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公开(公告)号：CN119831230A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411879893.1
申请日：2024-12-19
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0202 , G06Q30/0207 , G06Q50/43 , G06F18/2321 , G06F18/23213 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/048
Abstract: 本发明属于交通系统预测与智能调度技术领域，公开了一种基于站点需求预测和用户奖励机制的共享单车动态调度方法。该方法包括：基于共享单车的出行数据，结合DBSCAN聚类算法和K‑Means聚类算法对共享单车站点进行聚类，并采用CNN‑LSTM神经网络对各站点的未来需求量进行预测；综合考虑调度车辆的固定成本、运输成本、用户奖励机制下的企业返利成本及偏离期望库存的惩罚成本，构建基于需求预测和用户奖励机制的共享单车动态调度模型；通过贪婪算法对该模型进行求解，动态更新共享单车站点单车数据以及站点未来需求预测，实时优化动态路径并求得最小总调度成本的最优方案。从而可以有效解决共享单车的调度路径规划问题，提高系统的调度效率和整体性能。
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公开(公告)号：CN119623675A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411771417.8
申请日：2024-12-04
Applicant: 昆明理工大学
IPC: G06Q10/02 , G06F17/18 , G06F30/20 , G06Q10/067 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于智能停车中的路内停车领域，涉及一种基于秩序度的路内停车预约管理系统，系统包括：信息获取模块、停车预约模块和信息反馈模块；首先设计停车秩序度模型并验证模型的可行性；其次将停车秩序度模型设置在停车预约模块中；接着通过信息获取模块获取路内停车系统信息后通过停车预约模块判断停车最佳的停车位，最后通过信息反馈模块对驶离的车辆进行反馈。本发明采用的技术方案，能够减少车辆寻找车位的路内巡航时间，提高停车位的利用率，还可以从一定程度上降低由于寻找车位造成的交通拥堵和道路交通事故。
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公开(公告)号：CN110467323B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201910873795.X
申请日：2019-09-17
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开一种高温微氧和微电流协同处理污泥快速释放内碳源的方法，属于污泥的处理与资源化利用技术领域。本发明所述方法为将剩余污泥脱水后，在高温微氧条件下施加100～200mA微电流进行协同消化处理，促进污泥絮体分解与胞内有机物质快速释放，微电流作用下产生的活性氧也使得嗜磷菌代谢作用更为明显，正磷酸盐经同化作用而被微生物体所吸收，消化上清液中磷含量明显降低。本发明所得污泥消化上清液有机质含量高，碳氮、碳磷比明显提升，可作为高品质的污泥内碳源加以利用。
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公开(公告)号：CN110467323A
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201910873795.X
申请日：2019-09-17
Applicant: 昆明理工大学
Abstract: 本发明公开一种高温微氧和微电流协同处理污泥快速释放内碳源的方法，属于污泥的处理与资源化利用技术领域。本发明所述方法为将剩余污泥脱水后，在高温微氧条件下施加100～200mA微电流进行协同消化处理，促进污泥絮体分解与胞内有机物质快速释放，微电流作用下产生的活性氧也使得嗜磷菌代谢作用更为明显，正磷酸盐经同化作用而被微生物体所吸收，消化上清液中磷含量明显降低。本发明所得污泥消化上清液有机质含量高，碳氮、碳磷比明显提升，可作为高品质的污泥内碳源加以利用。
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