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公开(公告)号：CN111761353B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202010689230.9
申请日：2020-07-16
Applicant: 昌辉汽车电器(黄山)股份公司
IPC: B23P21/00 , B23P19/04 , B23P19/027
Abstract: 一种拨叉组件压装装置，包括底座，所述的底座上设置有横向导轨槽和纵向导轨槽；所述的横向导轨槽上设置下模，所述的底座下端沿横向导轨槽的方向固定设置有第一气缸，所述的第一气缸通过第一气缸联轴器与下模相连；所述的纵向导轨槽上设置上模，所述的底座上沿纵向导轨槽的方向固定设置有第二气缸，所述的第二气缸通过第二气缸联轴器与上模相连；所述的底座上还设置有启动按钮、电控装置以及电磁阀组。本发明解决了传统手工压装拨叉组件装配难度大，费时费力，产品合格率低，以及影响生产效率的问题。
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公开(公告)号：CN113593941B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202110897658.7
申请日：2021-08-05
Applicant: 昌辉汽车电器(黄山)股份公司
Abstract: 一种带翻屏功能的汽车组合开关手柄结构，设置在组合开关右侧，壳体沿十字方向设置有适配顶杆的四个限位孔座，相邻的两个限位孔座之间设置有第一转动轴座，另两个相邻的限位孔座之间设置第二转动轴座；壳体中设置万向节，万向节沿十字方向设置四个转动轴，第一转动轴设置在第一转动轴座中，第三转动轴设置在第二转动轴座中；万向节上方设置四向按钮，四向按钮底部对称设置第三转动轴座和第四转动轴座，第四转动轴设置在第三转动轴座中，第二转动轴设置在第四转动轴座中；线路板总成沿十字方向设置四个微动开关，微动开关上方均设置顶杆，四个顶杆分别对应四向按钮底部四边。本发明解决了传统的汽车翻屏功能操作舒适性和操作安全性不足的问题。
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公开(公告)号：CN112309753B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202011390548.3
申请日：2020-12-02
Applicant: 昌辉汽车电器(黄山)股份公司
Abstract: 一种多手柄的集成式汽车组合开关，包括左侧底座、右侧底座、电路板及线束总成、上盖、外壳，所述的左侧底座、右侧底座分别设置在转向柱左右两侧，所述的左侧底座、右侧底座通过电路板及线束总成、外壳固定连接；所述的左侧底座上设置有转向开关总成和上盖，所述的右侧底座上设置有怀档开关总成；所述的转向开关总成上设置有转向变光手柄总成、方向盘调节手柄总成、ACC自适应巡航手柄总成，所述的怀档开关总成上设置有怀档式电子换档手柄总成。本发明解决了传统的汽车组合开关无法承载太多的功能需求，不适用于智能化汽车功能拓展的问题。
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公开(公告)号：CN112201513B
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202011182663.1
申请日：2020-10-29
Applicant: 昌辉汽车电器(黄山)股份公司
IPC: H01H25/06
Abstract: 一种组合开关手柄结构，在手柄中设置固定座和PCB板，固定座上套有档位块，转块套设在档位块上；固定座上设置若干压板，档位块内壁设置档位轨迹，压板与第一顶柱相抵，第一顶柱下端有第一滑块，第一滑块设置斜面，第一滑块下端有第一接触桥；固定座连接第二滑块，第二滑块下端有第二接触桥；固定座一端设置空心柱和第二弹簧，按钮内设置第二顶柱并通过卡扣与固定座活动连接；按钮中有第三接触桥；固定座上还设置有弹簧限位槽和第三弹簧，转块套在按钮上；PCB板上设置有插座总成，第二接触桥、第三接触桥可在插座总成上滑动。本发明解决了传统结构的组合开关手柄不能满足一些客户对手柄操作功能及操作方式的多样性要求，且生产成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN108725380B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201810699133.0
申请日：2018-06-29
Applicant: 昌辉汽车电器(黄山)股份公司
IPC: B60R25/0215
Abstract: 本发明公开了一种水平传动的汽车电子管柱锁，包括锁舌、壳体，还设置有驱动电机、由驱动电机带动的齿轮，所述齿轮固定连接有螺旋管，螺旋管的内部设有套管，套管与锁舌螺纹连接；所述套管与齿轮间设置有压簧；还设置有锁紧块，所述锁舌上设置有与锁紧块相适配的锁紧凹槽，锁紧块与壳体间设置有锁紧压簧，所述锁紧块与螺旋管间设置有传动杆，所述传动杆与螺旋管配合的一端设置有卡齿；还设置有线路板，所述线路板上分别设置有用于感应锁紧块所处位置的第二感应开关，用于感应传动杆所处位置的第一感应开关。本发明能够实现电子管柱锁的水平传动结构，具有布置空间小，结构稳定性高的优点，可广泛应用于汽车电子管柱锁领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115101374A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210722859.8
