公开(公告)号：CN107076236B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201580051399.9

申请日：2015-12-25

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 兼田多希儿 ,  佐野一元

IPC: F16D65/18 ,  H01R4/02 ,  F16D121/04 ,  F16D125/36

Abstract: 本发明提供一种盘式制动器，能够向电动马达稳定地供应电力。在本盘式制动器中，因为固定于线束一端的接合端子(256)具有各突出部(265)及一对施力部(264)，所以连接器端子(255)与接合端子(256)相对于其宽度方向及朝向壳体开口部的方向，能够容易地定位。而且，通过各施力部(264)，能够使连接器端子(255)与接合端子(256)紧密接触。进而，通过接合端子(256)的突出部(265)，能够使连接器端子(255)的端部(258A)与接触面部(263)的端部(268A)一致，能够容易地形成跨过各自的端部(258A，268A)的焊接部(266)，从而能够牢固地连接连接器端子(255)与接合端子(256)。并且，能够提高该连接结构的可靠性。

公开(公告)号：CN107076236A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201580051399.9

申请日：2015-12-25

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 兼田多希儿 ,  佐野一元

IPC: F16D65/18 ,  H01R4/02 ,  F16D121/04 ,  F16D125/36

CPC classification number: F16D65/18 ,  B60T13/741 ,  B60T13/746 ,  F16D55/22 ,  F16D55/226 ,  F16D65/183 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/48 ,  F16D2125/50 ,  F16D2250/0084 ,  H01R4/023 ,  H01R13/26

Abstract: 本发明提供一种盘式制动器，能够向电动马达稳定地供应电力。在本盘式制动器中，因为固定于线束一端的接合端子(256)具有各突出部(265)及一对施力部(264)，所以连接器端子(255)与接合端子(256)相对于其宽度方向及朝向壳体开口部的方向，能够容易地定位。而且，通过各施力部(264)，能够使连接器端子(255)与接合端子(256)紧密接触。进而，通过接合端子(256)的突出部(265)，能够使连接器端子(255)的端部(258A)与接触面部(263)的端部(268A)一致，能够容易地形成跨过各自的端部(258A，268A)的焊接部(266)，从而能够牢固地连接连接器端子(255)与接合端子(256)。并且，能够提高该连接结构的可靠性。