-
公开(公告)号：CN116357724A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211671170.3
申请日：2022-12-26
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: F16H57/04 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/02
Abstract: 本发明提供一种驱动装置以及电动车辆，能够抑制润滑材料从对置部向齿轮罩的外部泄漏。驱动装置的马达，具有：沿中心轴线轴向延伸的轴、和能够与轴一起绕中心轴线旋转的驱动齿轮。将马达的转矩传递到输出部的齿轮部，具有：与驱动齿轮啮合的第一齿轮、和从轴向观察包围驱动齿轮及第一齿轮的至少一部分的齿轮罩。齿轮罩的第一齿轮罩和第二齿轮罩，在轴向上彼此相对地配置。第一齿轮罩的轴向另一端部和第二齿轮罩的轴向一端部在轴向上对置的对置部具有第一对置部，所述第一对置部与第一齿轮及驱动齿轮的第一啮合部分隔开间隙地在与轴向垂直的方向上对置。
-
公开(公告)号：CN217216273U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220249905.2
申请日：2022-02-07
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K7/116 , F16H37/06 , F16H57/023 , F16H57/035 , B62M11/00
Abstract: 本实用新型提供一种可小型化的驱动装置及使用驱动装置的电动车辆。驱动装置具有：马达，具有马达轴；输出部，将旋转力输出至外部；齿轮部，将马达轴的旋转力传递至输出部；以及壳体，具有收容马达、输出部的一部分及齿轮部的内部空间。壳体具有至少一部分配置在内部空间内的支撑构件。齿轮部具有至少一个齿轮轴，所述齿轮轴经由在轴向上分离配置的两个轴承部而能够旋转地支撑于壳体。至少一个齿轮轴经由轴向一侧的轴承部而能够旋转地支撑于支撑构件。
-
公开(公告)号：CN217216272U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220249851.X
申请日：2022-02-07
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K7/116 , F16H37/06 , F16H57/023 , F16H57/035 , B62M11/00
Abstract: 本实用新型提供一种可抑制润滑剂飞散、同时实现小型化的驱动装置以及使用驱动装置的电动车辆。驱动装置具有：马达；输出部，将转矩输出至外部；齿轮部，将马达的转矩传递至输出部；以及壳体，具有内部空间。齿轮部具有：至少一个齿轮轴，沿轴向延伸并固定有至少一个齿轮；以及齿轮箱，收容齿轮。齿轮箱具有：壁部，在径向上与所收容的齿轮的外周面相向，并在周向上延伸；以及开口部，与壁部在周向上相邻并且在径向上贯通。开口部在径向上与壳体相向，在齿轮的旋转方向上，壁部具有配置在开口部的前方侧且与开口部相邻的前方侧端部。前方侧端部与壳体接触。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218022042U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202220957442.5
申请日：2022-04-25
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种连结构件、自行车、电动辅助自行车，所述连结构件为用来将曲柄连结于能够以中心轴为中心而沿着周方向旋转的链轮的构件。连结构件包括本体部、多根臂部、及第一凹部。本体部为包围沿着轴方向延伸的中心轴的环状。从轴方向观察，臂部从本体部起至少向径方向外方延伸。第一凹部配置于本体部及臂部中的至少一轴方向端面，向轴方向凹陷。从轴方向观察，臂部为相对于对称轴为非线对称的形状。因此，本实用新型的连结构件、自行车、电动辅助自行车能够将用来将曲柄连结于链轮的连结构件轻量化。
-
公开(公告)号：CN217216137U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220251510.6
申请日：2022-02-07
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种转子及包括所述转子的减速装置，可防止在旋转时磁铁沿轴向脱落。转子包括主轴、筒状的转子铁芯、连结构件、多个磁铁及盖构件。主轴沿着中心轴延伸。转子铁芯包围主轴。连结构件配置于转子铁芯的径向内侧，将转子铁芯与主轴连结。多个磁铁配置于转子铁芯的径向外侧，沿圆周方向排列。盖构件配置于磁铁的径向外侧。连结构件具有筒状的本体部及凸缘部。本体部包围主轴。凸缘部从本体部的轴向的一端向径向外侧延伸，在轴向与磁铁相向。盖构件具有周面部及保护部。周面部在径向与磁铁相向。保护部从周面部的轴向的另一端向径向内侧延伸，在轴向与磁铁相向。
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.026 seconds)
