公开(公告)号：CN106573541B

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201480080828.0

申请日：2014-07-23

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 森永初树 ,  小林裕

IPC: B60L3/00 ,  H02K11/25

Abstract: 在马达控制装置中，具备：马达(1)；变速器(5)，其与马达(1)接近地配置或配置于马达(1)的附近；油温传感器(5)，其检测变速器(5)的润滑油的温度；冷却单元，其利用制冷剂对马达进行冷却；制冷剂传感器，其检测制冷剂的温度；以及控制单元，其控制马达(1)的转矩。而且，该控制单元选择由油温传感器(5)检测出的润滑油温度和由制冷剂传感器检测出的制冷剂温度中的任一方的温度来作为检测温度，基于检测温度对转矩施加限制。

公开(公告)号：CN101225787B

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200810001051.0

申请日：2008-01-15

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 片山孝嗣 ,  祐谷昌彦 ,  长田尚树 ,  三堀敦士 ,  森永初树 ,  庄司淳

IPC: F02N11/08

CPC classification number: F01L1/34 ,  F02D13/0238 ,  F02D41/062 ,  F02D2013/0292 ,  F02N11/08 ,  F02N11/0848 ,  F02N19/004 ,  F02N2300/104 ,  Y02T10/18

Abstract: 一种发动机起动控制装置和方法，该发动机起动控制装置基本上设置有电动机控制部、气门正时控制部和起动控制部。电动机控制部被配置成操作电动机以利用电动机的可调整的输出来转动曲柄以起动发动机。气门正时控制部被配置成当起动发动机时操作可变气门操作机构，以至少将发动机的进气门的关闭正时从与发动机停止的状态对应的初始正时改变到用于起动发动机的起动正时。起动控制部被配置成随着进气门的关闭正时从初始正时改变到起动正时而调整电动机的输出。

公开(公告)号：CN105493391B

公开(公告)日：2018-02-27

申请号：CN201480047423.7

申请日：2014-07-31

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 森永初树

IPC: G01K15/00 ,  G01K17/08 ,  H05K7/20

CPC classification number: G01K15/007 ,  G01K17/08 ,  H05K7/20218 ,  H05K7/20927 ,  H05K7/20945

Abstract: 本发明的传感器异常判定装置被应用于逆变器(3)，该逆变器(3)具备：功率元件(3a)；冷却水循环路径(42)，冷却功率元件(3a)的冷却水(41)在该冷却水循环路径(42)中循环；温度传感器(51)，其检测功率元件(3a)的温度；以及水温传感器(52)，其检测在冷却水循环路径(42)中循环的冷却水(41)的温度，该传感器异常判定装置构成为，具备：异常判定部(5a)，在温度传感器(51)的检测温度与水温传感器(52)的检测水温的温度差(ΔT)大于预先设定的判定温度差时，该异常判定部(5a)判定为温度传感器(51)异常；以及判定温度设定部(5b)，其将在温度传感器(51)的检测温度低于水温传感器(52)的检测水温时的判定温度差设定为比在温度传感器(51)的检测温度高于水温传感器(52)的检测水温时的判定温度差低的值。

公开(公告)号：CN106573541A

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201480080828.0

申请日：2014-07-23

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 森永初树 ,  小林裕

IPC: B60L3/00 ,  H02K11/25

CPC classification number: B60L15/20 ,  B60L3/00 ,  B60L3/003 ,  B60L3/0061 ,  B60L3/12 ,  B60L2240/425 ,  B60L2240/485 ,  B60L2240/525 ,  F16H63/50 ,  H02K9/19 ,  H02K11/00 ,  H02K11/25 ,  H02P6/08 ,  H02P27/06 ,  H02P29/60 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/7258

Abstract: 在马达控制装置中，具备：马达(1)；变速器(5)，其与马达(1)接近地配置或配置于马达(1)的附近；油温传感器(5)，其检测变速器(5)的润滑油的温度；冷却单元，其利用制冷剂对马达进行冷却；制冷剂传感器，其检测制冷剂的温度；以及控制单元，其控制马达(1)的转矩。而且，该控制单元选择由油温传感器(5)检测出的润滑油温度和由制冷剂传感器检测出的制冷剂温度中的任一方的温度来作为检测温度，基于检测温度对转矩施加限制。

公开(公告)号：CN105493391A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201480047423.7

申请日：2014-07-31

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 森永初树

IPC: H02M7/48 ,  H05K7/20 ,  H02K9/193

CPC classification number: G01K15/007 ,  G01K17/08 ,  H05K7/20218 ,  H05K7/20927 ,  H05K7/20945

Abstract: 本发明的传感器异常判定装置被应用于逆变器(3)，该逆变器(3)具备：功率元件(3a)；冷却水循环路径(42)，冷却功率元件(3a)的冷却水(41)在该冷却水循环路径(42)中循环；温度传感器(51)，其检测功率元件(3a)的温度；以及水温传感器(52)，其检测在冷却水循环路径(42)中循环的冷却水(41)的温度，该传感器异常判定装置构成为，具备：异常判定部(5a)，在温度传感器(51)的检测温度与水温传感器(52)的检测水温的温度差(ΔT)大于预先设定的判定温度差时，该异常判定部(5a)判定为温度传感器(51)异常；以及判定温度设定部(5b)，其将在温度传感器(51)的检测温度低于水温传感器(52)的检测水温时的判定温度差设定为比在温度传感器(51)的检测温度高于水温传感器(52)的检测水温时的判定温度差低的值。

公开(公告)号：CN101225787A

公开(公告)日：2008-07-23

申请号：CN200810001051.0

申请日：2008-01-15

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 片山孝嗣 ,  祐谷昌彦 ,  长田尚树 ,  三堀敦士 ,  森永初树 ,  庄司淳

IPC: F02N11/08

CPC classification number: F01L1/34 ,  F02D13/0238 ,  F02D41/062 ,  F02D2013/0292 ,  F02N11/08 ,  F02N11/0848 ,  F02N19/004 ,  F02N2300/104 ,  Y02T10/18

Abstract: 一种发动机起动控制装置，其基本上设置有电动机控制部、气门正时控制部和起动控制部。电动机控制部被配置成操作电动机以利用电动机的可调整的输出来转动曲柄以起动发动机。气门正时控制部被配置成当起动发动机时操作可变气门操作机构，以至少将发动机的进气门的关闭正时从与发动机停止的状态对应的初始正时改变到用于起动发动机的起动正时。起动控制部被配置成随着进气门的关闭正时从初始正时改变到起动正时而调整电动机的输出。