公开(公告)号：CN104349941A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201380028270.7

申请日：2013-04-12

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 齐藤正史

IPC: B60R16/02 ,  H02G3/16 ,  H02G3/38

CPC classification number: H05K9/0079 ,  B60R16/02 ,  B60R16/0239 ,  H02G3/10 ,  H05K5/0073 ,  H05K9/0037 ,  H05K9/0067

Abstract: 本发明提供一种车载用电子装置，对于被树脂制外壳覆盖的车载用电子装置，能够确保对静电的耐性，更加小型并且廉价。车载用电子装置(43)包括树脂制的壳体(树脂外壳)(5)、被该壳体覆盖而收容在该壳体内的控制基板(7)、对该控制基板供给电力的电力用配线即蓄电池用线束(27)、对控制基板传递输入输出信号的输入输出信号用配线即信号用线束(31)、将树脂制的壳体固定在车辆主体的金属制的托座(1)，将金属制的托座(1)的突起部(35)与蓄电池用线束(27)的距离设定为比金属制的托座(1)的突起部(35)与信号用线束(31)的距离更短来形成距离短的火花隙(33)。

公开(公告)号：CN108476007A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201680077745.5

申请日：2016-11-14

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 齐藤正史

IPC: H02P5/46 ,  B60L1/00 ,  B60L9/18 ,  B60L15/20 ,  H02P27/08

CPC classification number: B60L1/00 ,  B60L9/18 ,  B60L15/20 ,  H02P5/46 ,  H02P27/08 ,  Y02T10/7258

Abstract: 本发明提供能够不新设置噪音抑制部件而能够抑制在同时驱动用于使多个车载设备分别动作的多个负载时所产生的放射噪音的车载设备的控制方法以及车载控制装置。在控制使2个安全带用卷收器(26a、26b)分别动作的2个卷收器用电动机(27a、27b)的驱动的电动机驱动控制器(25)中，在同时驱动上述2个卷收器用电动机时，对分别与上述2个电动机对应的2个驱动频率波形(40a、40b)设置相位差δ。

公开(公告)号：CN104349941B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201380028270.7

申请日：2013-04-12

Applicant: 日立汽车系统株式会社

Inventor： 齐藤正史

IPC: B60R16/02 ,  H02G3/16 ,  H02G3/38

CPC classification number: H05K9/0079 ,  B60R16/02 ,  B60R16/0239 ,  H02G3/10 ,  H05K5/0073 ,  H05K9/0037 ,  H05K9/0067

Abstract: 本发明提供一种车载用电子装置，对于被树脂制外壳覆盖的车载用电子装置，能够确保对静电的耐性，更加小型并且廉价。车载用电子装置体覆盖而收容在该壳体内的控制基板(7)、对该控制基板供给电力的电力用配线即蓄电池用线束(27)、对控制基板传递输入输出信号的输入输出信号用配线即信号用线束(31)、将树脂制的壳体固定在车辆主体的金属制的托座(1)，将金属制的托座(1)的突起部(35)与蓄电池用线束(27)的距离设定为比金属制的托座(1)的突起部(35)与信号用线束(31)的距离更短来形成距离短的火花隙(33)。(43)包括树脂制的壳体(树脂外壳)(5)、被该壳