公开(公告)号：CN105518904A

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201480049247.0

申请日：2014-08-06

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 西森独志 ,  吉田正 ,  大矢淳

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6555

CPC classification number: H01M2/14 ,  H01M2/1061 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/18 ,  H01M10/0431 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6557 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供能够可靠地保持方形二次电池并使定位精度提高，并且防止在电池容器中产生应力集中，同时抑制电池容器的膨胀的电池组。该电池组是使多个方形二次电池(100)在厚度方向上隔着隔离片(103)层叠的电池组，其中，方形二次电池(100)在扁平箱型的电池容器(2)内收纳配置有卷绕了正负电极的电极组，隔离片(103)包括：抵接部(120)，其与电池容器(2)的宽幅侧面(1b)的宽度方向端部区域(R1)抵接；对置部(122)，其与宽幅侧面(1b)的宽度方向中间区域(R2)对置；倾斜面(121)，其在宽幅侧面(1b)的宽度方向(Y方向)上与对置部(122)的两端相邻，倾斜面(121)在从宽度方向端部区域(R1)朝向宽度方向中间区域(R2)的方向上，以隔离片(103)的厚度(T1)减少的方式倾斜。

公开(公告)号：CN107851830A

公开(公告)日：2018-03-27

申请号：CN201680027343.4

申请日：2016-07-13

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 久保田修 ,  岩佐正明 ,  西森独志 ,  田中明秀

IPC: H01M10/04 ,  H01M2/02 ,  H01M2/14 ,  H01M10/0587

Abstract: 本发明提供了一种能够确保耐振动性、耐冲击性的二次电池。二次电池具有经由绝缘体支承在配置有外部端子的盖上的扁平卷绕组，以及收纳该扁平卷绕组的电池壳，该二次电池的特征在于，所述扁平卷绕组的平坦部在与所述电池壳的宽边面之间具有间隙，并且，经由保持部在所述宽边面的壳底侧被夹持。

公开(公告)号：CN105518904B

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201480049247.0

申请日：2014-08-06

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 西森独志 ,  吉田正 ,  大矢淳

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6555

CPC classification number: H01M2/14 ,  H01M2/1061 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/18 ,  H01M10/0431 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/647 ,  H01M10/6557 ,  H01M2220/20

Abstract: 本发明提供能够可靠地保持方形二次电池并使定位精度提高，并且防止在电池容器中产生应力集中，同时抑制电池容器的膨胀的电池组。该电池组是使多个方形二次电池(100)在厚度方向上隔着隔离片(103)层叠的电池组，其中，方形二次电池(100)在扁平箱型的电池容器(2)内收纳配置有卷绕了正负电极的电极组，隔离片(103)包括：抵接部(120)，其与电池容器(2)的宽幅侧面(1b)的宽度方向端部区域(R1)抵接；对置部(122)，其与宽幅侧面(1b)的宽度方向中间区域(R2)对置；倾斜面(121)，其在宽幅侧面(1b)的宽度方向(Y方向)上与对置部(122)的两端相邻，倾斜面(121)在从宽度方向端部区域(R1)朝向宽度方向中间区域(R2)的方向上，以隔离片(103)的厚度(T1)减少的方式倾斜。

公开(公告)号：CN208189662U

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201820377963.7

申请日：2018-03-20

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 志波政文 ,  中岛孝行 ,  西森独志

IPC: H01M2/10

CPC classification number: B60K1/04 ,  H01M2/10

Abstract: 本实用新型提供一种电池包，其能够抑制壳体的压坏并且保护壳体的内部的单体电池。电池包(100)包括具有电池收纳空间(S1)的壳体(10)、以及配置在电池收纳空间(S1)中的二次电池(1)。电池包(100)具有从电池收纳空间(S1)的一端延伸至另一端的加强部(30)。加强部(30)具有与电池收纳空间(S1)相对的凹状的应力集中部(31)。

公开(公告)号：CN208173649U

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201820399536.9

申请日：2018-03-23

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 织田将成 ,  高桥宏文 ,  牧野茂树 ,  佐藤航 ,  西森独志

IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/6555

Abstract: 本实用新型提供一种电池包，其可以减小电池组间的温差。本实用新型中记载的电池包的特征在于，包括：第一电池组，其将具有电池罐侧面以及与电池罐侧面连接的电池罐底面的蓄电池以使多个电池罐侧面相对的方式进行层叠；第二电池组，其将具有电池罐侧面以及与电池罐侧面连接的电池罐底面的蓄电池以使多个电池罐侧面相对的方式进行层叠；以及壳体，其收纳第一电池组以及第二电池组，第一电池组和第二电池组的相对面彼此互相直接或间接地热连接。