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公开(公告)号：CN104826378A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510071439.8
申请日：2015-02-11
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
IPC: B01D35/30
CPC classification number: F01M11/03 , B01D29/232 , B01D35/30 , B01D36/003 , B01D2201/301 , F02M37/22
Abstract: 本发明涉及过滤器壳体(12)，其用于流体过滤器(10)，尤其燃料过滤器或油过滤器、包括基座件(16)和罩盖件(18)，罩盖件(18)可沿着拧入轴线(20)拧入到基座件(16)中。过滤器壳体(12)具有环形的径向密封元件(30)，其布置在基座件(16)或罩盖件(18)的密封容纳槽(32)中并且通过其使基座件和罩盖件在过滤器壳体的拧紧的状态中彼此密封。根据本发明，罩盖件(18)具有至少一个边缘区段容纳部(40)，其在外侧布置在罩盖件处，其中，边缘区段容纳部(40)的壁部(44)在过滤器壳体(12)的拧紧的状态中在外侧搭接基座件(16)的自由的边缘区段(28)。此外，本发明涉及带有上述过滤器壳体(12)的流体过滤器(10)。
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公开(公告)号：CN105452644B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201480046432.4
申请日：2014-08-04
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Abstract: 本发明描述了一种流体系统（10），特别是过滤器系统，用于特别是内燃机的、特别是机动车辆的流体，特别是燃料、油、水或尿素溶液，具有至少一个加热装置（26）用于流体，以及加热装置（26）。至少一个加热腔室（14）具有用于流体的至少一个入口（18）和至少一个出口。在该至少一个加热腔室（14）中，至少一个电操作的加热元件（32）设置在两个保持本体（28，30）之间以便于与所述保持本体（28，30）的至少一个保持本体的至少一个接触区段（40，2）电和热接触。流体能够流过在两个保持本体（28，30）之间的至少一个内部体积区域（58）和至少一个外部体积区域（62，64），该外部体积区域（62，64）在保持本体（28，30）的至少一个保持本体的背对该至少一个内部体积区域（58）的外侧上。在该至少一个内部体积区域（58）的至少一个增大区段中，两个保持本体（28，30）之间的间距大于在该至少一个接触区段（40，52）的至少处于其面对该至少一个增大区段的圆周侧上的区域中在保持本体（28，30）之间的间距。
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公开(公告)号：CN103083988A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210416379.5
申请日：2012-10-26
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
CPC classification number: B01D27/106 , B01D29/21 , B01D35/147 , B01D35/153 , B01D2201/0415 , B01D2201/291 , B01D2201/295 , B01D2201/34 , F16K15/148
Abstract: 介绍一种过滤器装置的过滤器部件和一种过滤器装置，该过滤器装置用于过滤特别是汽车的尤其是内燃机的流体特别是油或燃油。该过滤器部件可以设置在过滤器装置的过滤器壳体中。该过滤器部件具有环形封闭的过滤媒介，该过滤媒介至少在端侧与端部体连接。在至少一个端部体的背离过滤媒介的一侧设置有环形的防漏膜片，用于打开和关闭过滤器壳体的至少一个流体开口。防漏膜片的面向至少一个端部体的背面在最大打开状态下平面地贴靠在至少一个端部体的接触区段的面向该背面的表面上。接触区段的面向防漏膜片背面的表面具有至少一个凹凸式的吸附干扰区域，用于干扰防漏膜片吸附在至少一个端部体的接触区段上。
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公开(公告)号：CN104208944A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410241360.0
申请日：2014-06-03
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
CPC classification number: F02M37/223 , B01D35/18 , H05B3/146 , H05B2203/02
Abstract: 本发明涉及带有加热介质的过滤器和过滤器的过滤元件，具体而言，描述了用于尤其机动车的尤其内燃机的流体尤其为燃料、油、水、空气或尿素溶液的过滤器(10)和过滤元件(18)。过滤元件(18)包括过滤介质(20)，该过滤介质(20)可由流体流过。此外，过滤元件(18)包括电运行的加热介质(30)，该加热介质(30)具有至少一个带有取决于温度的电阻的电阻元件。加热介质(30)为了加热流体布置在流体的流动路径(36)中。至少一个阻抗元件包括可导电的聚合物复合物，该聚合物复合物具有取决于温度的电阻。
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公开(公告)号：CN104826378B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201510071439.8
申请日：2015-02-11
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
IPC: B01D35/30
CPC classification number: F01M11/03 , B01D29/232 , B01D35/30 , B01D36/003 , B01D2201/301 , F02M37/22
Abstract: 本发明涉及过滤器壳体(12)，其用于流体过滤器(10)，尤其燃料过滤器或油过滤器、包括基座件(16)和罩盖件(18)，罩盖件(18)可沿着拧入轴线(20)拧入到基座件(16)中。过滤器壳体(12)具有环形的径向密封元件(30)，其布置在基座件(16)或罩盖件(18)的密封容纳槽(32)中并且通过其使基座件和罩盖件在过滤器壳体的拧紧的状态中彼此密封。根据本发明，罩盖件(18)具有至少一个边缘区段容纳部(40)，其在外侧布置在罩盖件处，其中，边缘区段容纳部(40)的壁部(44)在过滤器壳体(12)的拧紧的状态中在外侧搭接基座件(16)的自由的边缘区段(28)。此外，本发明涉及带有上述过滤器壳体(12)的流体过滤器(10)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106999810A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580066866.5
