公开(公告)号：CN104204620B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380010447.0

申请日：2013-02-20

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 柴田裕纪 ,  石井繁

IPC: F16H57/029 ,  B60K6/405 ,  B60K6/543 ,  F16H57/032 ,  H02K5/10 ,  H02K7/116

CPC classification number: H02K7/116 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K2006/4825 ,  F16H57/02 ,  F16H57/029 ,  F16H57/032 ,  F16H2057/02034 ,  F16H2057/02043 ,  H02K5/10 ,  H02K7/006 ,  H02K7/108 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y10T74/19684

Abstract: 作为马达壳体，能够在谋求兼顾重量减轻和强度要求的同时、实现湿空间和干空间的相互隔断功能。混合动力驱动力传递装置包括配置在干空间(DS)的马达/发电机(9)、配置在湿空间(WS)的V形带式无级变速机构(42)、形成外空间(OS)的单元外壳(21)、将湿空间(WS)和外空间(OS)相互隔断的O形密封圈(10)。在该混合动力驱动力传递装置中，将马达壳体分割成作为与湿空间(WS)之间的分隔壁的分隔壁壳体(81)和作为与外空间(OS)之间的分隔壁的外壁壳体(97)，并且利用比外壁壳体(97)的原材料轻量的原材料构成分隔壁壳体(81)并将它们一体地连结。而且，将分隔壁壳体(81)和外壁壳体(97)的分割位置规定在比O形密封圈(10)靠干空间(DS)侧的位置。

公开(公告)号：CN104204620A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201380010447.0

申请日：2013-02-20

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 柴田裕纪 ,  石井繁

IPC: F16H57/029 ,  B60K6/405 ,  B60K6/543 ,  F16H57/032 ,  H02K5/10 ,  H02K7/116

CPC classification number: H02K7/116 ,  B60K6/40 ,  B60K6/48 ,  B60K2006/4825 ,  F16H57/02 ,  F16H57/029 ,  F16H57/032 ,  F16H2057/02034 ,  F16H2057/02043 ,  H02K5/10 ,  H02K7/006 ,  H02K7/108 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6252 ,  Y10T74/19684

Abstract: 作为马达壳体，能够在谋求兼顾重量减轻和强度要求的同时、实现湿空间和干空间的相互隔断功能。混合动力驱动力传递装置包括配置在干空间(DS)的马达/发电机(9)、配置在湿空间(WS)的V形带式无级变速机构(42)、形成外空间(OS)的单元外壳(21)、将湿空间(WS)和外空间(OS)相互隔断的O形密封圈(10)。在该混合动力驱动力传递装置中，将马达壳体分割成作为与湿空间(WS)之间的分隔壁的分隔壁壳体(81)和作为与外空间(OS)之间的分隔壁的外壁壳体(97)，并且利用比外壁壳体(97)的原材料轻量的原材料构成分隔壁壳体(81)并将它们一体地连结。而且，将分隔壁壳体(81)和外壁壳体(97)的分割位置规定在比O形密封圈(10)靠干空间(DS)侧的位置。