公开(公告)号：CN103032990B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201210321774.5

申请日：2012-09-03

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 岩桥利矢子 ,  沟口真一朗 ,  永井宏幸 ,  石川贵幸 ,  今井智规

IPC: F25B27/02 ,  F02G5/00 ,  F02G5/02

CPC classification number: Y02A30/274 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明提供一种朗肯循环系统，其有效地提高热交换器中的冷媒的温度。该朗肯循环系统（30）具有；冷媒泵（32），其搭载在车辆中，使冷媒循环；热交换器（36），其在冷却发动机的冷却水和冷媒之间进行热交换；膨胀机（37），其通过使冷媒膨胀而将向冷媒中回收的废热变换为动力；以及冷凝器（38），其使通过膨胀机（37）膨胀后的冷媒凝结，热交换器（36）与发动机的排气通路（3）相邻设置。

公开(公告)号：CN103032990A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210321774.5

申请日：2012-09-03

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 岩桥利矢子 ,  沟口真一朗 ,  永井宏幸 ,  石川贵幸 ,  今井智规

IPC: F25B27/02 ,  F02G5/00 ,  F02G5/02

CPC classification number: Y02A30/274 ,  Y02T10/166

Abstract: 本发明提供一种朗肯循环系统，其有效地提高热交换器中的冷媒的温度。该朗肯循环系统（30）具有；冷媒泵（32），其搭载在车辆中，使冷媒循环；热交换器（36），其在冷却发动机的冷却水和冷媒之间进行热交换；膨胀机（37），其通过使冷媒膨胀而将向冷媒中回收的废热变换为动力；以及冷凝器（38），其使通过膨胀机（37）膨胀后的冷媒凝结，热交换器（36）与发动机的排气通路（3）相邻设置。