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公开(公告)号：CN115107861A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210155410.8
申请日：2022-02-21
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D3/12
Abstract: 本发明提供能够实现车身轻量化、并且定位夹相对于小齿轮轴的支承强度优异、且防止小齿轮轴生锈的车辆用转向装置。本发明的车辆用转向装置(A)的特征在于，具有使小齿轮轴(1)与转向轴(2)的接头部(21)的位置匹配的定位夹(3)，小齿轮轴(1)具有扭杆(12)、和供扭杆(12)插入内部的筒部件(11)，与筒部件(11)的端部相比，扭杆(12)的端部设在离接头部(21)更远的位置，定位夹(3)具有向筒部件(11)内插入的插入部(32)，插入部(32)与筒部件(11)之间被密封。
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公开(公告)号：CN114248831B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202110974672.2
申请日：2021-08-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 三好尚
Abstract: 本发明的电动转向装置一边抑制单侧漂移现象一边维持良好的转向感觉。电动转向装置(11)具有：信息获取部(71)，其分别获取作用于车辆的方向盘(13)的转向力矩、车辆的速度、方向盘(13)的转舵角、实际横摆角速度(YRac)的信息；设定部(73)，其基于实际横摆角速度(YRac)相对于规范横摆角速度(TRnm)的乖离度(TRdd)来设定关于辅助电机(35)的转向辅助控制量，该规范横摆角速度(YRnm)是基于车辆的行驶状态设定的；和转向辅助控制部(75)，其基于该转向力矩的信息来进行使用辅助电机(35)的转向辅助控制。转向辅助控制部(75)进行基于由设定部(73)设定的转向辅助控制量而执行的转向辅助控制。
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公开(公告)号：CN114248831A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110974672.2
申请日：2021-08-24
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 三好尚
Abstract: 本发明的电动转向装置一边抑制单侧漂移现象一边维持良好的转向感觉。电动转向装置(11)具有：信息获取部(71)，其分别获取作用于车辆的方向盘(13)的转向力矩、车辆的速度、方向盘(13)的转舵角、实际横摆角速度(YRac)的信息；设定部(73)，其基于实际横摆角速度(YRac)相对于规范横摆角速度(TRnm)的乖离度(TRdd)来设定关于辅助电机(35)的转向辅助控制量，该规范横摆角速度(YRnm)是基于车辆的行驶状态设定的；和转向辅助控制部(75)，其基于该转向力矩的信息来进行使用辅助电机(35)的转向辅助控制。转向辅助控制部(75)进行基于由设定部(73)设定的转向辅助控制量而执行的转向辅助控制。
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公开(公告)号：CN116481689A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202210047994.7
申请日：2022-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 三好尚
IPC: G01L3/00
Abstract: 本发明提供一种扭矩传感器设备，即使当磁铁和套筒之间的黏着剂剥落时也能够抑制车辆发生故障时的车辆的行为。所述扭矩传感器设备具备可相对旋转且分别固定在输入轴和输出轴的转子和定子，所述扭矩传感器设备包括：套筒，固定在所述输入轴且与所述转子的磁铁固定；位置规制部，设置在所述磁铁且限制所述磁铁与所述套筒的旋转位置；以及突起部，设置在所述套筒且与所述位置规制部对应地安装；且所述突起部的前端沿着所述套筒的圆周方向扩大。
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公开(公告)号：CN107848562B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201680041708.9
申请日：2016-07-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的双小齿轮式电动助力转向装置具有：传递来自方向盘(18)的转向力的小齿轮轴(24)、设于齿条轴(12)且能够与小齿轮轴(24)相啮合的齿条(12a)、传递来自辅助用马达(34)的旋转驱动力的小齿轮轴(38)、以及设于齿条轴(12)且能够与小齿轮轴(38)相啮合的齿条(12b)，转向侧的引导机构(32)包括朝向小齿轮轴(24)按压齿条轴(12)的第1齿条引导构件，辅助侧的引导机构(40)包括朝向小齿轮轴(38)按压齿条轴(12)的第2齿条引导构件，第1齿条引导构件例如利用材料、形状形成得其刚性比第2齿条引导构件刚性低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104884333A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201380067795.1
申请日：2013-12-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , F16D41/06 , F16D41/08 , B62D101/00 , B62D111/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B62D137/00
