一种低碳铝镇静钢铸坯的热轧加热方法

    公开(公告)号:CN101967543A

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201010541890.9

    申请日:2010-11-12

    Abstract: 本发明属于热轧带钢生产技术领域,特别涉及一种低碳铝镇静钢铸坯的热轧加热方法。本发明所要解决的技术问题是提供一种低碳铝镇静钢铸坯的热轧加热方法,该热轧加热方法加热温度低、加热时间短。本发明解决上述技术问题的技术方案是:加热炉预热段温度1050~1150℃、加热段温度1185~1230℃,均热段温度1160~1200℃;加热炉加热时间为135~147min。采用本发明方法加热低碳铝镇静钢铸坯,可提高低碳铝镇静钢加热温度均匀性,满足轧制工艺要求,并使低碳铝镇静钢铸坯的加热温度平均降低40℃,实现低温加热,加热时间平均减少10分钟,提高加热炉产量和加热质量、降低加热炉燃耗,取得增产保质和节能降耗的综合效果。

    一种汽车大梁用热轧钢板及其生产方法

    公开(公告)号:CN103014487A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201110279695.8

    申请日:2011-09-20

    Abstract: 本发明提供了一种汽车大梁用热轧钢板的生产方法,该方法包括炼钢步骤、连铸步骤、加热步骤、热连轧步骤和卷取步骤,其特征在于,所述炼钢后的钢水成分为:0.05-0.08重量%的C,≤0.35重量%的Si,0.8-1.5重量%的Mn,≤0.025重量%的P,≤0.015重量%的S,0.03-0.08重量%的V,0.01-0.08重量%的Nb,余量为Fe和不可避免的杂质;所述精轧终轧温度为800-900℃;所述卷取温度为580-680℃。本发明还提供了由上述方法制得的汽车大梁用热轧钢板。本发明方法成功生产出铁素体和珠光体组织的高强度高韧性且焊接性能良好的汽车大梁用热轧钢板,极大地丰富和完善了热轧产品结构。

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