车顶架及其布置结构
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114684025B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202210310063.1

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种用于将横杆固定到车辆的车顶的车顶架底脚,该横杆包括底壁和腔,该底壁具有在该横杆的纵向上延伸的狭槽,该腔用于在该底壁的内侧上形成在该横杆的横向上邻近该狭槽的邻接表面,其中该狭槽包括中心线,该车顶架底脚包括:支撑表面,该支撑表面用于将该横杆的该底壁支撑在其上;第一夹紧部分和第二夹紧部分,该第一夹紧部分和该第二夹紧部分用于将该车顶架底脚夹紧到该车辆的该车顶,优选地用于将车顶导轨夹紧在该第一夹紧部分和该第二夹紧部分之间,该第二夹紧部分包括锚定臂,优选地为板状锚定臂,并且被构造成延伸穿过该狭槽进入该腔中以及通过该锚定臂与该横杆的该邻接表面的接合将该横杆锁定到该车顶架底脚的该支撑表面,其中,当该横杆被锁定到该车顶架底脚时,该锚定臂直立在该邻接表面上,并且在该邻接表面上的顶视图中,该锚定臂以延伸角至少部分地延伸远离该横杆的该中心线。

    车顶架及其布置结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112424026B

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN201980047069.0

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种用于将横杆固定到车辆的车顶的车顶架底脚,该横杆包括底壁和腔,该底壁具有在该横杆的纵向上延伸的狭槽,该腔用于在该底壁的内侧上形成在该横杆的横向上邻近该狭槽的邻接表面,其中该狭槽包括中心线,该车顶架底脚包括:支撑表面,该支撑表面用于将该横杆的该底壁支撑在其上;第一夹紧部分和第二夹紧部分,该第一夹紧部分和该第二夹紧部分用于将该车顶架底脚夹紧到该车辆的该车顶,优选地用于将车顶导轨夹紧在该第一夹紧部分和该第二夹紧部分之间,该第二夹紧部分包括锚定臂,优选地为板状锚定臂,并且被构造成延伸穿过该狭槽进入该腔中以及通过该锚定臂与该横杆的该邻接表面的接合将该横杆锁定到该车顶架底脚的该支撑表面,其中,当该横杆被锁定到该车顶架底脚时,该锚定臂直立在该邻接表面上,并且在该邻接表面上的顶视图中,该锚定臂以延伸角至少部分地延伸远离该横杆的该中心线。

    车顶架及其布置结构
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114684025A

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202210310063.1

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种用于将横杆固定到车辆的车顶的车顶架底脚,该横杆包括底壁和腔,该底壁具有在该横杆的纵向上延伸的狭槽,该腔用于在该底壁的内侧上形成在该横杆的横向上邻近该狭槽的邻接表面,其中该狭槽包括中心线,该车顶架底脚包括:支撑表面,该支撑表面用于将该横杆的该底壁支撑在其上;第一夹紧部分和第二夹紧部分,该第一夹紧部分和该第二夹紧部分用于将该车顶架底脚夹紧到该车辆的该车顶,优选地用于将车顶导轨夹紧在该第一夹紧部分和该第二夹紧部分之间,该第二夹紧部分包括锚定臂,优选地为板状锚定臂,并且被构造成延伸穿过该狭槽进入该腔中以及通过该锚定臂与该横杆的该邻接表面的接合将该横杆锁定到该车顶架底脚的该支撑表面,其中,当该横杆被锁定到该车顶架底脚时,该锚定臂直立在该邻接表面上,并且在该邻接表面上的顶视图中,该锚定臂以延伸角至少部分地延伸远离该横杆的该中心线。

    负载承载架
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112424026A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201980047069.0

    申请日:2019-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种用于将横杆固定到车辆的车顶的车顶架底脚,该横杆包括底壁和腔,该底壁具有在该横杆的纵向上延伸的狭槽,该腔用于在该底壁的内侧上形成在该横杆的横向上邻近该狭槽的邻接表面,其中该狭槽包括中心线,该车顶架底脚包括:支撑表面,该支撑表面用于将该横杆的该底壁支撑在其上;第一夹紧部分和第二夹紧部分,该第一夹紧部分和该第二夹紧部分用于将该车顶架底脚夹紧到该车辆的该车顶,优选地用于将车顶导轨夹紧在该第一夹紧部分和该第二夹紧部分之间,该第二夹紧部分包括锚定臂,优选地为板状锚定臂,并且被构造成延伸穿过该狭槽进入该腔中以及通过该锚定臂与该横杆的该邻接表面的接合将该横杆锁定到该车顶架底脚的该支撑表面,其中,当该横杆被锁定到该车顶架底脚时,该锚定臂直立在该邻接表面上,并且在该邻接表面上的顶视图中,该锚定臂以延伸角至少部分地延伸远离该横杆的该中心线。

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