公开(公告)号：CN101619679A

公开(公告)日：2010-01-06

申请号：CN200910151886.9

申请日：2009-07-03

Applicant: 曼柴油机欧洲股份公司

Inventor： N·博克霍夫 ,  P·哈格尔 ,  K·斯皮尔

IPC: F02D19/06 ,  F02D19/10

CPC classification number: F02D35/027 ,  F02D19/0605 ,  F02D19/0636 ,  F02D19/0642 ,  F02D19/0652 ,  F02D19/081 ,  Y02T10/36

Abstract: 本发明涉及可转换的多种燃料发动机和在这样的多种燃料发动机中用于燃料转换的方法。用于在多种燃料发动机中由第一种燃料转换到第二种燃料的燃料转换的方法从第一种燃料比开始包括下面的工步：提高第二种燃料的份额和降低第一种燃料的份额直到一中间燃料比；发动机在该中间燃料比时运行一确定的时间段；继续提高第二种燃料的份额、并且继续降低第一种燃料的份额直到一第二种燃料比。

公开(公告)号：CN101619679B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN200910151886.9

申请日：2009-07-03

Applicant: 曼柴油机欧洲股份公司

Inventor： N·博克霍夫 ,  P·哈格尔 ,  K·斯皮尔

IPC: F02D19/06 ,  F02D19/10

CPC classification number: F02D35/027 ,  F02D19/0605 ,  F02D19/0636 ,  F02D19/0642 ,  F02D19/0652 ,  F02D19/081 ,  Y02T10/36

Abstract: 本发明涉及可转换的多种燃料发动机和在这样的多种燃料发动机中用于燃料转换的方法。用于在多种燃料发动机中由第一种燃料转换到第二种燃料的燃料转换的方法从第一种燃料比开始包括下面的工步：-提高第二种燃料的份额和降低第一种燃料的份额直到一中间燃料比，-发动机在该中间燃料比时运行一确定的时间段，-继续提高第二种燃料的份额、并且继续降低第一种燃料的份额直到一第二种燃料比。