CPC classification number: B62D5/0487 , B62D5/001 , B62D5/003 , B62D5/046 , B62D5/0484 , F16D41/06 , F16D41/08
Abstract: 车辆用转向装置(101)具备：转舵装置(3)，其具有电特性相互共同地设定的转舵用的第一电动机(332)及第二电动机(342)，且根据方向盘(1)的操作而对转向车轮(30a、30b)进行转舵；第一电流传感器(332A)，其检测流过第一电动机(332)的第一电流值；第二电流传感器(342A)，其检测流过第二电动机(342)的第二电流值；以及异常诊断部(79a、79b、79c)。异常诊断部(79a、79b、79c)在由第一及第二电流传感器(332A、342A)分别检测出的第一及第二电流值的偏差超过规定的阈值的情况下，作出转舵装置(3)发生异常的意旨的诊断。例如，在检测流过转舵用电动机(332、342)的电流的大小的电流检测部(332A、342A)发生某些异常的情况下，迅速地进行异常发生的诊断。
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公开(公告)号：CN114604312B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202111421626.6
申请日：2021-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 三好尚
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D7/22 , B62D119/00 , B62D101/00 , B62D127/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明的主要目的在于，能够提供一种能够恰当抑制转向系统发生的振动的电动转向装置，该电动转向装置具备：扭矩传感器(13)，其设于安装在车身上的方向盘(2)与转向轮(W)之间；电动马达(8)，其根据扭矩传感器(13)检测出的扭矩在转向轮(W)转向时附加辅助力；和振动抑制机构，其根据扭矩的规定频带的信号从电动马达(8)输出抑制转向系统(S)振动的振动抑制力。在车身上安装有使车辆行驶的发动机(30)，振动抑制机构以当发动机转速为规定值时输出振动抑制力的方式进行控制。
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公开(公告)号：CN117823603A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202211191280.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/039 , F16H57/04
Abstract: 本发明要解决的问题是提供一种蜗杆减速机，其能够利用突出部将润滑剂引导至蜗杆齿轮与蜗轮的啮合部，从而将蜗杆减速机的功能维持在适当的状态，由此能够进一步改善交通的安全性，有助于可持续的运输系统的发展。为了解决上述问题，本发明提供一种蜗杆减速机(1)，在壳体的上表面部与下表面部之中的至少一者上设置有朝向蜗轮(60)突出的突出部(20)，关于壳体中的通过长轴(71)的中心轴并相对于蜗杆齿轮(50)的旋转轴(C2)并行地延伸的假想线(L1)，突出部(20)在俯视中设置在假想线(L1)、和蜗杆齿轮(50)与蜗轮(60)的啮合部(E)之间，并具有朝向啮合部(E)倾斜的倾斜部(21)。
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公开(公告)号：CN114604312A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202111421626.6
申请日：2021-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
Inventor： 三好尚
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D7/22 , B62D119/00 , B62D101/00 , B62D127/00 , B62D113/00
Abstract: 本发明的主要目的在于，能够提供一种能够恰当抑制转向系统发生的振动的电动转向装置，该电动转向装置具备：扭矩传感器(13)，其设于安装在车身上的方向盘(2)与转向轮(W)之间；电动马达(8)，其根据扭矩传感器(13)检测出的扭矩在转向轮(W)转向时附加辅助力；和振动抑制机构，其根据扭矩的规定频带的信号从电动马达(8)输出抑制转向系统(S)振动的振动抑制力。在车身上安装有使车辆行驶的发动机(30)，振动抑制机构以当发动机转速为规定值时输出振动抑制力的方式进行控制。
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公开(公告)号：CN107848562A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680041708.9
申请日：2016-07-05
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明的双小齿轮式电动助力转向装置具有：传递来自方向盘(18)的转向力的小齿轮轴(24)、设于齿条轴(12)且能够与小齿轮轴(24)相啮合的齿条(12a)、传递来自辅助用马达(34)的旋转驱动力的小齿轮轴(38)、以及设于齿条轴(12)且能够与小齿轮轴(38)相啮合的齿条(12b)，转向侧的引导机构(32)包括朝向小齿轮轴(24)按压齿条轴(12)的第1齿条引导构件，辅助侧的引导机构(40)包括朝向小齿轮轴(38)按压齿条轴(12)的第2齿条引导构件，第1齿条引导构件例如利用材料、形状形成得其刚性比第2齿条引导构件刚性低。
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