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公开(公告)号:CN110612630B
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN201880030625.9
申请日:2018-04-26
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M50/414 , H01M50/44 , H01M50/531 , H01M50/586
Abstract: 本发明提供一种双极型二次电池,其在导电体贯通外装体的情况下,抑制短路电流经由集电板向二次电池流动。该二次电池具有:层压有经由隔离层(15)而层压了双极型电极(14a)的单位发电主要部件(14b)的发电主要部件(10)、以及在单位发电主要部件(14b)的层压方向的发电主要部件(10)的两端配置且与发电主要部件(10)抵接的集电板(16及17),集电板(16及17)由在150℃时热收缩率为2%以上的树脂膜(30)上形成有导电层(31)的材料形成,隔离层(15)的热收缩开始温度比树脂膜(30)的热收缩开始温度高。
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公开(公告)号:CN110612630A
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201880030625.9
申请日:2018-04-26
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种双极型二次电池,其在导电体贯通外装体的情况下,抑制短路电流经由集电板向二次电池流动。该二次电池具有:层压有经由隔离层(15)而层压了双极型电极(14a)的单位发电主要部件(14b)的发电主要部件(10)、以及在单位发电主要部件(14b)的层压方向的发电主要部件(10)的两端配置且与发电主要部件(10)抵接的集电板(16及17),集电板(16及17)由在150℃时热收缩率为2%以上的树脂膜(30)上形成有导电层(31)的材料形成,隔离层(15)的热收缩开始温度比树脂膜(30)的热收缩开始温度高。
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