公开(公告)号：CN117990351A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410077376.6

申请日：2024-01-19

Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司

Inventor： 陈亮 ,  付建超 ,  玉海龙 ,  梁磊磊 ,  张林 ,  胡黎晨

IPC: G01M13/00 ,  G01M15/14 ,  G01M15/02

Abstract: 本发明公开了一种飞机发动机尾喷口调节板热性能测试装置及方法，属于发动机测试技术领域，包括测试样件、送风系统、加热装置、试验平台、排气降温系统和温控及电控系统；送风系统与测试样件相连，加热装置用于对测试样件进行加热；排气降温系统用于测试样件测试后的热风进行降温外排处理；温控及电控系统用于控制送风系统、加热装置和排气降温系统，测试样件、送风系统和加热装置均设置在试验平台上。本发明通过对工况的温度及流速参数进行模拟，设计得到飞机发动机尾喷口测试装置及方法，本装置具备良好的通用性，用于适应不同零件尺寸的样件测试，同时满足不同工况的使用。

公开(公告)号：CN118287829A

公开(公告)日：2024-07-05

申请号：CN202410486289.6

申请日：2024-04-22

Applicant: 成都飞机工业(集团)有限责任公司

Inventor： 韩维 ,  叶林 ,  黄茹雪 ,  周俊杰 ,  周针兵 ,  杨曼 ,  刘栋 ,  陈俊锜 ,  张林 ,  胡黎晨

IPC: B23K26/342 ,  B23K26/70

Abstract: 本发明公开了一种航空部件修复装置及修复方法，包括平台、第一夹持组件、第二夹持组件和驱动组件，所述第一夹持组件包括连架和设置在连架上的多组夹持单元，所述夹持单元包括压头，所述压头内设置有滑接腔，所述滑接腔内开口一端设置有多个滑接腔压板，所述滑接腔压板与滑接腔之间滑动配合连接，所述滑接腔压板与滑接腔之间填充有滚珠，所述第二夹持组件包括承载座和设置在承载座上的一个或多个安装模板，所述安装模板上设置有与涡轮叶片型面配合的定位面，所述驱动组件用于驱动第一夹持组件、第二夹持组件在平台上滑动，通过可单独滑动的滑接腔压板，适应涡轮叶片不同位置与压头后端不同的距离，保证夹持稳定，同时也保证不损伤涡轮叶片的表面。