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公开(公告)号：CN111937207B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201880092048.6
申请日：2018-03-29
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/248 , H01M8/04014 , H01M8/12
Abstract: 提供能够防止大型化并且能够防止过大的压缩载荷作用于电解质电极接合体的燃料电池。燃料电池(1)具有燃料电池堆(10)、壳体(20)、赋予构件(50)以及促进部件(60)，促进部件具有设置于上部集电板(41)与壳体之间的空间部(62)，上部集电板和壳体在倾斜面(20a、41a)处连结。
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公开(公告)号：CN108432013B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201680074101.0
申请日：2016-11-10
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/06 , H01M8/12
Abstract: 燃料电池系统具有：固体氧化物型的燃料电池，其通过接收阳极气体和阴极气体的供给而发电；燃料罐，其储存含有水的含水燃料；燃料供给通路，其将燃料电池与燃料罐连接；重整器，其设置于燃料供给通路上，用于将含水燃料重整为阳极气体；分离器，其设置在燃料供给通路上的比重整器靠上游侧的位置，将含水燃料中所含的水进行分离；检测部，其设置在比所述重整器靠上游侧的位置，对含水燃料中所含的水分的水分比例进行检测或估计；以及控制部，其对分离器进行控制。控制部根据由检测部获取的水分比例来对所述分离器进行控制。
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公开(公告)号：CN102224550B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN200980147304.8
申请日：2009-10-20
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0213 , H01M8/0228 , H01M8/0254 , H01M8/083 , H01M8/086 , H01M2008/1095 , H01M2008/1293 , H01M2008/147 , Y02E60/50 , Y02E60/525 , Y02E60/526
Abstract: 本发明的实施方式的导电构件包括导电结构体，该导电结构体具有基材(31、152、252、352、452)、和位于所述基材的至少一个表面进而包含导电性碳的导电性碳层(33、155、254、354、454)、和介于所述基材与导电性碳层之间的中间层(32、154、256、356、456)。而且，在所述导电性碳层中，通过拉曼散射光谱分析测定的D带峰强度(ID)与G带峰强度(IG)的强度比R(ID/IG)为1.3以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102224550A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN200980147304.8
申请日：2009-10-20
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/0213 , H01M8/0228 , H01M8/0254 , H01M8/083 , H01M8/086 , H01M2008/1095 , H01M2008/1293 , H01M2008/147 , Y02E60/50 , Y02E60/525 , Y02E60/526
Abstract: 本发明的实施方式的导电构件包括导电结构体，该导电结构体具有基材(31、152、252、352、452)、和位于所述基材的至少一个表面进而包含导电性碳的导电性碳层(33、155、254、354、454)、和介于所述基材与导电性碳层之间的中间层(32、154、256、356、456)。而且，在所述导电性碳层中，通过拉曼散射光谱分析测定的D带峰强度(ID)与G带峰强度(IG)的强度比R(ID/IG)为1.3以上。
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公开(公告)号：CN111937207A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201880092048.6
申请日：2018-03-29
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/248 , H01M8/04014 , H01M8/12
Abstract: 提供能够防止大型化并且能够防止过大的压缩载荷作用于电解质电极接合体的燃料电池。燃料电池(1)具有燃料电池堆(10)、壳体(20)、赋予构件(50)以及促进部件(60)，促进部件具有设置于上部集电板(41)与壳体之间的空间部(62)，上部集电板和壳体在倾斜面(20a、41a)处连结。
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公开(公告)号：CN108432013A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201680074101.0
申请日：2016-11-10
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M8/04 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/06 , H01M8/12
Abstract: 燃料电池系统具有：固体氧化物型的燃料电池，其通过接收阳极气体和阴极气体的供给而发电；燃料罐，其储存含有水的含水燃料；燃料供给通路，其将燃料电池与燃料罐连接；重整器，其设置于燃料供给通路上，用于将含水燃料重整为阳极气体；分离器，其设置在燃料供给通路上的比重整器靠上游侧的位置，将含水燃料中所含的水进行分离；检测部，其设置在比所述重整器靠上游侧的位置，对含水燃料中所含的水分的水分比例进行检测或估计；以及控制部，其对分离器进行控制。控制部根据由检测部获取的水分比例来对所述分离器进行控制。
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公开(公告)号：CN1298614C
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN03803446.8
申请日：2003-01-24
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04225 , B01J19/0006 , B01J2208/00716 , B01J2219/00191 , C01B3/0005 , C01B3/38 , C01B3/48 , C01B2203/00 , C01B2203/0227 , C01B2203/0244 , C01B2203/0283 , C01B2203/044 , C01B2203/047 , C01B2203/066 , C01B2203/0811 , C01B2203/0844 , C01B2203/085 , C01B2203/1276 , C01B2203/1288 , C01B2203/142 , C01B2203/16 , C01B2203/1604 , C01B2203/1609 , C01B2203/1619 , C01B2203/1685 , C01B2203/169 , C01B2203/1695 , C01B2203/82 , H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04022 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , H01M8/04302 , H01M8/0612 , H01M8/0662 , H01M8/2483 , Y02E60/324
Abstract: 一种燃料重整系统，包括：重整器(2，3，4)，其由浓原始燃料气体产生重整气体，并在重整操作期间把重整气体提供给燃料电池(28)；燃烧器(1)，其产生稀燃烧气体，并在重整器(2，3，4)的预热操作期间，把稀燃烧气体提供给重整器(2，3，4)；以及不易燃烧的流体供应设备，其向重整器(2，3，4)供应燃料和空气之外的不易燃烧的流体。在重整器(2，3，4)的预热操作期间，稀燃烧气体从燃烧器(1)被提供给重整器(2，3，4)，且当重整器(2，3，4)的重整操作完成时，该不易燃烧的流体从不易燃烧的流体供应设备提供给重整器(2，3，4)，然后开始重整器(2，3，4)的重整操作。
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公开(公告)号：CN1628073A
公开(公告)日：2005-06-15
申请号：CN03803446.8
申请日：2003-01-24
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04225 , B01J19/0006 , B01J2208/00716 , B01J2219/00191 , C01B3/0005 , C01B3/38 , C01B3/48 , C01B2203/00 , C01B2203/0227 , C01B2203/0244 , C01B2203/0283 , C01B2203/044 , C01B2203/047 , C01B2203/066 , C01B2203/0811 , C01B2203/0844 , C01B2203/085 , C01B2203/1276 , C01B2203/1288 , C01B2203/142 , C01B2203/16 , C01B2203/1604 , C01B2203/1609 , C01B2203/1619 , C01B2203/1685 , C01B2203/169 , C01B2203/1695 , C01B2203/82 , H01M8/0267 , H01M8/04007 , H01M8/04022 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , H01M8/04302 , H01M8/0612 , H01M8/0662 , H01M8/2483 , Y02E60/324
Abstract: 一种燃料重整系统，包括：重整器(2，3，4)，其由浓原始燃料气体产生重整气体，并在重整操作期间把重整气体提供给燃料电池(28)；燃烧器(1)，其产生稀燃烧气体，并在重整器(2，3，4)的预热操作期间，把稀燃烧气体提供给重整器(2，3，4)；以及不易燃烧的流体供应设备，其向重整器(2，3，4)供应燃料和空气之外的不易燃烧的流体。在重整器(2，3，4)的预热操作期间，稀燃烧气体从燃烧器(1)被提供给重整器(2，3，4)，且当重整器(2，3，4)的重整操作完成时，该不易燃烧的流体从不易燃烧的流体供应设备提供给重整器(2，3，4)，然后开始重整器(2，3，4)的重整操作。
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