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公开(公告)号：CN118487465B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410555185.6
申请日：2024-05-07
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开了一种3L‑ANPC型逆变器的中点电位控制方法及逆变器，包括：实时检测中点电流基于中点电流的极性判断不连续脉宽调制DPWM方法对中点电位是否可控；在可控区域采用DPWM方法，在不可控区域采用钳位虚拟空间矢量DVSVPWM调制方法；对驱动信号进行分配，将输出的12路开关驱动信号转换成18路开关驱动信号，以此来驱动三电平有源中点钳位3L‑ANPC型逆变器的开关器件。该方法实现了3L‑ANPC逆变器在调制指数MI和功率因数PF全范围内的中点电位主动控制和直流偏置的消除，并降低了开关损耗，从而提高了3L‑ANPC型逆变器的可靠性和电能转换效率。
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公开(公告)号：CN119496401A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411673557.1
申请日：2024-11-21
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明属于逆变器技术领域，具体涉及一种三相逆变器谐振补偿控制方法，包括功率模块和谐振补偿模块，功率模块为三相逆变器的功率转换电路、CL输出滤波器和保护电路；谐振补偿模块主要为比例谐振控制器(PR控制器)，用来产生谐波反馈补偿。整个逆变器的控制架构为双闭环控制，电压控制为外环，电流控制为内环，PR控制器为反馈控制。其中电压外环采用比例和积分控制，电流内环只用比例控制，避免了内环的PI与外环PI引入相位延时。通过整定电压控制环和电流控制环的控制参数，可以有效抑制多次谐波。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119675483A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411869477.3
申请日：2024-12-18
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明属于逆变器技术领域，具体涉及一种三相电压源型逆变器的非线性控制方法，包括检测电感电流ILabc、检测输出电压Voabc；通过abc坐标系转换为αβ坐标系，得到ILαβ、Voαβ；整定电压外环K2，电流内环参数K1；经过电压外环得到滤波器电感电流参考值#imgabs0#将电流参考值输入到电流内环控制，得到αβ坐标下的逆变器调制信号Sinvx(x＝α,β)；将调制信号转换到abc坐标下为Sinvz(z＝a,b,c)，通过载波调制的方式输出逆变器开关器件的PWM驱动信号以驱动逆变器输出三相交流电。本发明有效解决了电流内环控制中由于滑膜项引起的抖震问题，引入了非线性控制项，加强了系统的鲁棒性，使得逆变器能够对不管是低次还是高次的谐波电压都能进行补偿。
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公开(公告)号：CN118883074A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410927256.0
申请日：2024-07-11
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明属于发动机的测试技术领域，具体涉及一种模拟高原、高寒、高温的发动机试验台架系统与方法，温度环境试验舱，温度环境试验舱内安装有制冷循环控制装置和加热循环控制装置，温度环境试验舱的舱上还设置有进气控制阀和排气控制阀；进气模拟系统，包括进气增压装置和温湿度发生器，进气模拟系统的排气端连接到进气控制阀；排气模拟系统，包括抽气装置，抽气装置连接到排气控制阀；控制器，与进气模拟系统、排气模拟系统、进气控制阀、排气控制阀、制冷循环控制装置和加热循环控制装置分别信号连接。本发明解决了发动机高海拔试验受空间、时间地域限制的问题，随时可以展开相关标定和验证工作。
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公开(公告)号：CN118487465A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410555185.6
申请日：2024-05-07
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开了一种3L‑ANPC型逆变器的中点电位控制方法及逆变器，包括：实时检测中点电流基于中点电流的极性判断不连续脉宽调制DPWM方法对中点电位是否可控；在可控区域采用DPWM方法，在不可控区域采用钳位虚拟空间矢量DVSVPWM调制方法；对驱动信号进行分配，将输出的12路开关驱动信号转换成18路开关驱动信号，以此来驱动三电平有源中点钳位3L‑ANPC型逆变器的开关器件。该方法实现了3L‑ANPC逆变器在调制指数MI和功率因数PF全范围内的中点电位主动控制和直流偏置的消除，并降低了开关损耗，从而提高了3L‑ANPC型逆变器的可靠性和电能转换效率。
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公开(公告)号：CN119853404A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411982908.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明属于逆变器技术领域，具体涉及一种三相电压源型逆变器的超螺旋滑模控制方法，包括步骤检测IL abc、Vo abc、LC滤波器输出电流Io abc；通过公式ph＝2π×ω将逆变器频率转换为角度；构造PBC控制器；构造误差能量函数；在电压外环引入超螺旋滑模，内环引入STSM；IL abc、Vo abc和Io abc通过坐标变换从abc坐标系下变换到αβ轴坐标系下电感电流参考值#imgabs0#得到αβ坐标系下的调制信号Sinvαβ；将调制信号转换为abc坐标系下的Sinvabc，通过载波调制的方式输出逆变器开关器件的PWM信号。本发明实现了在接入非线性负载的情况下，系统具有较强的鲁棒性，且可以对谐波电压产生较好补偿效果，使输出电压总谐波失真率控制在较低的范围内，消除电压抖振问题，从而提高三相逆变器的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN118911822A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410927149.8
申请日：2024-07-11
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明涉及氨气柴油双燃料发动机技术领域，具体涉及一种基于VNT的氨气柴油双燃料发动机的可变进气系统及其控制方法，包括发动机本体、ECU、进气组件、排气歧管和涡轮增压器；所述ECU负责所述进气组件中氨气喷射量控制、所述发动机本体的柴油喷油量控制和所述涡轮增压器的工作控制；所述进气组件的一端和外界相通，另一端和发动机本体相通，所述排气歧管一端和发动机本体相通，另一端和尾气处理装置相通，所述涡轮增压器用于实现氨气和柴油的最佳进气量配合。
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