申请日：2015-11-13
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Abstract: 本发明涉及具有过滤介质（22）的过滤元件（14）。所述过滤元件（14）能够经由过滤元件（14）的至少一个卡口型式的突起部（52）被连接到过滤器的过滤器壳体。所述卡口型式的突起部（52）径向地突出超过过滤介质（22），即，垂直于过滤元件（14）的中心纵向轴线。此外，所述卡口型式的突起部（52）的自由端部（94）指向中心过滤元件纵向轴线（60）的方向。根据本发明的卡口型式的突起部（52）的构造在所述卡口型式的突起部（52）的区域中产生了大的自由安装空间并避免了损伤，因为所述卡口型式的突起部（52）的自由端部径向地向内突出。
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公开(公告)号：CN105452644A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480046432.4
申请日：2014-08-04
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
IPC: F02M31/125 , F02M37/22 , H05B3/06 , B01D35/18
CPC classification number: H05B1/0244 , B01D35/18 , F01N2240/16 , F01N2610/02 , F01N2610/1486 , F02M31/125 , F02M37/223 , F24H1/101 , F24H1/121 , F24H9/1827 , F24H9/2028 , F24H2250/04 , H05B1/0236 , H05B3/0004 , H05B3/023 , H05B3/40 , H05B2203/009 , H05B2203/02 , H05B2214/03 , Y02T10/126
Abstract: 本发明描述了一种流体系统（10），特别是过滤器系统，用于特别是内燃机的、特别是机动车辆的流体，特别是燃料、油、水或尿素溶液，具有至少一个加热装置（26）用于流体，以及加热装置（26）。至少一个加热腔室（14）具有用于流体的至少一个入口（18）和至少一个出口。在该至少一个加热腔室（14）中，至少一个电操作的加热元件（32）设置在两个保持本体（28，30）之间以便于与所述保持本体（28，30）的至少一个保持本体的至少一个接触区段（40，2）电和热接触。流体能够流过在两个保持本体（28，30）之间的至少一个内部体积区域（58）和至少一个外部体积区域（62，64），该外部体积区域（62，64）在保持本体（28，30）的至少一个保持本体的背对该至少一个内部体积区域（58）的外侧上。在该至少一个内部体积区域（58）的至少一个增大区段中，两个保持本体（28，30）之间的间距大于在该至少一个接触区段（40，52）的至少处于其面对该至少一个增大区段的圆周侧上的区域中在保持本体（28，30）之间的间距。
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公开(公告)号：CN107002609B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201580066898.5
申请日：2015-11-13
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Abstract: 本发明涉及用于燃料过滤器（10）的至少单级水分离过滤元件（14）。在过滤元件纵向轴线的方向上，在一个端部上，过滤元件（14）具有卡口型式的突起部，用于将过滤元件（14）固定在燃料过滤器（10）的过滤元件壳体（12）中。在另一端部上，过滤元件（14）具有内部密封元件。内部密封元件允许燃料过滤器（10）的脏侧和水收集腔室（34）的分离。过滤元件壳体（12）具有过滤元件本体（16）和盖（18），两个部件的连接优选地经由外部密封元件密封。外部密封元件和内部密封元件优选地以此种方式布置，当将盖（18）从过滤元件本体（16）分离时，首先所述内部密封元件的密封被释放，随后所述外部密封元件的密封被释放。
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公开(公告)号：CN106999810B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201580066866.5
申请日：2015-11-13
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Abstract: 本发明涉及具有过滤介质（22）的过滤元件（14）。所述过滤元件（14）能够经由过滤元件（14）的至少一个卡口型式的突起部（52）被连接到过滤器的过滤器壳体。所述卡口型式的突起部（52）径向地突出超过过滤介质（22），即，垂直于过滤元件（14）的中心纵向轴线。此外，所述卡口型式的突起部（52）的自由端部（94）指向中心过滤元件纵向轴线（60）的方向。根据本发明的卡口型式的突起部（52）的构造在所述卡口型式的突起部（52）的区域中产生了大的自由安装空间并避免了损伤，因为所述卡口型式的突起部（52）的自由端部径向地向内突出。
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公开(公告)号：CN107002609A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201580066898.5
申请日：2015-11-13
Applicant: 曼·胡默尔有限公司
Abstract: 本发明涉及用于燃料过滤器（10）的至少单级水分离过滤元件（14）。在过滤元件纵向轴线的方向上，在一个端部上，过滤元件（14）具有卡口型式的突起部，用于将过滤元件（14）固定在燃料过滤器（10）的过滤元件壳体（12）中。在另一端部上，过滤元件（14）具有内部密封元件。内部密封元件允许燃料过滤器（10）的脏侧和水收集腔室（34）的分离。过滤元件壳体（12）具有过滤元件本体（16）和盖（18），两个部件的连接优选地经由外部密封元件密封。外部密封元件和内部密封元件优选地以此种方式布置，当将盖（18）从过滤元件本体（16）分离时，首先所述内部密封元件的密封被释放，随后所述外部密封元件的密封被释放。
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