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公开(公告)号：CN1712748A
公开(公告)日：2005-12-28
申请号：CN200510079451.X
申请日：2005-06-23
Applicant: 日立粉末冶金株式会社
CPC classification number: F16C33/14 , F16C17/02 , F16C33/102 , F16C33/1065 , F16C33/121 , F16C2204/60 , F16C2220/20 , F16C2220/62 , F16C2220/70 , F16C2223/42 , F16C2240/12 , F16C2240/30 , F16C2240/42 , F16C2240/54 , F16C2300/14
Abstract: 本发明提供一种高负荷用滑动轴承，适合在表面压力大、以摆动状态进行滑动的场合使用，该轴承的耐用性高，制造简单。其特征在于：轴承合金由淬火组织的含铁的烧结合金构成，具有相对与滑动方向正交的方向成10～40°倾斜角的倾斜槽，上述倾斜槽的槽宽在2～8mm范围内，占据内周面的面积在不超过50％的范围内，而且，配置上述倾斜槽，使与滑动方向正交的假想线无论位于轴承内周的哪个位置，都与轴承面和上述倾斜槽两个部分交叉；在使用上述轴承时，至少在上述倾斜槽内含有润滑剂。
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公开(公告)号：CN100362251C
公开(公告)日：2008-01-16
申请号：CN200510079451.X
申请日：2005-06-23
Applicant: 日立粉末冶金株式会社
CPC classification number: F16C33/14 , F16C17/02 , F16C33/102 , F16C33/1065 , F16C33/121 , F16C2204/60 , F16C2220/20 , F16C2220/62 , F16C2220/70 , F16C2223/42 , F16C2240/12 , F16C2240/30 , F16C2240/42 , F16C2240/54 , F16C2300/14
Abstract: 本发明提供一种高负荷用滑动轴承，适合在表面压力大、以摆动状态进行滑动的场合使用，该轴承的耐用性高，制造简单。其特征在于：轴承合金由淬火组织的含铁的烧结合金构成，具有相对与滑动方向正交的方向成10～40°倾斜角的倾斜槽，上述倾斜槽的槽宽在2～8mm范围内，占据内周面的面积在不超过50%的范围内，而且，配置上述倾斜槽，使与滑动方向正交的假想线无论位于轴承内周的哪个位置，都与轴承面和上述倾斜槽两个部分交叉；在使用上述轴承时，至少在上述倾斜槽内含有润滑剂。
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公开(公告)号：CN1625656A
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：CN03803085.3
申请日：2003-01-20
Applicant: 日立粉末冶金株式会社 , 日立建机株式会社
CPC classification number: F16C33/104 , F16C33/1065 , F16C33/12 , F16C2204/60 , F16C2240/40 , Y10S384/902 , Y10T428/12021 , Y10T428/12153
Abstract: 本发明提供一种在受高表面压力作用的含油烧结滑动轴承中减少切削和研磨加工的工艺，并且具有不低于以往的轴承的性能的轴承。该轴承由淬火组织的多孔铁系烧结合金加工而成，通过切削加工内周面在轴线方向并列形成多条沿圆周方向延伸的高低差为2～12.5μm的凹凸条，形成沿轴线方向弯曲的面，同时使从内周面的表层开始深度为10～60μm的部分密度增加，封闭表面的气孔，使表面上开口气孔的面积为1％～10％，在表面压力6kgf/mm2(58.8MPa)以上、滑动速度为2～5cm/s的条件下使用。
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公开(公告)号：CN1434225A
公开(公告)日：2003-08-06
申请号：CN03100682.5
申请日：2003-01-21
Applicant: 日立粉末冶金株式会社
IPC: F16C33/12
Abstract: 本发明公开了一种烧结的滑动轴承，其具有的滑动主体具有用于支承轴的镗孔以及具有支承表面的致密化部分。轴承主体由具有淬火硬化结构的烧结的多孔铁基合金组成，形成于轴承主体的镗孔上的致密化部分的厚度为20微米或更小，其是通过研磨镗孔至接近至少一个含在轴承主体的烧结多孔铁基合金中的具有50微米或更大的宽度的孔隙而得到，这样，被定义为在支承表面上开孔的孔隙的总的开孔面积与支承表面积的比值的开孔率为10％或更小。
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公开(公告)号：CN101793291B
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201010121648.6
申请日：2010-01-29
Applicant: 日立粉末冶金株式会社
IPC: F16C33/10
