公开(公告)号：CN113097542A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110341092.X

申请日：2021-03-30

Applicant: 新源动力股份有限公司

Inventor： 许有伟 ,  赵洋洋 ,  张宝 ,  李东明 ,  安勇攀 ,  路忠良

IPC: H01M8/04298 ,  H01M8/04089

Abstract: 本发明公开了一种基于Amesim的燃料电池空气系统建模仿真方法，包括：根据燃料电池单节电池的输出特性和工作机理进行线性回归建立单电池输出特性模型；采用标准电动势减去多种损耗电压表示单电池输出特性模型的输出电压，基于单电池输出特性模型、结合实际燃料电池堆节数乘以节数的增益获得燃料电池堆模型；根据实测数据及电堆结构组成在空气出口处添加节流原件，并根据不同工况下的输出特性阻流系数的改变设置符合要求的节流面积，从而模拟电堆在不同工况下的压力降；将燃料电池空气子系统中的零部件连接起来，搭建燃料电池空气系统仿真模型，将仿真数据与实测数据进行对比验证该燃料电池空气系统仿真模型的精准度。

公开(公告)号：CN113097542B

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN202110341092.X

申请日：2021-03-30

Applicant: 新源动力股份有限公司

Inventor： 许有伟 ,  赵洋洋 ,  张宝 ,  李东明 ,  安勇攀 ,  路忠良

IPC: H01M8/04298 ,  H01M8/04089

Abstract: 本发明公开了一种基于Amesim的燃料电池空气系统建模仿真方法，包括：根据燃料电池单节电池的输出特性和工作机理进行线性回归建立单电池输出特性模型；采用标准电动势减去多种损耗电压表示单电池输出特性模型的输出电压，基于单电池输出特性模型、结合实际燃料电池堆节数乘以节数的增益获得燃料电池堆模型；根据实测数据及电堆结构组成在空气出口处添加节流原件，并根据不同工况下的输出特性阻流系数的改变设置符合要求的节流面积，从而模拟电堆在不同工况下的压力降；将燃料电池空气子系统中的零部件连接起来，搭建燃料电池空气系统仿真模型，将仿真数据与实测数据进行对比验证该燃料电池空气系统仿真模型的精准度。