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公开(公告)号：CN1144697C
公开(公告)日：2004-04-07
申请号：CN97113982.2
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
Abstract: 一种无内胎轮胎，不用给内胎施加外力，即可将装有密封剂的胶囊破坏，而且密封剂不会流进装在内胎上的气门嘴。其中，在外胎(1)之内部装入密封部件(2)和填充着密封剂(8)的柔性胶囊(4)的状态下，向密封部件(2)的空气室(3)内充以空气，使之膨胀，由设在密封部件主体部分(21)上的按压突起(23)将柔性胶囊(4)按压破坏。从柔性胶囊(4)流出的密封剂(8)，被填充于由轮胎(1)之内表面、密封部件主体部分(21)之外表面和设于密封部件主体部分(21)上的两条环状突起(23)构成的密封剂室(7)内。
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公开(公告)号：CN1172740A
公开(公告)日：1998-02-11
申请号：CN97115553.4
申请日：1997-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/0687 , B29D2030/0698 , B29L2030/00 , B60C5/08 , B60C9/12 , B60C17/009 , B60C17/06 , B60C17/065 , B60C2017/068 , B60C2200/12 , Y10T152/10702
Abstract: 一种带内胎的轮胎,其可简单地但有效地防止因内胎壁面的各相对部分之接触而产生的轧破。在包含于一外胎中的内胎的各轮辋撞击部分处形成双壁部分,该双壁部分的内部空间中充注有一密封剂。当外胎压在一障碍物上并且外轮和内胎夹持于一轮辋的凸缘部分和障碍物之间时,该冲击由双壁部分衰减掉,从而防止内胎损坏。即使双壁部分损坏,该损坏部分也可由密封剂修补好,因此消除了空气泄漏的产生。
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公开(公告)号：CN1172030A
公开(公告)日：1998-02-04
申请号：CN97114021.9
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/0687 , B60C19/122 , Y10T152/10702
Abstract: 提供一种装有内胎的轮胎,填充密封剂时不会损伤内胎且密封剂不会使内胎的空气阀堵塞。通过将具有相同尺寸的圆形横截面的第1内胎半体及第2内胎半体在生橡胶状态胶合后进行硫化,以无接缝的状态形成一体化的内胎,在第1内胎半体的内部形成空气室3,在第2内胎半体的内部形成充填了密封剂的密封剂室。当内胎被刺伤时,密封剂就修补刺伤防止泄气。另外,因空气室与密封剂室相隔离,故不会因密封剂而堵塞空气室的空气阀。
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公开(公告)号：CN1316207A
公开(公告)日：2001-10-10
申请号：CN01112446.6
申请日：2001-04-04
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 本田饰品有限公司
Abstract: 当冲击力作用于摩托车等车辆驾驶员戴的头盔上时，该头盔可以有效吸收该冲击力的转动力分量以及前移力分量。在头盔中，冲击吸收垫贴合于外壳的内侧，弹性体层配置在外壳和冲击吸收垫之间或配置在冲击吸收垫的外层和冲击吸收垫的内层之间，以便吸收具有方向沿外壳外表面的力分量的冲击力。
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公开(公告)号：CN1176187A
公开(公告)日：1998-03-18
申请号：CN97113982.2
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
Abstract: 一种装有内胎的无内胎轮胎,不用给内胎施加外力,即可将装有密封剂的胶囊破坏,而且密封剂不会流进装在内胎上的气门嘴。其中,在外胎1之内部装入内胎2和填充着密封闭剂8的柔性胶囊4的状态下,向内胎2的空气室3内充以空气,使之膨胀,由设在内胎主体部分21上的按压突起23将柔性胶囊4按压破坏。从柔性胶囊4流出的密封剂8,被填充于由轮胎1之内表面、内胎主体部分21之外表面和设于内胎主体部分21上的两条环状突起23构成的密封剂室7内。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1072136C
公开(公告)日：2001-10-03
申请号：CN97115553.4
申请日：1997-06-27
