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公开(公告)号：CN102418044A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110360847.7
申请日：2011-11-15
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团冶金工程技术有限公司
IPC: C22C38/28
Abstract: 本发明公开了一种钢球用钢及制造该钢球的方法。所述制造钢球的方法包括步骤：冶炼钢水；采用炉外精炼工艺处理钢水，得到的钢水按重量百分比计由0.90％～1.00％的C、0.30％～1.00％的Si、0.80％～1.20％的Mn、0.40％～0.70％的Cr、0.01％～0.05％的Ti、不多于0.025％的P、不多于0.025％的S、不多于2.0ppm的[H]、余量的Fe和不可避免的杂质组成；浇铸；轧制；切割形成钢球坯；加热钢球坯，然后锻造；淬火，回火，随后进行空冷及精整处理，得到钢球。本发明的钢球抗磨损性能高，强韧性良好，在使用过程中不破圆、不失圆，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN107723594B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710933868.0
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种耐内部损伤性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备的在线热处理珠光体钢轨轨头性能均匀性低，耐内部损伤性能不佳的问题，本发明提供了一种耐内部损伤性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、利用终轧余热，待钢轨顶面中心温度空冷至750～800℃时，对轨头顶面和轨头两侧面冷却，至顶面中心温度700℃；c、对轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚冷却，至轨头表层温度520～550℃后，再对轨头顶面、轨头两侧面冷却，至温度400～450℃，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、三段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢，适用于对钢轨抗疲劳性能要求较高的大运量铁路。
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公开(公告)号：CN107675084B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710934583.9
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高碳高强韧性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种高碳高强韧性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800～850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为480～530℃，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备获得强度更高并兼有优良强韧性的高碳钢轨，适宜于重载铁路应用。
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公开(公告)号：CN107675084A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710934583.9
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , B21B37/74 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种高碳高强韧性珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种高碳高强韧性珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800～850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为480～530℃，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备获得强度更高并兼有优良强韧性的高碳钢轨，适宜于重载铁路应用。
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公开(公告)号：CN107675082A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710934078.4
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , B21B37/74 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种耐损伤性钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳的问题，本发明提供了一种耐损伤性钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨；b、待钢轨顶面中心温度空冷至800～850℃时，向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为540～570℃；c、停止对轨头两侧下颚喷吹，继续对轨头顶面、轨头两侧面喷吹冷却介质，冷却至轨头表层温度为460～500℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢轨，适宜于疲劳伤损突出路段应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107675080A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710933923.6
申请日：2017-10-10
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司
CPC classification number: C22C38/02 , B21B37/74 , C21D8/005 , C21D9/04 , C21D2211/009 , C22C38/04 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28
Abstract: 本发明属于钢轨制造技术领域，具体涉及一种抗接触疲劳珠光体钢轨及其制造方法。针对现有技术制备珠光体钢轨轨头断面性能不均匀，得到的珠光体钢轨性能不佳、抗接触疲劳性能低的问题，本发明提供了一种抗接触疲劳珠光体钢轨的制造方法，包括以下步骤：a、将钢坯热轧成钢轨，终轧温度为900～1000℃；b、待钢轨顶面中心温度空冷至750～800℃时，向轨头顶面和轨头两侧面均喷吹冷却介质，冷却至顶面中心温度为650℃；c、向轨头顶面、轨头两侧面和轨头两侧下颚均喷吹冷却介质，冷却至轨头表层520℃后，空冷至室温。本发明通过控制钢成分、两段加速冷却的方式，制备得到性能更优异的钢轨，本发明方法操作简单，设备要求不高，适宜推广使用。
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公开(公告)号：CN103122186A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201110369227.X
申请日：2011-11-18
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: C09D133/04 , C09D133/00 , C09D175/04 , C09D127/12 , C09D5/08 , C09D7/12
Abstract: 本发明提供了一种钢轨防腐用环保型处理液，该钢轨防腐用环保型处理液由一种原料混合物混合均匀后得到，所述原料混合物含有水溶性硅酸盐、硅烷偶联剂、氧化硅填料、水性成膜树脂液和水；所述硅烷偶联剂含有如式(1)所示的第一硅烷衍生物和/或第二硅烷衍生物；所述水性成膜树脂液含有第一水性成膜树脂液和第二水性成膜树脂液，所述第一水性成膜树脂液为水性氟碳成膜树脂乳液；其中，R1、R2和R3各自为甲氧基或乙氧基，n为1至4的整数。本发明还提供了一种防腐钢轨材料。本发明提供的钢轨防腐用环保型处理液原料简单，制备容易，应用方便，经济环保且防腐效果优良。式(1)
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公开(公告)号：CN101823075B
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201010181446.0
申请日：2010-05-25
Applicant: 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种能够减小成材率损失的无缝钢管头尾壁厚削尖轧制方法，该方法在轧制钢管时，利用各机架辊缝变化在钢管头尾各轧制一段削尖段，削尖段的壁厚单调变化且小于两削尖段之间的中间段的壁厚，削尖段的最小壁厚≥中间段的壁厚的60％，还可在所述削尖段外再轧制一段空心圆柱形状的咬入段，以减少轧卡事故，并以所述轧机的上一机架轧机咬钢或抛钢信号来启动下一机架轧机进行辊缝及速度调节。本发明可改善头尾壁厚超差状况，提高成材率，提高了无缝钢管头尾削尖轧制段长度控制精度，主要用于无缝钢管热连轧机组上。
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公开(公告)号：CN102260827A
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201010186900.1
申请日：2010-05-26
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 一种钻铤钢及其制备方法，该钻铤钢中的各成分的含量为，以该钻铤钢总重量为基准，以元素计，C为0.41-0.47重量％、Si为0.15-0.3重量％、Mn为0.95-1.2重量％、Cr为0.95-1.2重量％、Mo为0.15-0.3重量％、Al为0.02-0.04重量％、Ti为0.01-0.03重量％、P≤0.02重量％、S≤0.015重量％、Ni≤0.2重量％、Cu≤0.2重量％、Sn≤0.05重量％、H≤0.0002重量％，N≤0.007重量％，余量为铁；T[O]≤0.0020重量％，A、B、C和D类夹杂物均为≤1.5级。本发明解决可以钻铤钢强度与塑韧性不匹配的问题。
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公开(公告)号：CN101774106B
公开(公告)日：2011-11-09
申请号：CN200910160068.5
申请日：2009-07-22
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明提供了一种钢轨的生产方法，该方法包括对钢轨坯件依次进行轧制、冷却和矫直，其中，获取所述钢轨坯件在矫直前与矫直后断面尺寸的差值，轧制的条件包括设定待轧制的钢轨坯件的断面尺寸等于钢轨的断面尺寸与所述差值之和。根据本发明的钢轨的生产方法，在不增加设备投入的前提下，通过优化钢轨轧制工序的工艺设定，实现轧制工序对矫直工序钢轨头尾几何尺寸变化的补偿控制，从而保证了钢轨、特别是高速铁路用钢轨头尾几何尺寸的精度，解决了矫直工序造成钢轨头尾几何尺寸超差带来的成材率受损失的问题。
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