申请日：2022-06-20
Applicant: 昌辉汽车电器(黄山)股份公司
Abstract: 本发明提供一种汽车旋钮开关结构，包括外壳，固定设置在外壳中的线路板，所述的外壳中活动设置有旋钮座，所述的旋钮座上固定套设有旋钮；所述旋钮座的外侧固定套设有轴承座和轴承，所述轴承的内圈与轴承座固定连接，所述轴承的外圈与外壳固定连接；所述的外壳中固定设置有导光座，所述的导光座中设置有半圆环结构的第一导光槽，所述的第一导光槽中设置有主导光体，所述的主导光体为半圆环柱体结构；所述的线路板上相对主导光体下端的位置设置有LED灯珠。本发明的目的是提供一种汽车旋钮开关结构，解决传统的汽车旋钮开关的每个功能需对应设置一颗LED灯珠，生产成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN110673026B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201910999872.6
申请日：2019-10-21
Applicant: 昌辉汽车电器(黄山)股份公司
IPC: G01R31/327 , G01R1/04 , G01R1/02
Abstract: 本申请公开了一种开关检测辅具及其检测方法。所述开关检测辅具包括底板、开关固定结构、开关检测电路、开关下压结构和行程限位结构，所述开关固定结构用于固定开关；所述开关检测电路用于检测开关是否正常；所述开关下压结构控制所述开关打开；所述行程限位结构与所述开关下压结构连接，对所述开关下压结构的移动距离进行限定，使所述开关下压结构将开关下压到指定的下压行程。采用开关检测辅具取代人工对开关进行检测，极大地提高了生产效率，提升产品良率；另外当开关下压结构持续下落的过程中，通过行程限位结构控制开关下压结构对开关的按压距离，对开关的检测每次都能达到指定的下压行程，保证检测的一致性。
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公开(公告)号：CN113659974A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111055780.6
申请日：2021-09-09
Applicant: 昌辉汽车电器(黄山)股份公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车组合开关，包括手柄；手柄上安装有磁性部，在磁性部的磁场范围内固定安装有霍尔芯片，霍尔芯片电连接至主控板；磁性部随手柄操作而相对霍尔芯片移动，籍以造成磁场变化，被霍尔芯片检测到并反馈信号至主控板。本发明在转向功能、变光功能集成在一个磁铁和一个霍尔芯片上，通过操作的相对位置不同而输出不同的信号，实现了零件数量较少，结构简单可靠，空间占用小，过程装配简单、耐久寿命高等优点。
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公开(公告)号：CN113586701A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110896482.3
申请日：2021-08-05
Applicant: 昌辉汽车电器(黄山)股份公司
IPC: F16H59/08
Abstract: 一种重卡车型的换挡组合开关手柄结构，手柄芯上依次套设有固定座、第一旋钮、线路板总成、第二旋钮，第一旋钮上方设置有按钮，按钮上设置顶柱；固定座设置在第一旋钮中，固定座相对顶柱的位置设置顶柱孔，顶柱穿过顶柱孔；线路板总成上端面相对顶柱的位置设置第一触点，第一触点上设置导电橡胶；线路板总成上端面沿圆周方向设置有至少两组光电传感器，第一旋钮下端面沿圆周方向设置圆弧形隔光条，每组隔光条对应一组光电传感器；线路板总成下端面设置第二触点，第二旋钮上端面固定设置接触桥，接触桥与第二触点配合。本发明解决了传统的重卡换挡手柄需在体积较小的手柄内通过多块线路板来实现多个功能，导致结构复杂，生产成本较高等问题。
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公开(公告)号：CN110658560B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN201910874174.3
申请日：2019-09-17
Applicant: 昌辉汽车电器(黄山)股份公司
IPC: G01V3/00
Abstract: 本申请公开了一种接触桥总成的检测装置，由上模、下模以及支撑轴组成，所述上模和下模通过支撑轴连接；所述上模包括气缸固定板、第一气缸、安装板、绝缘固定板、两个探头和测试结构，所述下模包括底板、第二气缸和定位板。通过本发明的检测装置能够同时百分百检测出接触桥总成中弹簧是否漏装，以解决现有方法检测不可靠，费时费力的问题；另外本申请的检测装置还可以充当接触桥总成的压装装置，将接触桥总成的几个部件对应放置在定位板的容纳槽中后，探头会挤压接触桥总成，完成压装工艺；因此，本申请中的接触桥总成检测装置是集接触桥压装和检测与一体的结构，极大地提高了生产自动化，减少人工操作，提高产能。
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