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公开(公告)号:CN102575627A
公开(公告)日:2012-07-11
申请号:CN201080046949.5
申请日:2010-08-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M51/0614 , F02M51/0671 , F02M2200/9038
Abstract: 本发明提供一种能够将实施铬覆膜处理而形成的可动件的与固定铁芯的碰撞面及与阀芯的碰撞面形成为平坦面且抑制燃料喷射量的变化的电磁式燃料喷射阀。可动阀芯具备筒状结构的可动件、在可动件的中空部侧与可动件不同体地设置而往复移动的阀芯,可动件具有与固定铁芯的端面发生碰撞的第一碰撞面和与阀芯的端面发生碰撞的第二碰撞面,第一碰撞面及第二碰撞面由铬覆膜层覆盖,铬覆膜层通过在可动件的中心轴线上配置阳电极进行层叠而成,形成有第一碰撞面及第二碰撞面中的至少一方的可动件母材的端面上形成有倾斜面,该倾斜面相对于铬覆膜层的厚度朝向中心轴线而逐渐增加的倾斜面的倾斜量,具有相反的倾斜量,在该倾斜面上层叠铬覆膜层,使第一碰撞面及第二碰撞面中的至少一方形成为平坦面。
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公开(公告)号:CN102575627B
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201080046949.5
申请日:2010-08-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M51/0614 , F02M51/0671 , F02M2200/9038
Abstract: 本发明提供一种能够将实施铬覆膜处理而形成的可动件的与固定铁芯的碰撞面及与阀芯的碰撞面形成为平坦面且抑制燃料喷射量的变化的电磁式燃料喷射阀。可动阀芯具备筒状结构的可动件、在可动件的中空部侧与可动件不同体地设置而往复移动的阀芯,可动件具有与固定铁芯的端面发生碰撞的第一碰撞面和与阀芯的端面发生碰撞的第二碰撞面,第一碰撞面及第二碰撞面由铬覆膜层覆盖,铬覆膜层通过在可动件的中心轴线上配置阳电极进行层叠而成,形成有第一碰撞面及第二碰撞面中的至少一方的可动件母材的端面上形成有倾斜面,该倾斜面相对于铬覆膜层的厚度朝向中心轴线而逐渐增加的倾斜面的倾斜量,具有相反的倾斜量,在该倾斜面上层叠铬覆膜层,使第一碰撞面及第二碰撞面中的至少一方形成为平坦面。
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公开(公告)号:CN102032082A
公开(公告)日:2011-04-27
申请号:CN201010243742.9
申请日:2010-08-02
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M51/06 , F02M51/0671 , F02M61/161 , F02M61/165 , F02M61/168
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够抑制弹簧的变形,从而抑制燃料喷射量特性变化或下降的燃料喷射阀。在具有产生将阀芯(208)推压向阀座的圆锥面(211A)的力的弹簧(212)的燃料喷射阀(201)中,与弹簧(212)的一端相接的可动元件(203)及棒状阀芯(208)、与弹簧(212)的另一端相接的旋转板(215)形成在周向上能够旋转的结构。由此,将产生的转矩消除,喷射量特性不会由于流路阻力变化而变化。
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