铁道用车轴
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107923021A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201680048619.7

    申请日:2016-08-17

    Abstract: 本发明提供具有优异的疲劳极限以及切口系数的铁道用车轴。基于本实施方式的铁道用车轴具有如下的化学组成:以质量%计含有C:0.20~0.35%、Si:0.20~0.65%,Mn:0.40~1.20%、P:0.020%以下、S:0.020%以下、Sn:0.07~0.40%、N:0.0200%以下、Cu:0~0.30%、Ni:0~0.30%、Cr:0~0.30%、Mo:0~0.08%、Al:0~0.100%、V:0~0.060%、以及Ti:0~0.020%,余量为Fe以及杂质,满足式(1)以及式(2)。0.58≤C+Si/8+Mn/5+Cu/10+Cr/4+V≤0.67(1)Si+0.9Cr≥0.50(2)其中,式(1)以及式(2)中的各元素符号中代入对应元素的含量(质量%)。

    焊接变形较小且耐腐蚀性优良的钢板

    公开(公告)号:CN102652181B

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201180004583.X

    申请日:2011-01-17

    CPC classification number: C22C38/008 C22C38/26

    Abstract: 本发明提供一种焊接变形较小且耐腐蚀性优良的钢板。该钢板的特征在于,具有这样的化学组成,即,以质量%计,含有C:0.02%~0.25%、Si:0.01%~0.7%、Mn:0.3%~2%、P:0.05%以下、S:0.008%以下、Cu:小于0.2%、Cr:1%~2.5%、Mo:0.05%以下、Nb:0.005%~0.1%、Al:0.003%~0.1%、N:0.01%以下及Sn:0.03%~0.50%,剩余部分由Fe及杂质构成,且Cu/Sn比为1以下,金相组织由10%~60%的铁素体组织和40%~90%的贝氏体组织及/或马氏体组织构成,而且,该铁素体组织的平均粒径为30μm以下,贝氏体组织及/或马氏体组织的硬度与铁素体组织的硬度之比为1.5以上。也可以还含有Ti、Ni、V、B、Zr、Ca、Mg及REM中的一种或两种以上。

    热轧钢板、钢材以及容器

    公开(公告)号:CN108291282A

    公开(公告)日:2018-07-17

    申请号:CN201680068810.8

    申请日:2016-04-20

    Abstract: 本热轧钢板具备:具有规定的化学成分的钢板;和形成在上述钢板的表面上的氧化皮层,其中,在上述氧化皮层中的上述钢板与上述氧化皮层的界面处,存在Sn含量为上述钢板的Sn含量的1.4倍以上的Sn浓集层,上述氧化皮层的平均厚度为1.0~15.0μm,上述氧化皮层包含方铁矿、赤铁矿、磁铁矿中的1种或2种以上的铁氧化物,在上述氧化皮层中,在将上述方铁矿的以质量%计的含量设定为w、上述赤铁矿的以质量%计的含量设定为h、上述磁铁矿的以质量%计的含量设定为m时,上述w、上述h以及上述m满足0.02≤(h+w)/m≤0.20,上述钢板的板厚为2~16mm。

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