-
公开(公告)号：CN111201373B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN201880064926.3
申请日：2018-11-16
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: F02D13/02
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的内燃机，其具有至少一个能被供应空气和燃料以运行内燃机的燃烧室和至少一个配属于燃烧室的换气门，换气门可在第一关闭位置(S1)与至少一个打开位置(O)之间运动，其中，在内燃机的至少一个工作状态中，换气门在其从打开位置(O)朝向第一关闭位置(S1)的路程中可运动到位于打开位置(O)与第一关闭位置(S1)之间的中间位置(Z)，并且至少在跟随在进气门打开位置(O)之后的燃烧室压缩冲程(V)的一部分(T)期间内将被保持在中间位置(Z)。
-
公开(公告)号：CN111201373A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201880064926.3
申请日：2018-11-16
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: F02D13/02
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的内燃机，其具有至少一个能被供应空气和燃料以运行内燃机的燃烧室和至少一个配属于燃烧室的换气门，换气门可在第一关闭位置(S1)与至少一个打开位置(O)之间运动，其中，在内燃机的至少一个工作状态中，换气门在其从打开位置(O)朝向第一关闭位置(S1)的路程中可运动到位于打开位置(O)与第一关闭位置(S1)之间的中间位置(Z)，并且至少在跟随在进气门打开位置(O)之后的燃烧室压缩冲程(V)的一部分(T)期间内将被保持在中间位置(Z)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104040465A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280066639.9
申请日：2012-12-12
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: B60W50/10 , B60K37/06 , B60K2350/2013 , G02B27/01 , G02B2027/0138 , G02B2027/014 , G06F3/011 , G06F3/017 , G06F3/0304
Abstract: 一种使用在三维空间中实施的手势来控制车辆功能的方法，该方法具有如下步骤：确定(S100)是否在三维空间中实施的光学检测到的第一手势指向叠加到车辆周围的实际环境上的虚拟物体；确定(S500)是否在三维空间中实施的光学检测到的第二手势是被分配给虚拟对象操作的手势；以及如果已经确定检测到的第一手势是指向叠加在车辆周围的实际环境上的虚拟对象的手势并且如果确定检测到的第二手势是被分配给虚拟对象操作的手势，则操作(S700)虚拟对象。
-
公开(公告)号：CN112585336B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201980055043.0
申请日：2019-08-08
Applicant: 戴姆勒股份公司
Abstract: 本发明涉及一种机动车用内燃机，其具有：曲轴；凸轮轴；第一缸，其中可活动地容纳有内燃机的为了驱动曲轴而与曲轴相连的第一活塞；配属于第一缸的第一换气门；液压式的第一气门间隙补偿器，借此能够使第一换气门凭借凸轮轴的第一凸轮在第一开启位置与第一关闭位置之间移位。该内燃机包括控制单元，该控制单元配置成至少在曲轴从曲轴转动的工作状态至曲轴停止的静止状态的状态变换期间调整凸轮轴的取向，以使得第一气门间隙补偿器借助配属于呈平顶凸轮形式的第一凸轮的平顶部(11)在静止状态中被加载压力，由此将第一换气门保持在第一开启位置。本发明的另一方面涉及一种机动车用内燃机的运行方法。
-
公开(公告)号：CN112585336A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201980055043.0
申请日：2019-08-08
Applicant: 戴姆勒股份公司
Abstract: 本发明涉及一种机动车用内燃机，其具有：曲轴；凸轮轴；第一缸，其中可活动地容纳有内燃机的为了驱动曲轴而与曲轴相连的第一活塞；配属于第一缸的第一换气门；液压式的第一气门间隙补偿器，借此能够使第一换气门凭借凸轮轴的第一凸轮在第一开启位置与第一关闭位置之间移位。该内燃机包括控制单元，该控制单元配置成至少在曲轴从曲轴转动的工作状态至曲轴停止的静止状态的状态变换期间调整凸轮轴的取向，以使得第一气门间隙补偿器借助配属于呈平顶凸轮形式的第一凸轮的平顶部(11)在静止状态中被加载压力，由此将第一换气门保持在第一开启位置。本发明的另一方面涉及一种机动车用内燃机的运行方法。
-
公开(公告)号：CN110461651A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201880021470.2
申请日：2018-05-24
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: B60Q1/10
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(1)的照明装置(2)，包括至少一个大灯(3)、方位和/或加速度传感器(4)以及用于设定所述大灯(3)的明暗截止线(HDG)的控制单元(5)，其中所述车辆(1)的俯仰运动可以借助所述方位和/或加速度传感器(4)检测，并且所述明暗截止线(HDG)的由所述相应的俯仰运动引起的变化可以借助所述控制单元(5)得到补偿。根据本发明，所述方位和/或加速度传感器(4)以及所述控制单元(5)布置在所述大灯(3)中，或者直接布置在所述大灯(3)上。本发明还涉及一种操作所述照明装置(2)的方法。
-
公开(公告)号：CN104040465B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201280066639.9
申请日：2012-12-12
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: B60W50/10 , B60K37/06 , B60K2350/2013 , G02B27/01 , G02B2027/0138 , G02B2027/014 , G06F3/011 , G06F3/017 , G06F3/0304
Abstract: 一种使用在三维空间中实施的手势来控制车辆功能的方法，该方法具有如下步骤：确定(S100)是否在三维空间中实施的光学检测到的第一手势指向叠加到车辆周围的实际环境上的虚拟物体；确定(S500)是否在三维空间中实施的光学检测到的第二手势是被分配给虚拟对象操作的手势；以及如果已经确定检测到的第一手势是指向叠加在车辆周围的实际环境上的虚拟对象的手势并且如果确定检测到的第二手势是被分配给虚拟对象操作的手势，则操作(S700)虚拟对象。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.021 seconds)
