公开(公告)号：CN101302958B

公开(公告)日：2011-02-09

申请号：CN200810095801.5

申请日：2008-04-24

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 辻尚秀 ,  相吉泽英二 ,  阿部敦佑 ,  仓石竜雄

IPC: F01P3/20 ,  F01P7/16

CPC classification number: F01P7/165 ,  F01P11/08 ,  F01P2005/105 ,  F01P2007/143 ,  F01P2060/045

Abstract: 本发明涉及一种内燃机冷却系装置，其适于抑制变速器的油温度过度上升。设置桥接通路(15)，其将旁通通路(11)的中途部与冷却水循环通路(10)的散热器(4)下游彼此连接，而使所述旁通通路(11)与所述冷却水循环通路(10)的中途部彼此连通，所述旁通通路(11)将通过内燃机水套(1)的作为冷却介质的冷却水旁通到恒温器阀(3)及散热器4并返回水套(1)；所述冷却水循环通路(10)使通过内燃机水套(1)的冷却水经由散热器(4)返回水套(1)，并且在所述冷却水循环通路(10)与所述桥接通路(15)的连接部位的下游配置产生通路阻力的机构，例如配置节流口(17)，并配置有使通过所述桥接通路(15)的冷却水和变速器油之间进行热交换的油热交换器(16)。

公开(公告)号：CN101302958A

公开(公告)日：2008-11-12

申请号：CN200810095801.5

申请日：2008-04-24

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 辻尚秀 ,  相吉泽英二 ,  阿部敦佑 ,  仓石竜雄

IPC: F01P3/20 ,  F01P7/16

CPC classification number: F01P7/165 ,  F01P11/08 ,  F01P2005/105 ,  F01P2007/143 ,  F01P2060/045

Abstract: 本发明涉及一种内燃机冷却系装置，其适于抑制变速器的油温度过度上升。设置桥接通路(15)，其将旁通通路(11)的中途部与冷却水循环通路(10)的散热器(4)下游彼此连接，而使所述旁通通路(11)与所述冷却水循环通路(10)的中途部彼此连通，所述旁通通路(11)将通过内燃机水套(1)的作为冷却介质的冷却水旁通到恒温器阀(3)及散热器4并返回水套(1)；所述冷却水循环通路(10)使通过内燃机水套(1)的冷却水经由散热器(4)返回水套(1)，并且在所述冷却水循环通路(10)与所述桥接通路(15)的连接部位的下游配置产生通路阻力的机构，例如配置节流口(17)，并配置有使通过所述桥接通路(15)的冷却水和变速器油之间进行热交换的油热交换器(16)。