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公开(公告)号：CN110621526B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201780090756.1
申请日：2017-05-16
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够兼顾交通堵塞等的低车速行驶状态下的空调功能和制动性能的车辆用空调的控制方法以及车辆用空调装置。本发明基于内燃机的进气通路内的压力和大气压而对真空助力器内的负压进行推定，在包含在空调用压缩机的工作过程中而真空助力器内的负压相对于规定压力不足的状态在内的规定条件成立时，在第1期间内使空调用压缩机停止，在经过了第1期间之后，无论规定条件如何都在第2期间内使空调用压缩机工作，在经过了第2期间之后，根据规定条件的成立状态而对空调用压缩机的工作进行控制。
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公开(公告)号：CN110621526A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201780090756.1
申请日：2017-05-16
Applicant: 日产自动车株式会社
Abstract: 本发明提供能够兼顾交通堵塞等的低车速行驶状态下的空调功能和制动性能的车辆用空调的控制方法以及车辆用空调装置。本发明基于内燃机的进气通路内的压力和大气压而对真空助力器内的负压进行推定，在包含在空调用压缩机的工作过程中而真空助力器内的负压相对于规定压力不足的状态在内的规定条件成立时，在第1期间内使空调用压缩机停止，在经过了第1期间之后，无论规定条件如何都在第2期间内使空调用压缩机工作，在经过了第2期间之后，根据规定条件的成立状态而对空调用压缩机的工作进行控制。
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