.06.06CN 203843951 U,2014.09.24CN 102010784 A,2011.04.13KR 100843313 B1,2008.07.03KR 100937486 B1,2010.01.19CN 105536342 A,2016.05.04CN 108744978 A,2018.11.06CN 105782692 A,2016.07.20CN 101858349 A,2010.10.13

Patent Agency Ranking