公开(公告)号：CN109476254B

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN201780044062.4

申请日：2017-07-19

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·莫伊塞尔 ,  A·米勒 ,  K·瓦格纳 ,  M·飞格 ,  V·雷恩侯德 ,  J·博姆

IPC: B60Q1/08

Abstract: 本发明涉及一种用于对包括一定数量的光源的照明灯(2)的光分布(LV)进行设置的装置(3)，所述照明灯特别是车辆照明灯，所述装置包括用于对所述光分布(LV)进行设置的第一控制单元(3.1)。根据本发明，所述第一控制单元(3.1)与第二控制单元(3.2)耦合，其中所述第二控制单元(3.2)与至少一个用于输入用户预设(NV)以对所述光分布(LV)进行用户自定义设置的输入装置(3.3)耦合且/或包括至少一个用于与至少一个这样的输入装置(3.3)耦合的接口(3.5)，其中所述第二控制单元(3.2)根据所述用户预设(NV)产生控制数据(SD2)并且将所述控制数据(SD2)传输至所述第一控制单元(3.1)以用来设置所述光分布(LV)。本发明还涉及一种车辆照明灯系统(1)，包括至少一个具有一定数量的光源的车辆照明灯(2)以及至少一个这样的用于对所述照明灯(2)的光分布(LV)进行设置的装置(3)。此外，本发明还涉及一种对包括一定数量的光源的照明灯(2)的光分布(LV)进行设置的方法。

公开(公告)号：CN108139050A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680059687.3

申请日：2016-08-27

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： M·飞格 ,  J·莫伊塞尔 ,  A·米勒

IPC: F21S41/141 ,  B60Q1/08 ,  B60Q1/14 ,  G06K9/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明涉及一种用于控制机动车的至少一个大灯(5)的装置(1)和方法，包括控制装置(2)、至少一个能借此获得关于位于机动车周围环境内的目标的信息且将该信息提供给该控制装置(2)的传感器(3.1,3.2,3.3)，其中，该大灯(5)根据所检测的至少一个目标能由该控制装置(2)调整，其中，在大灯(5)的至少一个透镜(7)与至少一个光源(6)之间的距离能通过该控制装置(2)来调整以使该光源(6)的投像(8)匹配于所检测的至少一个目标。

公开(公告)号：CN108139049B

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN201680058857.6

申请日：2016-08-27

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·莫伊塞尔

IPC: F21S41/141 ,  H05B45/10 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明涉及一种用于运行用于车辆的发光体(1)的方法，其中，发光体(1)包括至少一个具有多个光源(2.1‑2.n)的光源模块(2)和与该光源模块(2)相连的控制单元(4)，每个所述光源(2.1‑2.n)包括预定数量的亮度级(H1‑Hs)。本发明规定，预定数量的光源(2.1‑2.n)由该控制单元(4)组合成至少一个可控的光源单元(2.1.1)，其中为了调节光分布，形成所述至少一个光源单元(2.1.1)的这些光源(2.1‑2.n)被共同启动，并且被启动的所述至少一个光源单元(2.1.1)的每个所述光源(2.1‑2.n)的亮度级(H1‑Hs)被个别调节。

公开(公告)号：CN108139049A

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201680058857.6

申请日：2016-08-27

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·莫伊塞尔

IPC: F21S41/141 ,  H05B33/08 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

CPC classification number: H05B33/0845 ,  F21S41/141 ,  F21S41/663

Abstract: 本发明涉及一种用于运行用于车辆的发光体(1)、尤其是前照灯的方法，其中，发光体(1)包括至少一个具有多个光源(2.1-2.n)的光源模块(2)和与该光源模块(2)相连的控制单元(4)，每个所述光源(2.1-2.n)包括预定数量的亮度级(H1-Hs)。本发明规定，预定数量的光源(2.1-2.n)由该控制单元(4)组合成至少一个可控的光源单元(2.1.1)，其中为了调节光分布，形成所述至少一个光源单元(2.1.1)的这些光源(2.1-2.n)被共同启动，并且被启动的所述至少一个光源单元(2.1.1)的每个所述光源(2.1-2.n)的亮度级(H1-Hs)被个别调节。

公开(公告)号：CN109476256B

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN201780045356.9

申请日：2017-07-25

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·博姆 ,  M·飞格 ,  J·莫伊塞尔 ,  A·米勒 ,  V·雷恩侯德 ,  K·瓦格纳

IPC: B60Q1/08

Abstract: 本发明涉及一种用于照明灯(12)的控制装置(10)，所述照明灯用于根据与可设置的光分布(34)相对应的照明灯信号(14)而发光，其中所述控制装置(10)被构建为将所述与所述可设置的光分布(34)相对应的照明灯信号(14)输出至所述照明灯(12)，其中所述控制装置(10)具有评估单元(18)，其被构建为在检测单元(24、26)检测到颗粒(40)并且在检测到自发光物体(32)时测定所述物体(32)的物体位置数据，并且根据所述物体位置数据测定所述物体(32)所在的区域(30)，其中所述评估单元(18)进一步被构建为根据所述区域(30)产生用于所述光分布(34)的数据，使得所述区域(30)内的光强相对于所述区域(30)外的光强有所减小或提高，并且根据所述用于所述光分布(34)的数据相应地测定并输出所述照明灯信号(14)。

公开(公告)号：CN109562721B

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN201780047530.3

申请日：2017-07-28

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·博姆 ,  M·飞格 ,  S·芬恩 ,  S·弗雷 ,  J·莫伊塞尔 ,  A·米勒 ,  V·雷恩侯德 ,  K·瓦格纳

