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公开(公告)号：CN1502805A
公开(公告)日：2004-06-09
申请号：CN200310115302.5
申请日：2003-11-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/104 , F02B77/00 , F02B67/10 , F02D9/02 , F02M39/00
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 本发明的目的是为了减少包含空气滤清器的进气系统的部件数量和组装步骤。使进气管12与空气滤清器壳体主体101整体地成形，且节气门体22设置在空气滤清器壳体内。进气管12设有一个用于安装燃料喷射阀18的燃料喷射阀安装部分17，并且喷射器保持架19装配在其上。一个ECU21也被容纳在空气滤清器壳体内。驱动信号通过一连接器20从ECU21供应到燃料喷射阀18。当在进行使喷射器保持架19从燃料喷射阀安装部分17上分离的操作时，在喷射器保持架19上作用一个沿着朝壳体主体101内部压迫连接器20的方向的作用力。
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公开(公告)号：CN1533943A
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN200410008639.0
申请日：2004-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J7/04 , B62K2202/00
Abstract: 本发明提供一种车辆的载货台的结构，该结构在具有在车体的上方与车体间隔配置的载货部的载货台能够保持防盗用锁具而安装于上述车体其中，既谋求零件数和组装作业工序的减少又可以把锁具保持于载货台。载货台24A由载货部26A，和把该载货部26A支承于车体的支承部(25A、36a)来构成，使构成载货部26A和支承部25A、36a的多个构件27、28、34、35、36、37的一部分弯曲而形成能够保持配置于载货部26A和车体间的锁具41的保持部(38、39、40)。
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公开(公告)号：CN100339268C
公开(公告)日：2007-09-26
申请号：CN200410008639.0
申请日：2004-03-12
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62J7/04 , B62K2202/00
Abstract: 一种车辆的载货台结构，具有在车体的上方与车体间隔配置的载货部的载货台能够保持防盗用锁具并安装于车体上，上述载货台由载货部，和把该载货部支承于车体的支承部来构成，使构成载货部和上述支承部的多个构件的一部分弯曲而形成能够保持配置于上述载货部和车体间的上述锁具的保持部，其特征在于，上述载货台结构能够允许构成锁具的一部分的第1锁构件沿车体的横向插入其中，并且允许第2锁构件沿车体的前后方向插入其中，该第2锁构件构成锁具的一部分并可以直角安装到第1锁构件上且可从其上拆除，而且，上述保持部在容纳支承部的载货部的端部处一体地形成。所述结构既使零件数和组装作业工序减少又可使锁具保持于载货台上。
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公开(公告)号：CN1287082C
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200310115302.5
申请日：2003-11-14
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02M35/104 , F02B77/00 , F02B67/10 , F02D9/02 , F02M39/00
CPC classification number: Y02T10/123
Abstract: 本发明的目的是为了减少包含空气滤清器的进气系统的部件数量和组装步骤。使进气管12与空气滤清器壳体主体101整体地成形，且节气门体22被以密闭的方式设置在空气滤清器壳体的内部。进气管12设有一个用于安装燃料喷射阀18的燃料喷射阀安装部分17，并且喷射器保持架19装配在其上。一个ECU 21也被容纳在空气滤清器壳体内。驱动信号通过一连接器20从ECU 21供应到燃料喷射阀18。当在进行使喷射器保持架19从燃料喷射阀安装部分17上分离的操作时，在喷射器保持架19上作用一个沿着朝壳体主体101内部压迫连接器20的方向的作用力。
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