-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115422653B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202210984300.2
申请日：2022-08-17
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种飞机舱门阶差调试方法、装置、设备及介质，涉及飞机舱门调试技术领域。该方法包括将飞机舱门的收放机构分解为第一四连杆机构和第二四连杆机构；基于所述第一四连杆机构，建立第一夹角与第三夹角间的夹角第一模型；建立第四夹角与所述第三夹角间的夹角第二模型，以及第五夹角与所述第四夹角间的夹角第三模型；基于所述第二四连杆机构，建立第二夹角和所述第五夹角间的夹角第四模型；构建第一夹角与第二夹角间的夹角第五模型；基于所述第一夹角与所述第二夹角间的夹角第五模型，对目标飞机舱门进行阶差调试。通过上述技术方案不容易造成相关的操作失误，从而不容易引发相关的质量安全事故。
-
公开(公告)号：CN116499672A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310367373.1
申请日：2023-04-07
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种飞机舱门到位开关机械环境适应性试验装置及试验方法，试验装置包括振动模拟单元、开关装夹单元、信号监测单元和冲击模拟单元，振动模拟单元用于模拟飞机各种工况下的振动，冲击模拟单元用于模拟飞机飞行工况下受到的旋转冲击，开关装夹单元包括振动传导片，通过对振动传导片进行通孔设计，使测试到位开关的触发杆从通孔中穿过，能够同时测试到位开关受振动和冲击两种机械环境的适应性，更加符合机载工况实际，本装置结构简单，调节方便，能够解决现有技术中到位开关机械环境适应性试验单一、分步进行，不能真实模拟飞机飞行工况的问题。
-
公开(公告)号：CN115422653A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210984300.2
申请日：2022-08-17
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种飞机舱门阶差调试方法、装置、设备及介质，涉及飞机舱门调试技术领域。该方法包括将飞机舱门的收放机构分解为第一四连杆机构和第二四连杆机构；基于所述第一四连杆机构，建立第一夹角与第三夹角间的夹角第一模型；建立第四夹角与所述第三夹角间的夹角第二模型，以及第五夹角与所述第四夹角间的夹角第三模型；基于所述第二四连杆机构，建立第二夹角和所述第五夹角间的夹角第四模型；构建第一夹角与第二夹角间的夹角第五模型；基于所述第一夹角与所述第二夹角间的夹角第五模型，对目标飞机舱门进行阶差调试。通过上述技术方案不容易造成相关的操作失误，从而不容易引发相关的质量安全事故。
-
公开(公告)号：CN115584213B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202211231124.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种非金属舱门与橡胶的粘接方法，属于飞机非金属粘接技术领域。方法包括以下步骤制备非金属舱门预粘体和样件预粘体；将非金属舱门预粘体和样件预粘体均真空压紧；将真空压紧后的非金属舱门预粘体和样件预粘体热固化粘接，分别获得非金属舱门粘接体和样件粘接体；检验样件粘接体的剥离强度，直至非金属舱门预粘体的剥离强度合格。本申请发明的提高飞机复合材料舱门表面与橡胶粘接质量的方法操作简单、成本低，使得复合材料舱门与橡胶之间粘接的胶液分布均匀，提升了橡胶制品在舱门表面的粘接质量，降低了粘接后橡胶制品与舱门间的脱粘率，可以缩短粘接施工的周期。
-
公开(公告)号：CN115584213A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211231124.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请涉及一种非金属舱门与橡胶的粘接方法，属于飞机非金属粘接技术领域。方法包括以下步骤制备非金属舱门预粘体和样件预粘体；将非金属舱门预粘体和样件预粘体均真空压紧；将真空压紧后的非金属舱门预粘体和样件预粘体热固化粘接，分别获得非金属舱门粘接体和样件粘接体；检验样件粘接体的剥离强度，直至非金属舱门预粘体的剥离强度合格。本申请发明的提高飞机复合材料舱门表面与橡胶粘接质量的方法操作简单、成本低，使得复合材料舱门与橡胶之间粘接的胶液分布均匀，提升了橡胶制品在舱门表面的粘接质量，降低了粘接后橡胶制品与舱门间的脱粘率，可以缩短粘接施工的周期。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.027 seconds)
