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公开(公告)号：CN104426260A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410425340.9
申请日：2014-08-26
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: G11B19/2009 , G11B17/0284 , G11B17/0287 , G11B17/038
Abstract: 一种能够将盘片稳定地按入盘片安装部件的主轴马达以及盘片驱动装置。本发明所例示的第一方面为装设记录盘片以及夹紧装置的主轴马达，该主轴马达包括旋转部和具有定子的静止部。旋转部包括转子轮毂和磁铁。转子轮毂包括凸缘部和圆筒部。凸缘部包括盘片载置面。圆筒部包括位于圆筒部的外周部的第一螺纹部。夹紧装置包括嵌入到记录盘片的贯通孔中的环状凸部。夹紧装置的内周部包括与第一螺纹部拧接的第二螺纹部。第二螺纹部的至少一部分位于环状凸部的内周部。第一螺纹部以及第二螺纹部包括螺纹槽以及螺纹牙中的至少一方。第二螺纹部的至少一部分的轴向位置与记录盘片的轴向位置重叠。
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公开(公告)号：CN103683652B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310308669.2
申请日：2013-07-22
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明涉及一种主轴马达以及盘片驱动装置，所述主轴马达包括静止部、以及包括转子轮毂的旋转部，且所述主轴马达搭载记录盘以及夹紧装置。转子轮毂包括在外周部包括轮毂倾斜面的轮毂圆板部、以及在外周部包括轮毂螺纹部的轮毂圆筒部。供夹紧装置螺合的轮毂螺纹部至少包括第一轮毂螺纹槽、与第一轮毂螺纹槽相邻的第一轮毂螺纹牙、以及构成第一轮毂螺纹牙的上侧齿侧面以及下侧齿侧面。轮毂倾斜面与第一轮毂螺纹槽连续。轮毂倾斜面的长度比上侧齿侧面的长度大。
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公开(公告)号：CN103680548A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310294126.X
申请日：2013-07-12
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种盘片驱动装置的制造方法及主轴马达的制造方法。盘片驱动装置包括在外表面具有轮毂螺纹槽和表示所述轮毂螺纹槽的开始位置的轮毂信息标记的转子轮毂。该盘片驱动装置的制造方法包括准备具有转子轮毂的主轴马达的工序、准备包括夹紧装置螺纹槽的夹紧装置的工序以及将记录盘嵌入到主轴马达的工序。该制造方法包括对轮毂信息标记的位置进行检测的工序和根据检测出的轮毂信息标记的位置来在周向定位夹紧装置与主轴马达并将夹紧装置拧入到主轴马达的工序。
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公开(公告)号：CN103973021A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410019329.2
申请日：2014-01-16
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明提供一种主轴马达以及盘片驱动装置，在静止部与旋转部之间存在有润滑油。在静止时，润滑油的上液面位于上毛细管密封部内，润滑油的下液面位于下毛细管密封部内。在通过中心轴线的截面中，在上毛细管密封部处板部的外周面与圆筒部的内周面所形成的第1角度在1度以上且8度以下，在下毛细管密封部处套筒的外周面与壁部的内周面所形成的第2角度在1度以上且10度以下。上毛细管密封部的径向的最大宽度和轴向的长度分别比下毛细管密封部的径向的最大宽度和轴向的长度小。
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公开(公告)号：CN103683652A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310308669.2
申请日：2013-07-22
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本发明涉及一种主轴马达以及盘片驱动装置，所述主轴马达包括静止部、以及包括转子轮毂的旋转部，且所述主轴马达搭载记录盘以及夹紧装置。转子轮毂包括在外周部包括轮毂倾斜面的轮毂圆板部、以及在外周部包括轮毂螺纹部的轮毂圆筒部。供夹紧装置螺合的轮毂螺纹部至少包括第一轮毂螺纹槽、与第一轮毂螺纹槽相邻的第一轮毂螺纹牙、以及构成第一轮毂螺纹牙的上侧齿侧面以及下侧齿侧面。轮毂倾斜面与第一轮毂螺纹槽连续。轮毂倾斜面的长度比上侧齿侧面的长度大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103580365A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310275931.8