Abstract: 本发明提供一种轴承，该轴承即使在高表面压力条件下，仍具有难以引起轴承和轴之间的金属接点的高润滑膜强度，并且即使在低速条件下，仍能将浸渗在轴承内的润滑剂充分供给到滑动面。其是在烧结合金的气孔内浸渗了混合稠度为400～475的润滑脂的烧结含油轴承，其中所述烧结合金包含在马氏体的铁碳合金基体中分散有选自铜合金相、具有金属碳化物的铁合金相、固体润滑相中的一种以上相的斑点组织，润滑脂是在基础油中含有1.5～2.5质量％的包含Li皂的增稠剂的润滑脂，其中所述基础油包含选自在40℃下的运动粘度为150～220mm2/s的矿物油、合成烃油和酯油中的至少一种。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1625656B
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN03803085.3
申请日：2003-01-20
Applicant: 日立粉末冶金株式会社 , 日立建机株式会社
CPC classification number: F16C33/104 , F16C33/1065 , F16C33/12 , F16C2204/60 , F16C2240/40 , Y10S384/902 , Y10T428/12021 , Y10T428/12153
Abstract: 本发明提供一种在受高表面压力作用的含油烧结滑动轴承中减少切削和研磨加工的工艺，并且具有不低于以往的轴承的性能的轴承。该轴承由淬火组织的多孔铁系烧结合金加工而成，通过切削加工内周面在轴线方向并列形成多条沿圆周方向延伸的高低差为2～12.5μm的凹凸条，形成沿轴线方向弯曲的面，同时使从内周面的表层开始深度为10～60μm的部分密度增加，封闭表面的气孔，使表面上开口气孔的面积为1％～10％，在表面压力6kgf/mm2(58.8MPa)以上、滑动速度为2～5cm/s的条件下使用。
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公开(公告)号：CN101469393A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200810191109.2
申请日：2008-12-26
Applicant: 日立粉末冶金株式会社
IPC: C22C38/60
Abstract: 本发明提供滑动部件用铁基烧结合金，其整体组成以质量比计包含C：0.6～1.2％、Cu：3.5～9.0％、Mn：0.6～2.2％、S：0.4～1.3％，剩余部分：Fe和不可避免的杂质，其合金组织中在马氏体基体中分散有游离的Cu相或游离的Cu－Fe合金相的至少一种，并且分散有1.0～3.5质量％的MnS相。
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公开(公告)号：CN101415963A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200780011894.2
申请日：2007-03-27
Applicant: 日立粉末冶金株式会社
CPC classification number: F16C33/1065 , F16C17/026
Abstract: 一种滑动轴承，贮留在沿与周方向交叉的方向延伸的多个槽内的润滑油随着轴的转动向该槽邻接的牙部的滑动面整体充分地供给，获得优异的润滑效果，即使受到高面压也能抑制金属接触且不易磨损，能发挥顺畅的轴承作用。在轴承(1)的内周面(10)上形成的多个的槽(12)以以下的条件形成。相对于与周方向正交的方向的倾斜角度是10°～60°，周方向的槽宽(B)是0.5mm～5mm，轴(20)的滑动面[槽(12)间的牙部(13)的表面](14)的周方向的宽度(A)是1mm～7mm，滑动面(14)的宽度与槽宽的比(A/B)是0.5～5.0，占内周面(10)的面积率是10％～60％，深度(d)是0.1mm～3mm。
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公开(公告)号：CN101469393B
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN200810191109.2
申请日：2008-12-26
Applicant: 日立粉末冶金株式会社
IPC: C22C38/60
Abstract: 本发明提供滑动部件用铁基烧结合金，其整体组成以质量比计包含C：0.6～1.2％、Cu：3.5～9.0％、Mn：0.6～2.2％、S：0.4～1.3％，剩余部分：Fe和不可避免的杂质，其合金组织中在马氏体基体中分散有游离的Cu相或游离的Cu-Fe合金相的至少一种，并且分散有1.0～3.5质量％的MnS相。
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公开(公告)号：CN101415963B
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200780011894.2
申请日：2007-03-27
Applicant: 日立粉末冶金株式会社
CPC classification number: F16C33/1065 , F16C17/026
Abstract: 一种滑动轴承，贮留在沿与周方向交叉的方向延伸的多个槽内的润滑油随着轴的转动向该槽邻接的牙部的滑动面整体充分地供给，获得优异的润滑效果，即使受到高面压也能抑制金属接触且不易磨损，能发挥顺畅的轴承作用。在轴承(1)的内周面(10)上形成的多个的槽(12)以以下的条件形成。相对于与周方向正交的方向的倾斜角度是10°～60°，周方向的槽宽(B)是0.5mm～5mm，轴(20)的滑动面[槽(12)间的牙部(13)的表面](14)的周方向的宽度(A)是1mm～7mm，滑动面(14)的宽度与槽宽的比(A/B)是0.5～5.0，占内周面(10)的面积率是10％～60％，深度(d)是0.1mm～3mm。
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