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公开(公告)号:CN115545759A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211178745.8
申请日:2022-09-27
Applicant: 暨南大学
IPC: G06Q30/02 , G06K9/62 , G06F16/951 , G06F16/9537 , G06N3/04
Abstract: 本发明公开了一种基于动态定价机制的乘客出行意图挖掘方法,方法包括以下步骤:城市网格划分,将城市划分为相同大小的若干网格;获取多源城市数据,获取乘客出行订单数据、动态价格系数、POI数据以及公共交通分布数据;特征提取和上下文扩展,基于多源城市数据,进行特征提取,构成特征量,对特征量进行扩展,以使其能表述关于乘客出行意图的上下文信息;乘客出行意图挖掘,使用线性模型进行乘客出行意图挖掘。本发明考虑了动态定价机制对乘客出行意图挖掘的影响,将乘客出行意图挖掘问题转化为多个二分类问题,具有较高的准确率。
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公开(公告)号:CN115545759B
公开(公告)日:2023-05-19
申请号:CN202211178745.8
申请日:2022-09-27
Applicant: 暨南大学
IPC: G06Q30/0203 , G06Q30/0201 , G06F18/241 , G06F16/9537 , G06F16/951 , G06N3/048
Abstract: 本发明公开了一种基于动态定价机制的乘客出行意图挖掘方法,方法包括以下步骤:城市网格划分,将城市划分为相同大小的若干网格;获取多源城市数据,获取乘客出行订单数据、动态价格系数、POI数据以及公共交通分布数据;特征提取和上下文扩展,基于多源城市数据,进行特征提取,构成特征量,对特征量进行扩展,以使其能表述关于乘客出行意图的上下文信息;乘客出行意图挖掘,使用线性模型进行乘客出行意图挖掘。本发明考虑了动态定价机制对乘客出行意图挖掘的影响,将乘客出行意图挖掘问题转化为多个二分类问题,具有较高的准确率。
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