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/0687 , B29D2030/0698 , B29L2030/00 , B60C5/08 , B60C9/12 , B60C17/009 , B60C17/06 , B60C17/065 , B60C2017/068 , B60C2200/12 , Y10T152/10702
Abstract: 一种带内胎的轮胎，其可简单地但有效地防止因内胎壁面的各相对部分之接触而产生的轧破。在包含于一外胎中的内胎的各轮辋撞击部分处形成双壁部分，该双壁部分的内部空间中充注有一密封剂。当外胎压在一障碍物上并且外轮和内胎夹持于一轮辋的凸缘部分和障碍物之间时，该冲击由双壁部分衰减掉，从而防止内胎损坏。即使双壁部分损坏，该损坏部分也可由密封剂修补好，因此消除了空气泄漏的产生。
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公开(公告)号：CN1072135C
公开(公告)日：2001-10-03
申请号：CN97114021.9
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29D30/0685 , B29C73/22 , B29D2030/0687 , B60C19/122 , Y10T152/10702
Abstract: 提供一种装有内胎的轮胎，填充密封剂时不会损伤内胎且密封剂不会使内胎的空气阀堵塞。通过将具有相同尺寸的圆形横截面的第1内胎半体及第2内胎半体在生橡胶状态胶合后进行硫化，以无接缝的状态形成一体化的内胎，在第1内胎半体的内部形成空气室3，在第2内胎半体的内部形成充填了密封剂的密封剂室。当内胎被刺伤时，密封剂就修补刺伤防止泄气。另外，因空气室与密封剂室相隔离，故不会因密封剂而堵塞空气室的空气阀。
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公开(公告)号：CN1072134C
公开(公告)日：2001-10-03
申请号：CN97113981.4
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B29C73/22 , B29L2030/00
Abstract: 一种内装内胎的轮胎，该轮胎在充填密封剂时不会损伤内胎，而且密封剂也不堵塞内胎的气门嘴。利用隔壁5将圆形截面的周壁4的内部分开，从而形成充填密封剂用的密封剂室7和充填空气用的空气室3，将两条内胎2，在空气室周壁4i的外表面相互接合，并装入轮胎1中。内胎2即使受到钉子头的刺伤，密封剂也可以修补该伤口，从而防止空气从空气室3中漏出。因为不使用由外力破碎的密封剂胶囊，在充填密封剂8时不需要在内胎2上施加外力，所以可以防止损坏该内胎2，而且由于装有气门嘴6的空气室3通过隔壁与密封剂室隔开，所以气门嘴6不会被密封剂8堵塞。
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公开(公告)号：CN1176186A
公开(公告)日：1998-03-18
申请号：CN97113981.4
申请日：1997-06-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60C19/12
CPC classification number: B29C73/22 , B29L2030/00
Abstract: 一种内装内胎的轮胎,该轮胎在充填密封剂时不会损伤内胎,而且密封剂也不堵塞内胎的气门嘴。利用隔壁5将圆形截面的周壁4的内部分开,从而形成充填密封剂用的密封剂室7和充填空气用的空气室3,将两条内胎2,在空气室周壁4i的外表面相互接合,并装入轮胎1中。内胎2即使受到钉子头的刺伤,密封剂也可以修补该伤口,从而防止空气从空气室3中漏出。因为不使用由外力破碎的密封剂胶囊,在充填密封剂8时不需要在内胎2上施加外力,所以可以防止损坏该内胎2,而且由于装有气门嘴6的空气室3通过隔壁与密封剂室隔开,所以气门嘴6不会被密封剂8堵塞。
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公开(公告)号：CN1231374C
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN02102044.2
申请日：2002-01-17
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R25/102 , B60R25/33 , B60W2550/402
Abstract: 提供一种车辆通报系统，其将终端装置3装载在车辆1、2中，从终端装置将异常通报向管理装置发送，通知发生异常。终端装置3包含来自异常检测传感器11的异常信息C、车辆的识别信息A、表示车辆自身的属性的属性信息B、以及车辆的位置信息D，因此，在管理装置一方能够进行车辆发生异常的掌握外，还能够进行发生异常的车辆的特定、发生异常的车辆的属性的特定、以及发生异常的场所的特定，能够迅速进行适当的通报、向适当的维修服务(部门)发出请求等适当的处理。因此，对于失盗、事故、故障等来自车辆的异常通报，迅速进行适当的处理。
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