公开(公告)号：CN102859241A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201180020064.2

申请日：2011-04-19

Applicant: 日本活塞环株式会社

Inventor： 宫本护 ,  柴田士郎 ,  横川弘通 ,  小川胜明

IPC: F16J9/06 ,  F02F5/00 ,  F16J9/26

CPC classification number: F16J9/26 ,  F16J9/062 ,  F16J9/20

Abstract: 本发明的目的在于，提供一种内燃机用油环，该内燃机用油环能实现长时间地、稳定地刮取汽缸内壁面的多余的机油、并使其向活塞里侧流下的功能，且能可靠地降低内燃机驱动时的耗油量。为了实现该目的，采用一种内燃机用油环，在所述内燃机用油环中，油环主体具有沿着其内周面的、油环轴方向的截面为大致半圆状的螺旋撑簧收容凹部，进而，在该螺旋撑簧收容凹部的内周面中形成有沿着其内周方向的、用于使刮落的机油顺畅地返回活塞里侧的回油槽，该回油槽在油环轴方向截面中的外周形状是由直线和与该直线相连接的曲线构成。

公开(公告)号：CN106471292A

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201580032842.8

申请日：2015-07-22

Applicant: 日本活塞环株式会社

Inventor： 川崎将隆 ,  宫本护 ,  一杉英司 ,  新井健寿

IPC: F16J9/06 ,  F02F5/00 ,  F16J9/20

CPC classification number: F02F5/00 ,  F16J9/06 ,  F16J9/064 ,  F16J9/068 ,  F16J9/20

Abstract: 本发明提供一种进一步降低发动机油的油耗量的组合油环。该组合油环具备：上下一对侧轨，其安装于活塞的油环槽，形成为平板且环状，并且具有与缸滑动接触的滑动接触部；间隔扩展器，其配置于所述上下一对侧轨之间，其中，所述上下一对侧轨的至少上侧的侧轨的所述滑动接触部的沿着所述活塞的轴向的截面形状是从所述活塞的上方朝向下方直线状扩展的锥形状，所述锥形状相对于所述间隔扩展器的中心轴具有5～30°的角度，所述锥形状的顶点位于距所述侧轨的下端0.15mm以内的位置，下端侧从所述顶点的位置起形成为曲率为R0.01～0.5的曲线形状。

公开(公告)号：CN102859241B

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201180020064.2

申请日：2011-04-19

Applicant: 日本活塞环株式会社

Inventor： 宫本护 ,  柴田士郎 ,  横川弘通 ,  小川胜明

IPC: F16J9/06 ,  F02F5/00 ,  F16J9/26

CPC classification number: F16J9/26 ,  F16J9/062 ,  F16J9/20

Abstract: 本发明的目的在于，提供一种内燃机用油环，该内燃机用油环能实现长时间地、稳定地刮取汽缸内壁面的多余的机油、并使其向活塞里侧流下的功能，且能可靠地降低内燃机驱动时的耗油量。为了实现该目的，采用一种内燃机用油环，在所述内燃机用油环中，油环主体具有沿着其内周面的、油环轴方向的截面为大致半圆状的螺旋撑簧收容凹部，进而，在该螺旋撑簧收容凹部的内周面中形成有沿着其内周方向的、用于使刮落的机油顺畅地返回活塞里侧的回油槽，该回油槽在油环轴方向截面中的外周形状是由直线和与该直线相连接的曲线构成。