申请日：2013-07-03
Applicant: 日本电产株式会社
IPC: H02K5/22 , H02K3/50 , G11B17/022
CPC classification number: H02K5/225 , G11B19/2009 , H02K3/50
Abstract: 本发明提供一种主轴马达以及盘驱动装置，该主轴马达的基底部包括基底贯通孔和基底槽部。基底贯通孔沿轴向贯通基底部的底部。基底槽部配置在基底部的下表面，且从基底贯通孔的下端部向径向外侧延伸。第一绝缘片部被固定在基底槽部的底面。从线圈延伸出来的导线穿过基底贯通孔被引出到基底槽部内。导线沿着第一绝缘片部的下表面向径向外侧延伸，且在比底部靠径向外侧的位置被锡焊到电路板的焊盘部。并且，在俯视时，第一绝缘片部的一部分与基底贯通孔的下侧开口重叠。
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公开(公告)号：CN204131254U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420484223.5
申请日：2014-08-26
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 一种能够将盘片稳定地按入盘片安装部件的主轴马达以及盘片驱动装置。本实用新型所例示的第一方面为装设记录盘片以及夹紧装置的主轴马达，该主轴马达包括旋转部和具有定子的静止部。旋转部包括转子轮毂和磁铁。转子轮毂包括凸缘部和圆筒部。凸缘部包括盘片载置面。圆筒部包括位于圆筒部的外周部的第一螺纹部。夹紧装置包括嵌入到记录盘片的贯通孔中的环状凸部。夹紧装置的内周部包括与第一螺纹部拧接的第二螺纹部。第二螺纹部的至少一部分位于环状凸部的内周部。第一螺纹部以及第二螺纹部包括螺纹槽以及螺纹牙中的至少一方。第二螺纹部的至少一部分的轴向位置与记录盘片的轴向位置重叠。
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公开(公告)号：CN203398935U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320437391.4
申请日：2013-07-22
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型涉及一种主轴马达以及盘片驱动装置，所述主轴马达包括静止部、以及包括转子轮毂的旋转部，且所述主轴马达搭载记录盘以及夹紧装置。转子轮毂包括在外周部包括轮毂倾斜面的轮毂圆板部、以及在外周部包括轮毂螺纹部的轮毂圆筒部。供夹紧装置螺合的轮毂螺纹部至少包括第一轮毂螺纹槽、与第一轮毂螺纹槽相邻的第一轮毂螺纹牙、以及构成第一轮毂螺纹牙的上侧齿侧面以及下侧齿侧面。轮毂倾斜面与第一轮毂螺纹槽连续。轮毂倾斜面的长度比上侧齿侧面的长度大。
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公开(公告)号：CN203896089U
公开(公告)日：2014-10-22
申请号：CN201420027581.3
申请日：2014-01-16
Applicant: 日本电产株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种主轴马达以及盘片驱动装置，在静止部与旋转部之间存在有润滑油。在静止时，润滑油的上液面位于上毛细管密封部内，润滑油的下液面位于下毛细管密封部内。在通过中心轴线的截面中，在上毛细管密封部处板部的外周面与圆筒部的内周面所形成的第1角度在1度以上且8度以下，在下毛细管密封部处套筒的外周面与壁部的内周面所形成的第2角度在1度以上且10度以下。上毛细管密封部的径向的最大宽度和轴向的长度分别比下毛细管密封部的径向的最大宽度和轴向的长度小。
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公开(公告)号：CN203933202U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420070014.6
申请日：2014-02-18
Applicant: 日本电产株式会社
CPC classification number: G11B19/2009
Abstract: 一种主轴马达以及盘片驱动装置，所述主轴马达包括基底部、基底槽部、至少一个基底贯通孔以及第一绝缘板部。基底槽部位于基底部的下表面。基底贯通孔从基底部的上表面向下表面贯通基底部。第一绝缘板部配置在基底槽部内的底面。从线圈延伸出的导线通过基底贯通孔被引到基底槽部内，且连接到电路板的焊盘部。基底贯通孔的直径根据方向不同而不同。以基底贯通孔的直径最长的方向为长轴、以直径最短的方向为短轴时，在基底部的下表面，第一绝缘板的边缘的一部分与基底贯通孔的长轴方向相交，且覆盖所述基底贯通孔的一部分。因此，能够防止导线与基底部件接触。并且，能够将基底贯通孔做成容易引出导线的形状。
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