-
公开(公告)号：CN104684661B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201380050862.9
申请日：2013-09-26
Applicant: 新日铁住金株式会社
CPC classification number: B21D47/01 , B21D5/01 , B21D22/22 , B21D22/30 , B21D53/88 , B62D25/04 , Y10T29/49622
Abstract: 使用延伸性较低的高张力钢材作为坯料来良好地制造中柱加强件。通过第1工序和第2工序来制造中柱加强件，在第1工序中，利用用于拉深成形的第1冲压加工装置对坯料进行冲压加工来制造形成有主体的一部分的第1中间成形品，在第2工序中，利用用于弯曲成形的第2冲压加工装置对第1中间成形品进行冲压加工。
-
公开(公告)号：CN104334442A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201380029108.7
申请日：2013-06-03
Applicant: 新日铁住金株式会社
CPC classification number: B62D21/152 , B60R19/34 , B62D21/02
Abstract: 一种耐碰撞性能优异的车辆用骨架部件构造，具有由一对第一壁部和与上述一对第一壁部连接的一对第二壁部构成的封闭截面构造，其中，在上述一对第一壁部设置有沿着上述封闭截面构造的周向的第一加强筋，在上述一对第二壁部中的任一方，在上述第一加强筋的上述周向的延长线上设置有沿着上述封闭截面周向的第二加强筋，在上述第一壁部和上述第二壁部之间的两个角部，上述第一加强筋和上述第二加强筋相连接，在至少一方的上述角部的上述第一加强筋与上述第二加强筋的连接部位，设置有凹形状的压花部，上述压花部的板厚比上述第一壁部或者上述第二壁部的板厚更厚。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102666903B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201080048033.3
申请日：2010-07-12
Applicant: 新日铁住金株式会社
IPC: C23C2/06 , C22C18/00 , C22C38/00 , C22C38/06 , C22C38/14 , C23C2/28 , C23C2/40 , C23C22/07 , C23C22/08 , C23C28/00
CPC classification number: C23C28/321 , B32B15/013 , C22C18/00 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C23C2/04 , C23C2/06 , C23C2/26 , C23C2/28 , C23C22/18 , C23C22/73 , C23C28/345 , Y10T428/12799
Abstract: 本发明涉及一种合金化熔融镀锌钢板，其具备钢板、形成在该钢板至少一面的合金化熔融镀锌层、以及形成在该合金化熔融镀锌层表面的混合层，所述合金化熔融镀锌层包含0.05质量％以上且0.5质量％以下的Al和6质量％以上且12质量％以下的Fe，其余量包含Zn及不可避免的杂质，所述混合层包含Mn、Zn及P的复合氧化物和水溶性P化合物，所述复合氧化物含有Zn、0.1mg/m2以上且100mg/m2以下的Mn、及1mg/m2以上且100mg/m2以下的P，P/Mn比为0.3以上且50以下，在所述混合层中，相对于所述混合层的表面积，显示20mg/m2以上的P附着量的区域的总面积为20％以上且80％以下的范围。
-
公开(公告)号：CN104684661A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201380050862.9
申请日：2013-09-26
Applicant: 新日铁住金株式会社
CPC classification number: B21D47/01 , B21D5/01 , B21D22/22 , B21D22/30 , B21D53/88 , B62D25/04 , Y10T29/49622 , B21D35/001
Abstract: 使用延伸性较低的高张力钢材作为坯料来良好地制造中柱加强件。通过第1工序和第2工序来制造中柱加强件，在第1工序中，利用用于拉深成形的第1冲压加工装置对坯料进行冲压加工来制造形成有主体的一部分的第1中间成形品，在第2工序中，利用用于弯曲成形的第2冲压加工装置对第1中间成形品进行冲压加工。
-
公开(公告)号：CN102482753B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201080037650.3
申请日：2010-08-31
Applicant: 新日铁住金株式会社
IPC: C23C2/02 , B22D11/00 , B22D11/11 , B22D11/115 , C21D9/46 , C22C18/00 , C22C18/04 , C22C38/00 , C22C38/58 , C23C2/06 , C23C2/28
CPC classification number: C23C2/06 , B22D11/115 , B32B15/013 , C21D1/74 , C21D1/76 , C21D9/46 , C21D2211/004 , C22C18/04 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C23C2/02 , C23C2/26 , Y10T428/12799
Abstract: 本发明提供一种热浸镀锌钢板，其具有钢板部和形成在所述钢板部的表面上的镀层，所述热浸镀锌钢板的抗拉强度在770MPa以上，所述镀层是热浸镀锌层或合金化热浸镀锌层，所述钢板部具有与所述镀层的界面直接接触的软质层和除了所述软质层以外的内部层，所述软质层的厚度D为所述钢板部的厚度t的0.001％～5％，在沿着所述钢板部的厚度方向的断面，在将通过纳米压痕法测定的所述软质层的硬度设定为H1，且将通过所述纳米压痕法测定的所述钢板部的代表硬度设定为Ha时，H1为Ha的5％～75％。
-
公开(公告)号：CN104334442B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201380029108.7
申请日：2013-06-03
Applicant: 新日铁住金株式会社
CPC classification number: B62D21/152 , B60R19/34 , B62D21/02
Abstract: 一种耐碰撞性能优异的车辆用骨架部件构造，具有由一对第一壁部和与上述一对第一壁部连接的一对第二壁部构成的封闭截面构造，其中，在上述一对第一壁部设置有沿着上述封闭截面构造的周向的第一加强筋，在上述一对第二壁部中的任一方，在上述第一加强筋的上述周向的延长线上设置有沿着上述封闭截面周向的第二加强筋，在上述第一壁部和上述第二壁部之间的两个角部，上述第一加强筋和上述第二加强筋相连接，在至少一方的上述角部的上述第一加强筋与上述第二加强筋的连接部位，设置有凹形状的压花部，上述压花部的板厚比上述第一壁部或者上述第二壁部的板厚更厚。
-
公开(公告)号：CN102575330B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201080048050.7
申请日：2010-07-12
Applicant: 新日铁住金株式会社
IPC: C23C2/06 , C22C18/00 , C22C38/00 , C22C38/14 , C23C2/28 , C23C2/40 , C23C22/07 , C23C22/08 , C23C28/00
CPC classification number: C22C18/00 , B32B15/013 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/14 , C23C2/06 , C23C2/28 , C23C2/40 , C23C22/182 , C23C28/321 , C23C28/345
Abstract: 该合金化热浸镀锌钢板具备：钢板；合金化热浸镀锌层，形成在所述钢板的至少一个面，含有0.05质量％以上0.5质量％以下的Al、6质量％以上12质量％以下的Fe，残余部包含Zn及不可避免的杂质；Mn、Zn、P的复合氧化物层，形成在所述合金化热浸镀锌层的表面，含有0.1mg/m2以上100mg/m2以下的Mn、1mg/m2以上100mg/m2以下的P、和Zn，P/Mn比为0.3以上50以下。所述合金化热浸镀锌层在所述合金化热浸镀锌层与所述复合氧化物层(5)的界面具备具有10％以上70％以下的面积率的平坦部、位于比该平坦部更靠近所述钢板的位置的粗面部。所述Mn、Zn、P的复合氧化物层含有非晶态化合物。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.025 seconds)