IPC: B60Q1/076

Abstract: 本发明涉及一种用于设置照明灯的光分布(LV)的方法与装置(6)，所述照明灯特别是车辆照明灯(1)，具有至少一个用于设置所述光分布(LV)的控制单元(5)，其中所述照明灯包括数个光源(1.1至1.n)。根据本发明，所述控制单元(5)具有接口(5.1)，其中所述接口(5.1)被构建为用于将在用户预设中预设的参数(BP)传输到所述控制单元(5)中，并且所述参数(BP)被设置为用来设置且/或更改所述光分布(LV)中的照明度分布。本发明还涉及一种测定用于车辆照明灯(1)的光源(1.1至1.n)的控制参数(P)的方法、一种控制车辆照明灯(1)的光源(1.1至1.n)的方法以及一种车辆照明灯系统(4)。

公开(公告)号：CN110461651A

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201880021470.2

申请日：2018-05-24

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： A·米勒 ,  M·内克 ,  S·芬恩 ,  K·瓦格纳 ,  S·特普费尔 ,  J·莫伊塞尔 ,  B·伯克 ,  M·飞格 ,  I·基利奇 ,  C·洛伦茨

IPC: B60Q1/10

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(1)的照明装置(2)，包括至少一个大灯(3)、方位和/或加速度传感器(4)以及用于设定所述大灯(3)的明暗截止线(HDG)的控制单元(5)，其中所述车辆(1)的俯仰运动可以借助所述方位和/或加速度传感器(4)检测，并且所述明暗截止线(HDG)的由所述相应的俯仰运动引起的变化可以借助所述控制单元(5)得到补偿。根据本发明，所述方位和/或加速度传感器(4)以及所述控制单元(5)布置在所述大灯(3)中，或者直接布置在所述大灯(3)上。本发明还涉及一种操作所述照明装置(2)的方法。

公开(公告)号：CN109562721A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201780047530.3

申请日：2017-07-28

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： J·博姆 ,  M·飞格 ,  S·芬恩 ,  S·弗雷 ,  J·莫伊塞尔 ,  A·米勒 ,  V·雷恩侯德 ,  K·瓦格纳

IPC: B60Q1/076

Abstract: 本发明涉及一种用于设置照明灯的光分布(LV)的方法与装置(6)，所述照明灯特别是车辆照明灯(1)，具有至少一个用于设置所述光分布(LV)的控制单元(5)，其中所述照明灯包括数个光源(1.1至1.n)。根据本发明，所述控制单元(5)具有接口(5.1)，其中所述接口(5.1)被构建为用于将在用户预设中预设的参数(BP)传输到所述控制单元(5)中，并且所述参数(BP)被设置为用来设置且/或更改所述光分布(LV)中的照明度分布。本发明还涉及一种测定用于车辆照明灯(1)的光源(1.1至1.n)的控制参数(P)的方法、一种控制车辆照明灯(1)的光源(1.1至1.n)的方法以及一种车辆照明灯系统(4)。

公开(公告)号：CN102575834A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080048015.5

申请日：2010-09-07

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： R·艾克尔曼 ,  H·埃格斯 ,  G·库尔茨 ,  J·莫伊塞尔 ,  V·奥尔特曼 ,  V·雷恩侯德 ,  B·沃尔特曼

IPC: F21V14/08

CPC classification number: F21S48/1794 ,  B60Q1/04 ,  B60Q1/085 ,  B60Q2300/056 ,  B60Q2300/42 ,  B60Q2300/45 ,  F21S41/698

Abstract: 本发明涉及一种用于控制汽车(1)的行车灯光(L)的装置，包括至少一个具有至少一个光源的前照灯(1.1、1.2)、用于枢转所产生的灯光分布(L1、L2)的装置和至少一个光学元件(1.1.1、1.2.1)，借助于所述光学元件能够调整灯光分布(L1、L2)的光束路径，其中，光学元件(1.1.1、1.2.1)具有通光开口(LO)并在检测到危险情况时能够向光源的光轴内枢转，灯光分布(L1、L2)的光束被限制和/或偏转成能够在汽车(1)前方的预定区域内产生受限的灯光区域(A)，该灯光区域具有通光开口(LO)的外形。根据本发明，光学元件(1.1.1、1.2.1)具有其它通光结构，所述其它通光结构设置成，从通光开口(LO)开始，通过沿一方向转动、枢转和/或移动光学元件(1.1.1，1.2.1)，能够借助于所述其它通光结构中的至少一个产生“远光”灯光图案(LF)或“部分远光”灯光图案(LT)及此后的所述“远光”灯光图案(LF)，并且通过沿相反方向转动、枢转和/或移动光学元件(1.1.1，1.2.1)，能够借助于所述其它通光结构中的至少一个产生“高速公路”灯光图案(LA)和此后的“地方道路”灯光图案(LL)。

公开(公告)号：CN108139050B

公开(公告)日：2020-08-18

申请号：CN201680059687.3

申请日：2016-08-27

Applicant: 戴姆勒股份公司

Inventor： M·飞格 ,  J·莫伊塞尔 ,  A·米勒

IPC: F21S41/141 ,  B60Q1/08 ,  B60Q1/14 ,  G06K9/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本发明涉及一种用于控制机动车的至少一个大灯(5)的装置(1)和方法，包括控制装置(2)、至少一个能借此获得关于位于机动车周围环境内的目标的信息且将该信息提供给该控制装置(2)的传感器(3.1,3.2,3.3)，其中，该大灯(5)根据所检测的至少一个目标能由该控制装置(2)调整，其中，在大灯(5)的至少一个透镜(7)与至少一个光源(6)之间的距离能通过该控制装置(2)来调整，以便将该光源(6)的投像(8)聚焦到与所检测的至少一个目标相关的确定距离上。