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公开(公告)号：CN1692521A
公开(公告)日：2005-11-02
申请号：CN200380100502.1
申请日：2003-12-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/243 , H01M8/0247 , H01M8/2425 , H01M8/2475 , H01M8/248 , H01M8/2484
Abstract: 一种燃料电池，包括：电池极板(11、110、110A、110B)、与电池极板协作的导电气体分离器(13、130、130A、130B)，其形成气体通道，以及保持电池极板的一部分的保持部件(15、150、150A、150B)。所述电池极板包括承载体(37、370、370A、370B)和形成在承载体上的电池(39、390、390A、390B)。所述电池包括固体电解质(43)、形成在固体电解质的一个表面上的阴极物质层(45)和形成在固体电解质的另一个表面上的阳极物质层(41)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1698230A
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN200480000632.2
申请日：2004-01-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04014 , H01M8/0612 , H01M8/0668
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：具有被供给燃料气体的燃料极(19)和被供给氧化剂气体的空气极(16)的燃料电池(12)；二氧化碳分离器(15、52、71)，用于分离从燃料电池的燃料极排出的阳极排出气体(25)中的二氧化碳；燃料气化器(13、58)，用于通过将燃料注射入阳极排出气体中制出燃料气体，所述阳极排出气体中的二氧化碳已在二氧化碳分离器中被分离，并且从二氧化碳分离器中排放出来。燃料气化器制出的燃料气体被供给燃料电池的燃料极。
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公开(公告)号：CN1692521B
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200380100502.1
申请日：2003-12-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/243 , H01M8/0247 , H01M8/2425 , H01M8/2475 , H01M8/248 , H01M8/2484
Abstract: 一种燃料电池，包括：电池极板(11、110、110A、110B)、与电池极板协作的导电气体分离器(13、130、130A、130B)，其形成气体通道，以及保持电池极板的一部分的保持部件(15、150、150A、150B)。所述电池极板包括承载体(37、370、370A、370B)和形成在承载体上的电池(39、390、390A、390B)。所述电池包括固体电解质(43)、形成在固体电解质的一个表面上的阴极物质层(45)和形成在固体电解质的另一个表面上的阳极物质层(41)。
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公开(公告)号：CN1636296A
公开(公告)日：2005-07-06
申请号：CN01805582.6
申请日：2001-11-22
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/2404 , H01M8/0202 , H01M8/1213 , H01M8/1226 , H01M8/1231 , H01M8/2425 , H01M8/2432 , H01M8/2435 , H01M2300/0074 , Y02P70/56
Abstract: 一种固态氧化燃料电池堆垛，其中第一类和第二类电池平板交替地堆积。第一类电池平板包含一片衬底，它有许多开口区，在衬底下表面形成经过多个开口区的槽，一层在衬底上表面上形成并覆盖了开口区的固态电解质层，一层在固态电解质层上面形成并覆盖了开口区的燃料电极层，以及在衬底下表面上形成，使其沿着开口区和槽延伸的空气电极层。第二类电池平板具有这样的结构，在其中把第一类电池平板的空气电极层与燃料电极层相互换个位置。在本燃料电池堆垛中，第一类电池平板的空气电极层面对第二类电池平板的空气电极层，而第一类电池平板的燃料电极层面对第二类电池平板的燃料电极层。制造固态氧化燃料电池堆垛的方法包含准备第一类电池平板，准备第二类电池平板，交替堆积第一类和第二类电池平板，以及对堆积起来的第一类和第二类电池平板集体地烧结。
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公开(公告)号：CN1324752C
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN01805582.6
申请日：2001-11-22
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/2404 , H01M8/0202 , H01M8/1213 , H01M8/1226 , H01M8/1231 , H01M8/2425 , H01M8/2432 , H01M8/2435 , H01M2300/0074 , Y02P70/56
Abstract: 一种固体氧化物燃料电池堆垛，其中第一和第二电池板交替地堆积。第一电池板包含一片衬底，它有许多开口区，在衬底下表面形成经过多个开口区的槽，一层在衬底上表面上形成并覆盖了开口区的固态电解质层，一层在固态电解质层上面形成并覆盖了开口区的燃料电极层，以及在衬底下表面上形成，使其沿着开口区和槽延伸的空气电极层。第二电池板具有这样的结构，在其中把第一电池板的空气电极层与燃料电极层相互换个位置。在本燃料电池堆垛中，第一电池板的空气电极层面对第二电池板的空气电极层，而第一电池板的燃料电极层面对第二电池板的燃料电极层。制造固体氧化物燃料电池堆垛的方法包含准备第一电池板，准备第二电池板，交替堆积第一和第二电池板，以及对堆积起来的第一和第二电池板集体地烧结。
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公开(公告)号：CN1324751C
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200480000632.2
申请日：2004-01-16
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/04097 , H01M8/04014 , H01M8/0612 , H01M8/0668
Abstract: 一种燃料电池系统，包括：具有被供给燃料气体的燃料极(19)和被供给氧化剂气体的空气极(16)的燃料电池(12)；二氧化碳分离器(15、52、71)，用于分离从燃料电池的燃料极排出的阳极排出气体(25)中的二氧化碳；燃料气化器(13、58)，用于通过将燃料喷入阳极排出气体中制出燃料气体，所述阳极排出气体中的二氧化碳已在二氧化碳分离器中被分离，并且从二氧化碳分离器中排放出来。燃料气化器制出的燃料气体被供给燃料电池的燃料极。
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